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Carters et joints de distribution
Par OE Match
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Ce kit de joints et de boulons de cache-culbuteurs moteur, conforme aux spécifications d'origine, est un kit de réétanchéité complet pour les modèles Porsche 997.2, 991.1, 981 Boxster et 981 Cayman. Il comprend des joints de cache-culbuteurs conformes aux spécifications d'origine et des boulons Porsche d'origine, offrant ainsi une solution complète pour la réétanchéité des cache-culbuteurs moteur grâce à des composants d'étanchéité de remplacement de haute qualité et à la visserie de fixation d'origine Porsche.
Convient à :
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997.2 Carrera C2 / C4 3.6L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera C2S / C2S 3.8L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera C2 / C4 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S / C4S 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014-2016
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman S/R 3.4L 2009 - 2012
Porsche 981 Cayman 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981 Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015 - 2016
Diagramme de référence n° 8 et 9
Contenu du kit
1 joint de couvercle d'arbre à cames moteur OE Match, cylindres 1 à 3 (référence OE : 9A110573103)
1 joint de couvercle d'arbre à cames moteur OE Match, cyl. 4-6 (référence OE 9A110573203)
40 boulons de couvercle de came Porsche d'origine, référence 9A110731301
Les joints de cache-culbuteurs assurent l'étanchéité entre les cache-culbuteurs et les culasses, contribuant ainsi à prévenir les fuites d'huile moteur et à empêcher les contaminants de pénétrer dans la zone de la distribution. Les boulons de remplacement fournissent la force de serrage adéquate pour maintenir les cache-culbuteurs en place et garantir une étanchéité optimale malgré la chaleur, les vibrations et les mouvements normaux du moteur.
Fonctions
• Remet en place les deux couvercles de cames du moteur
• Contribue à prévenir les fuites d'huile au niveau du couvercle de came/couvercle de soupapes
• Assure une étanchéité correcte entre le couvercle de came et la culasse
• Contribue à maintenir l'huile à l'intérieur du moteur et à empêcher les contaminants d'y pénétrer.
• Comprend des boulons Porsche d'origine neufs pour une installation sécurisée
• Contribue à maintenir une pression de serrage correcte sur les joints
• Joint de qualité équivalente à l'origine avec visserie de fixation Porsche d'origine
Les joints de cache-culbuteurs sont soumis à des variations de température constantes, à l'huile moteur, aux vibrations et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, ils peuvent durcir, s'aplatir, se fissurer ou perdre leur étanchéité, ce qui peut entraîner des fuites d'huile au niveau du cache-culbuteurs. Les boulons usés peuvent également perdre leur capacité de serrage ou devenir inutilisables après leur démontage. Le remplacement simultané des joints et des boulons permet de rétablir une étanchéité fiable et de réduire le risque d'interventions répétées.
Quand remplacer :
• Des fuites d'huile sont visibles autour du couvercle de came/couvercle de soupapes.
• Une odeur d'huile brûlée se dégage du contact de l'huile avec les composants d'échappement chauds.
• Des gouttes ou des résidus d'huile sont présents sous le moteur.
• Les couvercles de cames ont été retirés lors de l'entretien du moteur
• Les joints d'origine ont durci, se sont aplatis ou sont tombés en panne.
• Les boulons d'origine sont corrodés, étirés, endommagés ou ont été retirés.
• Le moteur fait l'objet d'une révision complète, d'une réparation de fuite ou d'une maintenance préventive.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit se monte sur les cache-culbuteurs/couvercles de soupapes du moteur. Un joint est nécessaire de chaque côté du moteur, et les boulons fournis permettent de fixer les cache-culbuteurs aux culasses en respectant l'ordre et le couple de serrage préconisés par le constructeur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
VALVECVRKIT981.OEM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
Couvercles et joints de distribution OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Ces couvercles et joints de distribution sont conçus pour les modèles Porsche et protègent la distribution du moteur contre les fuites d'huile, la contamination et la chaleur. Une étanchéité parfaite assure la lubrification et la pression d'huile tout en empêchant la pénétration de débris susceptibles d'accélérer l'usure des arbres à cames, du vilebrequin et des chaînes de distribution.
Types disponibles
- Ensembles complets de couvercle de distribution
- Jeux de joints et joints d'étanchéité primaires
- Kits de mastic et quincaillerie de fixation
Comprendre les couvercles et joints de distribution OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les couvercles de distribution et les joints d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les couvercles de distribution et les joints, et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des couvercles de distribution et des joints compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les couvercles de distribution protègent les composants de la distribution du moteur et, associés à leurs joints, forment un environnement étanche qui retient l'huile, maintient une pression d'huile optimale et empêche les contaminants d'accélérer l'usure. Le choix de matériaux appropriés et une installation correcte sont essentiels à leur longévité.
Les avantages comprennent
- Étanchéité fiable pour réduire les risques de fuites d'huile
- Protection des chaînes de distribution, des engrenages et des roulements associés
- Matériaux choisis pour leur résistance à la chaleur et à l'exposition à l'huile
Pourquoi les couvercles et joints de distribution s'usent et tombent en panne
- Durcissement et retrait du joint après une exposition prolongée à la chaleur
- Fissures ou déformations des revêtements dues à des chocs ou à une installation incorrecte
- Étanchéité défectueuse due à un couple de serrage irrégulier, à un mastic ancien ou à des surfaces de contact contaminées
L'importance du remplacement des couvercles et joints de distribution par des modèles OEMatch
Le remplacement des couvercles de distribution et des joints usés ou présentant des fuites rétablit l'étanchéité du moteur, évitant ainsi les fuites d'huile et les contaminations susceptibles d'entraîner une usure prématurée ou une défaillance des composants. Sur les modèles Porsche, une étanchéité parfaite préserve les circuits de lubrification et contribue à la fiabilité du système de distribution en cas de fortes charges ou d'utilisation prolongée. Le choix de couvercles de la bonne taille, de joints compatibles et de fixations recommandées réduit le risque de fuites récurrentes après l'intervention.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Des options adaptées aux besoins de restauration, de reconstruction ou d'entretien courant
- Pièces issues d'une vaste documentation Porsche pour couvrir plusieurs années-modèles.