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Bobine d'allumage
Par OE Match
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Bobines d'allumage compatibles avec les Porsche 955 Cayenne S, Turbo et Turbo S 4.5L. Vendues à l'unité ; huit bobines sont nécessaires pour un moteur complet.
Convient
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003–06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003–06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Ce que fait ce produit
La bobine transforme le courant électrique basse tension de la batterie en haute tension, nécessaire à la bougie d'allumage pour enflammer le mélange air-carburant dans le cylindre. Il s'agit d'un composant d'allumage, et non d'une bougie de remplacement.
Fonctions
- Produit la haute tension nécessaire à la génération d'étincelles.
- Fournit l'énergie d'allumage à la bougie d'allumage associée.
Détails techniques
- Référence produit : 94860210422.
- Marque : OE Match.
- Notation du moteur du diagramme : M48.00/50, faisant référence aux applications M48.00 et M48.50.
- 8 nécessaires par moteur. Fournies à l'unité, et non par lot de huit.
- Numéros de référence Porsche fournis : 94860210400, 94860210401, 94860210403, 94860210405, 94860210407, 94860210408, 94860210409, 94860210420, 94860210421, 94860210422, 98060290400, 98060290401, 98060290403.
- Références croisées supplémentaires fournies : 0040102002, 0040102012, ZSE012.
Symptômes de défaillance
Les signes possibles incluent des ratés d'allumage à l'accélération, un ralenti irrégulier, des difficultés de démarrage, des hésitations, une consommation de carburant accrue ou l'allumage du voyant moteur. Les défauts intermittents peuvent être plus perceptibles lorsque le moteur est chaud. La présence de fissures ou de traces de court-circuit autour de la bobine justifie également une inspection.
Pourquoi le remplacement est important
Un défaut confirmé de la bobine d'allumage peut interrompre l'allumage et provoquer des problèmes d'allumage récurrents. Son remplacement corrige la défaillance, mais des symptômes similaires peuvent provenir de bougies usées, d'un câblage endommagé, de mauvaises connexions de masse ou de défauts d'injecteurs. Il est donc préférable de vérifier ces éléments plutôt que de supposer qu'un code d'erreur d'allumage prouve que la bobine est défectueuse.
FAQ
Les huit bobines doivent-elles être remplacées simultanément ?
Un défaut diagnostiqué peut ne nécessiter qu'un seul remplacement. Avant de décider si un remplacement supplémentaire est approprié, vérifiez l'état et l'historique d'entretien des bobines restantes.
Un défaut de bobine peut-il se manifester uniquement à chaud ?
Oui. La détérioration interne liée à la chaleur peut produire des symptômes intermittents ; les tests doivent donc tenir compte des conditions dans lesquelles le défaut se produit.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Vérifiez la compatibilité avec le véhicule et la référence d'origine, puis examinez la bougie d'allumage, le connecteur électrique, le câblage et les connexions de masse. Les références croisées ci-dessus ne remplacent pas une vérification de compatibilité spécifique au véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94860210422
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bobine d'allumage OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les composants de bobine d'allumage OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou OEM ne sont pas disponibles. Cette gamme couvre les types de bobines utilisés sur les moteurs Porsche ; veuillez vérifier le modèle et l'année pour garantir la compatibilité du connecteur, du montage et du système électrique.
Types disponibles- Bobines d'allumage individuelles (une par cylindre)
- Bobines d'allumage crayon/par cylindre
- Blocs multi-bobines (boîtiers partagés)
- Câbles, capuchons et matériel de montage
- Rétablit une énergie d'étincelle constante et peut réduire les ratés d'allumage.
- Peut améliorer la fiabilité au démarrage et la réactivité de l'accélérateur
- Contribue à éviter les dommages secondaires aux bougies d'allumage et aux systèmes catalytiques
- Dégradation thermique des matériaux d'isolation et d'enroulement
- L'infiltration d'humidité peut provoquer des courts-circuits.
- Fatigue électrique ou courts-circuits internes dus à l'âge et aux vibrations
- Connecteurs corrodés ou endommagés et mauvaises connexions à la terre
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Conçu selon les spécifications électriques d'origine pour une alimentation en étincelles constante.
- Sélectionné pour les applications Porsche et fourni par OEMatch
