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Accumulateur de pression
Par OE Match
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Accumulateur de pression conforme aux spécifications d'origine pour les modèles Porsche 993 Turbo, 996 Turbo et 997 Turbo. Cet accumulateur de pression hydraulique de remplacement contribue au maintien de la pression dans le système, assurant ainsi un fonctionnement correct, une réponse fluide et une grande fiabilité du système hydraulique concerné.
Convient à :
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Diagramme de référence n° 28
L'accumulateur de pression stocke la pression hydraulique et contribue à stabiliser l'alimentation en pression pendant le fonctionnement du système. Un accumulateur fonctionnant correctement permet de maintenir une pression constante, de réduire les fluctuations de pression et d'assurer une réponse fiable du système.
Fonctions
• Remplace l'accumulateur de pression
• Stocke et maintient la pression hydraulique
• Contribue à stabiliser la pression d'alimentation pendant le fonctionnement
• Assure une réponse fluide et fiable du système hydraulique
• Contribue à réduire les fluctuations de pression
• Convient pour l'entretien ou la réparation des systèmes hydrauliques
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour les modèles Porsche Turbo.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les accumulateurs de pression peuvent s'affaiblir ou tomber en panne en raison de l'âge, de l'usure de la membrane interne, des cycles de pression répétés, de la contamination du fluide ou d'une utilisation prolongée. Un accumulateur défectueux peut entraîner une mauvaise rétention de pression, l'affichage de messages d'avertissement, un fonctionnement retardé, une réponse incohérente ou des cycles de pression fréquents. Le remplacement de l'accumulateur permet de rétablir une pression hydraulique correcte et la fiabilité du système.
Quand remplacer cette pièce
• La pression hydraulique n'est pas maintenue correctement
• Le fonctionnement du système est retardé, irrégulier ou bruyant.
• Un voyant d'avertissement ou un code d'erreur indique des problèmes liés au système de stockage sous pression.
• Le fonctionnement de la pompe devient plus fréquent que la normale
• L'accumulateur échoue au diagnostic ou au test de pression
• L'entretien du système hydraulique est en cours.
• Le véhicule est en cours d'entretien ou de restauration chez Porsche Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cet accumulateur de pression s'intègre au système de pression hydraulique applicable des modèles Porsche 993 Turbo, 996 Turbo et 997 Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99731416600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Accumulateur de pression OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
Les accumulateurs de pression OEMatch pour les modèles Porsche garantissent un fonctionnement hydraulique stable des systèmes de freinage, d'embrayage et de suspension. Spécialement conçus pour les Porsche, ces accumulateurs contribuent à maintenir une pression constante, à réduire la charge de la pompe et à offrir une sensation à la pédale prévisible ainsi qu'une actionnement hydraulique fiable, aussi bien en utilisation normale qu'en conditions extrêmes.
Types disponibles
- Accumulateurs hydrauliques pour systèmes de freinage et applications ABS
- Accumulateurs conçus pour l'actionnement par embrayage lorsque spécifié par le modèle
- Accumulateurs de suspension et de hauteur de caisse utilisés sur les systèmes de suspension hydrauliques
Comprendre l'accumulateur de pression OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit l'accumulateur de pression d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine de l'accumulateur de pression et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des accumulateurs de pression non d'origine, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
L'accumulateur de pression stocke le fluide hydraulique et le gaz pour stabiliser la pression du système, lissant ainsi les pics de demande et fournissant une réserve d'énergie pour une activation rapide. Ses principaux éléments comprennent une chambre à gaz (azote), une membrane ou une vessie en élastomère, des joints robustes et un boîtier résistant à la corrosion. Le choix de matériaux appropriés et l'étanchéité garantissent l'intégrité de la pression et réduisent les risques de contamination susceptibles d'endommager les vannes, les pompes et les capteurs.
Les avantages comprennent
- Rétablit et maintient une pression hydraulique stable pour une réponse constante au freinage et à l'embrayage.
- Réduit le fonctionnement et l'usure de la pompe en fournissant du fluide de réserve en cas de demande.
- Réduit le bruit et les pulsations hydrauliques pour un fonctionnement plus fluide du système.
Pourquoi les accumulateurs de pression s'usent et tombent en panne
- Fuite de gaz de la chambre de charge entraînant une réduction de la pression de réserve
- Dégradation et rupture du diaphragme ou de la vessie dues à l'âge ou à l'exposition
- Contamination, corrosion ou usure des joints entraînant une perte de fluide ou une perte de pression
Importance du remplacement par un accumulateur de pression OEMatch
Le remplacement rétablit la réserve hydraulique adéquate et contribue à garantir un fonctionnement prévisible des freins, de l'embrayage et des composants de suspension. Les accumulateurs faisant partie intégrante des circuits critiques pour la sécurité, le remplacement d'un accumulateur usé réduit les contraintes sur les pompes et les vannes et assure une réponse constante du système dans une large plage de températures et de conditions de fonctionnement.
Avantages
- Solutions de rechange compatibles, conçues pour les applications Porsche et fabriquées selon les dimensions d'origine, le cas échéant.
- Matériaux durables et étanchéité pour résister à la pression, à la température et à la contamination
- OEMatch répertorie des milliers de références de pièces et de correspondances d'origine pour les modèles Porsche, facilitant ainsi le choix de la pièce adaptée à l'application.
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Si vous ne possédez pas les outils adéquats ou l'expérience requise, faites appel à un professionnel pour l'installation et vérifiez le bon fonctionnement du système après la pose.