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Ressorts hélicoïdaux AVANT
Par OE Match
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
LOT DE 2.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2/2S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)
Diagramme de référence n° 7
Ce kit de ressorts supporte la charge totale de l'essieu avant et contrôle les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Le remplacement simultané des deux ressorts avant garantit une répartition uniforme de la charge, une hauteur de caisse symétrique et un comportement routier prévisible.
Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Fonctionnant par paire, ils absorbent les chocs de la route, stabilisent la carrosserie et contribuent à maintenir un contact optimal des pneus pour une direction précise et un confort de conduite optimal.
Les ressorts hélicoïdaux s'affaiblissent et s'affaissent avec le temps sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Remplacer un seul ressort peut entraîner une hauteur de caisse inégale et une tenue de route compromise. Installer une paire de ressorts permet de rétablir la géométrie de suspension correcte, l'assiette d'origine et une dynamique de conduite prévisible.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble inégale ou affaissée.
• Augmentation du roulis ou réduction de la précision de conduite
• Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
• Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
• Dans le cadre d'une mise à jour de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353130504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S 2012 - 2016
* For cars with Standard chassis (option code: 029)
Diagram ref no 10
A front coil spring set, supplied as two matched springs, designed to replicate the fit, function, and performance of the original Porsche M029 suspension components. Ideal for maintaining factory-correct ride comfort and stability.
This spring set supports the full front axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both front springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed between the lower control arms and front strut assemblies, the coil springs compress and rebound with suspension travel. Working together as a matched pair, they absorb road impacts, stabilise the vehicle body, and help maintain consistent tyre contact, steering accuracy, and ride comfort for everyday driving.
Standard suspension springs gradually weaken and sag due to mileage, load, and road conditions. Replacing only one spring can lead to uneven ride height and compromised comfort. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and the balanced ride.
When to replace:
• Front ride height appears uneven or sagging
• Noticeable reduction in ride comfort or stability
• Visible corrosion, cracks, or spring fatigue
• During front shock or strut replacement
• As part of a standard suspension refresh or alignment correction
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353106504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
* for cars with Electronic damper control for PASM and PDCC (option code: 352)
* for cars with PASM electronic damper control (option code: 475)
* for cars with PASM w/o lowering (option code: 477)
Diagram ref no 10
This spring set supports the full front axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both front springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed between the lower control arms and front strut assemblies, the coil springs compress and rebound with suspension travel. Working together as a matched pair, they absorb road impacts, stabilise the vehicle body, and help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.
Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a new pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.
When to replace:
• Front ride height has sagged or become uneven
• Springs show signs of fatigue, corrosion, or damage
• During front shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride quality
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353110504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
LOT DE 2
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S / GTS 2012 - 2016 Coupé
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 030)
* Pour les voitures dotées d'un châssis sport avec PASM et PDCC (code option : 031)
Schéma de référence n° 10
Ce kit de ressorts supporte la charge totale de l'essieu avant et gère les mouvements de suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Le remplacement simultané des deux ressorts avant garantit une répartition uniforme de la charge, une hauteur de caisse symétrique et un comportement routier prévisible.
Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Fonctionnant de concert, ils absorbent les chocs de la route, stabilisent la carrosserie et contribuent à maintenir un contact optimal des pneus, une direction précise et un confort de conduite optimal.
Les ressorts hélicoïdaux s'affaiblissent et s'affaissent avec le temps sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Remplacer un seul ressort peut entraîner une hauteur de caisse inégale et une tenue de route compromise. L'installation d'une paire neuve rétablit la géométrie de suspension correcte, l'assiette d'origine et une dynamique de conduite prévisible.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble inégale ou affaissée.
• Augmentation du roulis ou réduction de la précision de conduite
• Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
• Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
• Dans le cadre d'une mise à jour de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353108504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Restaurez la hauteur de caisse avant prévue, le contrôle de la suspension et le comportement précis du châssis de votre Porsche avec ce kit de ressorts hélicoïdaux AVANT OE Match pour suspension sport (M030 / M031).
