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Échangeurs de chaleur
Par OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 requis par côté
Ce joint d'échappement est conçu pour les Porsche 964 et 993, reproduisant l'ajustement, la fonctionnalité et la durabilité du joint d'origine. Il assure l'étanchéité entre le collecteur d'échappement ou l'échangeur de chaleur et la culasse, rétablissant ainsi un système d'échappement silencieux, sans fuite et performant.
Convient à :
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311119500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 par côté. Le prix est pour chacun.
La bague d'étanchéité d'échappement est conçue pour reproduire l'ajustement et la durabilité du joint d'origine, elle assure une étanchéité au gaz entre le collecteur d'échappement ou l'échangeur de chaleur et la culasse, rétablissant ainsi des performances silencieuses et efficaces.
Convient à :
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Schéma de référence n° 3
• Scelle la connexion entre le collecteur d'échappement / l'échangeur de chaleur et le moteur, empêchant les fuites de gaz d'échappement
• Aide à maintenir une contre-pression correcte, évite les pertes d'efficacité et assure un débit d'échappement adéquat
Au fil du temps, le joint d'étanchéité d'origine peut se fragiliser, se corroder ou se comprimer, provoquant des fuites d'échappement, du bruit et une perte potentielle de performances. L'installation d'un joint d'étanchéité d'origine rétablit une étanchéité parfaite et étanche aux gaz, contribuant ainsi à préserver l'intégrité et l'efficacité du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311119500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Échangeurs de chaleur OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les échangeurs de chaleur récupèrent la chaleur des gaz d'échappement pour alimenter le chauffage de l'habitacle et optimiser la gestion thermique. Sur les modèles Porsche, ils contribuent à maintenir une montée en température optimale et un système d'échappement efficace, tout en limitant la pénétration des gaz dans l'habitacle. OEMatch propose des pièces de rechange adaptées à ces applications.
Types disponibles
- Échangeurs de chaleur gaz d'échappement-air en acier inoxydable ou aluminisé pour moteurs refroidis par air
- Radiateurs et boîtiers de chauffage pour le chauffage de l'habitacle des modèles Porsche classiques et modernes
Comprendre les échangeurs de chaleur OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les échangeurs de chaleur d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des échangeurs de chaleur et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des échangeurs de chaleur non OEM conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les échangeurs de chaleur récupèrent la chaleur résiduelle des gaz d'échappement et la dirigent vers le système de chauffage ou les circuits auxiliaires ; ils contribuent à maintenir la température du moteur, à réduire le temps de préchauffage et à assurer une ventilation sûre de l'habitacle lorsqu'ils sont en bon état.
Les avantages comprennent
- Rétablit le chauffage de la cabine et le confort des occupants dans les applications à refroidissement par air
- Réduit le risque que les gaz d'échappement pénètrent dans l'habitacle du véhicule.
- Améliore le système d'échappement et l'efficacité thermique pendant la phase de préchauffage
Pourquoi les échangeurs de chaleur s'usent et tombent en panne
- Corrosion et perforation dues à la condensation et au sel de déneigement
- Fissures ou fatigue dues à des cycles thermiques ou à des impacts répétés
- L'accumulation de carbone et de suie restreint le transfert de chaleur et le débit.
L'importance du remplacement par des échangeurs de chaleur OEMatch
Le remplacement d'un échangeur de chaleur usé ou présentant une fuite préserve le chauffage de l'habitacle, prévient la contamination des gaz d'échappement et contribue au maintien d'une contre-pression d'échappement optimale pour le bon fonctionnement du moteur. OEMatch répertorie des milliers de références de pièces Porsche et leurs équivalents pour faciliter les réparations et les restaurations ; les produits sont sélectionnés pour s'adapter aux Porsche classiques et modernes.
Avantages
- des matériaux résistants à la corrosion tels que l'acier inoxydable ou l'acier aluminisé
- Composants formés correspondant au montage et au routage prévus pour les modèles Porsche
- Convient pour la restauration, l'entretien et les réparations spécifiques au modèle.