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Joints de pare-chocs avant
Par OE Match
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98
Diagramme de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99350554
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints d'étanchéité avant de pare-chocs OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les joints de pare-chocs avant pour Porsche comblent les espaces entre le pare-chocs, les panneaux adjacents et les feux afin de limiter les infiltrations d'eau et de débris, tout en préservant l'alignement des panneaux et en réduisant les vibrations et le bruit du vent. Les pièces OEMatch sont sélectionnées pour répondre aux besoins de restauration, de réparation suite à une collision et d'entretien courant des véhicules Porsche.
Types disponibles
- Joints d'étanchéité en EPDM pour bords extérieurs
- Joints de compression en néoprène pour joints étanches
- Joints d'étanchéité remplis de mousse pour la protection de la peinture
Comprendre les joints d'étanchéité avant de pare-chocs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les joints d'étanchéité avant du pare-chocs d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les joints d'étanchéité avant de pare-chocs et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des joints d'étanchéité avant de pare-chocs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste gamme de pièces pour Porsche, notamment des joints, des éléments de suspension, des pièces moteur et des garnitures intérieures, complétée par un catalogue complet de références et de correspondances avec les spécifications d'origine. Ces produits sont disponibles pour les modèles Porsche classiques et modernes, facilitant ainsi les projets de restauration et de réparation.
Les avantages comprennent
- Empêche les infiltrations d'humidité pouvant entraîner la corrosion
- Réduit les vibrations et les cliquetis pour un confort de conduite accru.
- Préserve l'alignement des panneaux et l'aspect extérieur
- Protège la peinture aux bords de contact lors de la remise en état
Pourquoi les joints d'étanchéité avant des pare-chocs s'usent et tombent en panne
- L'exposition aux UV provoque un durcissement, des fissures ou un retrait.
- La chaleur et l'ozone accélèrent la dégradation des matériaux
- Fatigue de compression due aux mouvements et vibrations répétés
- Contamination chimique telle que des huiles ou des agents de nettoyage
L'importance du remplacement par des joints de pare-chocs avant OEMatch
Le remplacement des joints de pare-chocs avant usés ou endommagés rétablit une étanchéité optimale, empêche l'eau d'atteindre les zones sensibles et garantit un alignement conforme aux spécifications d'usine. Le remplacement des joints lors d'une restauration ou d'une réparation contribue à prévenir la corrosion, réduit le bruit et protège la peinture et les garnitures adjacentes, assurant ainsi la préservation à long terme de la carrosserie et des blocs optiques Porsche.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Matériaux choisis pour leur flexibilité et leur résistance aux UV et à la chaleur
- Options adaptées aux projets de restauration, de réparation et de finition
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des procédures spécifiques telles qu'un positionnement correct, une étanchéité précise et un remontage soigneux afin d'éviter d'endommager la carrosserie. Si vous ne disposez pas des outils ou de l'expérience nécessaires, ou si le véhicule comporte des fixations ou des capteurs dissimulés, faites appel à un professionnel pour l'installation. Vérifiez le serrage des fixations et la compression des joints après la première utilisation.