Contenu du kit :
x2 Ressorts hélicoïdaux avant (99134353108504/1)
x2 Siège de support à ressort (9P1411189/1)
x2 Couvercle à soufflet (9P1412137A/1)
Rondelle butée x2 (99134356101)
x2 Butée de suspension (99134330105/1)
x2 Coussinet de sous-couche à montage supérieur (9P1412149/1)
Bague de compensation x2 (9P1412269/1)
x2 Plaque de montage (99134312500/1)
x2 Roulement de montage supérieur (99134350103/1)
x2 Écrou supérieur (PAF00855000)
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16 (COUPE)
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16 (COUPÉ)
Conçu pour les Porsche compatibles équipées de la suspension sport M030/M031, ce kit fournit les composants de remplacement pour le ressort et la suspension avant. Il est idéal pour réparer une suspension avant usée ou endommagée ou pour effectuer une rénovation plus complète du châssis.
Les ressorts hélicoïdaux avant supportent le poids du véhicule tout en permettant aux roues de se déplacer verticalement sur les bosses et les variations de la chaussée. Associés aux amortisseurs et à leurs fixations, ils contribuent à déterminer la hauteur de caisse, le débattement de la suspension et le comportement du châssis au freinage, en virage et à l'accélération.
Les systèmes de suspension sport dépendent de spécifications de ressorts appropriées pour maintenir leur équilibre. Un ressort affaissé, cassé ou inadapté peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, affectant potentiellement la réactivité de la direction, la tenue de route, l'usure des pneus et la stabilité.
Le remplacement des composants détériorés par ce kit de ressorts hélicoïdaux avant de qualité équivalente à l'origine permet de rétablir la suspension dans un état de fonctionnement plus proche de sa valeur nominale.
Fonctionnement de ce produit :
- Soutenir le poids de l'avant du véhicule.
- Maintenir la hauteur de caisse avant spécifiée.
- Assurer un mouvement de suspension contrôlé sur les routes accidentées.
- Fonctionnent de concert avec les amortisseurs avant.
- Conserver les caractéristiques prévues de la suspension sport M030 / M031.
- Assurer une réponse de direction précise.
- Maintenir la stabilité du système frontal.
- Contribuer à contrôler les mouvements du corps dans les virages.
- Favoriser un comportement stable au freinage.
- Maintenir une géométrie de suspension appropriée.
- Maintenez les pneus en contact constant avec la route.
- Restaurez les performances de la suspension là où les composants d'origine se sont détériorés.
- Fournir une solution de remplacement équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ressorts en spirale cassés ou fracturés.
- L'avant du véhicule est plus bas que la normale.
- Un coin avant est plus bas que l'autre.
- Hauteur de caisse inégale.
- Affaissement excessif de la suspension.
- Garde au sol réduite.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Bruits métalliques sur les bosses.
- Bruit lors de la direction.
- Ressort mal positionné dans son logement.
- Augmentation des mouvements corporels.
- Précision de direction réduite.
- Manipulation instable.
- La suspension arrive en butée.
- Le véhicule tire sur la corde ou se comporte de manière imprévisible.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Corrosion visible du ressort.
- Revêtement du ressort endommagé.
- Fissures ou détérioration importante autour des composants de montage associés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts hélicoïdaux sont des composants fondamentaux de la suspension porteuse.
- Ils contribuent à maintenir le rapport optimal entre les roues, la suspension et la carrosserie. Un ressort endommagé ou affaibli peut modifier ce rapport et affecter le comportement du châssis.
- Un ressort complètement fracturé peut également se déplacer de sa position d'assise prévue et potentiellement interférer avec les composants environnants.
