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Tube de guidage d'embrayage
Par OE Match
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Le tube guide de butée d'embrayage OE Match (également appelé manchon de guidage ou arbre de butée d'embrayage) est conçu pour reproduire le composant d'origine Porsche qui guide et supporte la butée d'embrayage (butée de débrayage) dans l'ensemble de transmission.
Convient à :
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera2012-2016
Diagramme de référence n° 7.
Le tube guide de la butée d'embrayage assure une surface de glissement précise et un alignement optimal pour la butée d'embrayage. En guidant la butée en douceur le long de l'arbre d'entrée de la transmission, il garantit un fonctionnement fiable de l'embrayage, réduit l'usure des surfaces de contact et contribue à maintenir une sensation et un engagement constants de la pédale d'embrayage.
Fonction:
Installé à l'intérieur du carter d'embrayage de la boîte de vitesses manuelle, ce tube guide :
• Guide et supporte la butée d'embrayage le long de l'arbre d'entrée
• Assure un alignement correct des composants d'actionnement d'embrayage
• Réduit la friction et l'usure sur la surface du palier et de l'arbre
• Assure un fonctionnement stable lors d'engagements répétés de l'embrayage
Un bon fonctionnement du tube de guidage est essentiel pour un engagement fiable de l'embrayage, une réduction du bruit et une durabilité à long terme de la transmission.
Le guide-butée d'embrayage est une surface d'usure et un élément d'alignement soumis à des contraintes mécaniques répétées à chaque utilisation de l'embrayage. Avec le temps, le guide d'origine peut s'user, se rayer ou se déformer, entraînant un désalignement, une usure accrue de la butée, des vibrations de l'embrayage ou des problèmes d'engagement. Le remplacement d'un guide usé par un guide de qualité équivalente à l'origine rétablit la course et l'alignement optimaux de la butée, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie de l'embrayage et à garantir des passages de vitesses fluides.
Quand remplacer :
• Lors du remplacement de l'embrayage ou de la dépose de la transmission
• Lorsque le tube guide d'origine présente des signes d'usure, des rayures ou une déformation
• Si la butée d'embrayage présente une usure irrégulière ou un grippage
• Après l'entretien de la transmission ou les travaux sur l'arbre d'entrée
• Remise à niveau préventive lors de la révision du groupe motopropulseur à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9P1141181
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tube guide d'embrayage OEMatch — Engagement, douceur, contrôle
Les guides d'embrayage assurent une surface de glissement contrôlée pour la butée d'embrayage des modèles Porsche, garantissant ainsi un déplacement fluide de la butée et un alignement parfait de l'embrayage. Les guides d'embrayage OEMatch sont disponibles en acier ou en aluminium usinés avec précision pour un fonctionnement silencieux et une sensation constante à la pédale lors de l'engagement de l'embrayage.
Types disponibles
- Tubes de guidage en acier trempé avec alésage rectifié avec précision
- Manchons en alliage d'aluminium avec finition résistante à la corrosion
- Manchons de rechange finis selon les dimensions d'origine
Comprendre le tube guide d'embrayage OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le tube guide d'embrayage d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du guide-embrayage et peut provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des guides-embrayages compatibles, conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les tubes de guidage d'embrayage servent de manchon ou de bague de guidage pour la butée d'embrayage lors de son déplacement vers le plateau de pression. Ils offrent un alésage de dimensions précises et à faible friction, permettant à la butée de se déplacer sans contrainte latérale ni blocage, réduisant ainsi les vibrations et l'usure irrégulière. OEMatch propose une vaste gamme de composants spécifiques aux Porsche et utilise un usinage de précision et des finitions anticorrosion pour garantir un fonctionnement fiable de la butée et un engagement constant de l'embrayage, quel que soit l'année-modèle.
Les avantages comprennent
- Restaure un débattement de roulement fluide et sans frottement ainsi qu'une sensation de pédale constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les cliquetis des roulements.
- Protège la butée d'embrayage et les composants d'embrayage voisins contre l'usure prématurée
Pourquoi le guide-tube d'embrayage s'use et tombe en panne
- Rayures ou piqûres causées par la contamination des roulements ou par des particules abrasives
- Dommages causés par la chaleur suite à un patinage excessif de l'embrayage ou à une lubrification insuffisante
- La corrosion due à l'humidité ou aux sels de déneigement entraîne une dégradation de la surface.
- Déformation ou fissuration due à une installation incorrecte ou à un impact mécanique
Importance du remplacement du tube guide d'embrayage par un modèle OEMatch
Le montage d'un nouveau tube de guidage permet de maintenir un alignement et une course corrects des roulements, ce qui assure un engagement constant de l'embrayage et réduit le risque d'usure prématurée de la butée d'embrayage, du plateau de pression et des composants de l'arbre d'entrée. Le remplacement du tube de guidage lors de l'entretien de l'embrayage est une mesure judicieuse pour garantir un fonctionnement fiable et limiter les interventions ultérieures sur les pièces adjacentes.
Avantages
- Alésages usinés avec précision pour une finition de surface uniforme et un mouvement contrôlé des roulements
- Matériaux résistants à la corrosion pour prolonger la durée de vie
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour s'adapter aux points de fixation et aux dégagements d'origine.