- Le remplacement des ressorts endommagés ou fortement détériorés contribue à rétablir un fonctionnement sûr et prévisible de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991.1.C2.M030-FR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Restaurez la hauteur de caisse avant correcte, le contrôle de la suspension et les caractéristiques de conduite d'origine de votre Porsche avec ce kit de ressorts hélicoïdaux avant OE Match pour suspension standard (M029).
Contenu du kit :
x2 Ressorts hélicoïdaux avant (99134353106504/1)
x2 Siège de support à ressort (9P1411189/1)
x2 Ci-dessous (99134350901)
Rondelle butée x2 (99134356101)
x2 Butée de suspension (99134330104)
x2 Coussinet de sous-couche à montage supérieur (9P1412149/1)
Bague de compensation x2 (9P1412269/1)
x2 Plaque de montage (99134312500/1)
x2 Roulement de montage (99134350103/1)
x2 Écrou supérieur (PAF00855000)
Convient à :
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400/430 ch) 2012-16
Conçu pour les applications Porsche compatibles équipées de la suspension standard M029 spécifiée, ce kit fournit des composants de remplacement pour l'ensemble du ressort avant et est idéal pour réparer les composants de suspension usés, endommagés ou vieillissants.
Les ressorts hélicoïdaux avant supportent le poids du véhicule et permettent à la suspension d'absorber les chocs et les irrégularités de la route. Associés aux amortisseurs et à leurs fixations, ils contribuent à maintenir une hauteur de caisse optimale tout en garantissant un contrôle précis des mouvements de roue, une bonne stabilité de la direction et un comportement prévisible du châssis.
Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser, se corroder, se tasser ou se rompre. Les éléments de fixation associés peuvent également se détériorer avec l'âge, le kilométrage et les mouvements répétés de la suspension. Ces problèmes peuvent entraîner une hauteur de caisse inégale, des bruits de suspension, une précision de conduite réduite et une usure anormale des pneus.
Le remplacement des composants détériorés par ce kit de ressorts hélicoïdaux avant OE Match M029 permet de remettre la suspension avant dans son état de fonctionnement prévu.
Fonctionnement de ce produit :
- Soutenir le poids de l'avant du véhicule.
- Maintenir la hauteur de caisse avant spécifiée.
- Assurer un débattement de suspension contrôlé.
- Absorber les changements de la surface de la route.
- Fonctionnent de concert avec les amortisseurs avant.
- Conserver les caractéristiques de suspension standard M029 prévues.
- Assurer une réponse de direction prévisible.
- Contribuer à maintenir la stabilité du système frontal.
- Contrôler les mouvements du corps en action avec les amortisseurs.
- Favoriser un freinage stable et une bonne tenue en virage.
- Maintenir une géométrie de suspension appropriée.
- Maintenez les pneus en contact constant avec la route.
- Réparer les composants usés ou endommagés de la suspension avant.
- Fournir une solution de remplacement équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ressorts en spirale cassés ou fracturés.
- L'avant du véhicule est plus bas que la normale.
- Un coin avant est plus bas que l'autre.
- Hauteur de caisse inégale.
- Affaissement excessif de la suspension.
- Garde au sol réduite.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant.
- Bruits métalliques lors du passage sur des bosses.
- Bruit lors de la direction.
- La suspension arrive en butée.
- Augmentation des mouvements corporels.
- Précision de direction réduite.
- Manipulation instable ou incohérente.
- Le véhicule tire d'un côté.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Corrosion visible sur les ressorts.
- Revêtement du ressort endommagé.
- Ressort mal positionné.
- Composants de montage associés fissurés ou détériorés.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les ressorts hélicoïdaux sont des composants de suspension porteurs qui jouent un rôle important dans le maintien de la hauteur de caisse et de la géométrie de la suspension du véhicule.
- Un ressort affaibli, affaissé ou cassé peut modifier la relation entre la roue, la suspension et la carrosserie du véhicule.
- Un ressort gravement fracturé peut également se déplacer hors de sa position prévue et potentiellement interférer avec les composants environnants.
- Le remplacement des ressorts défectueux contribue à rétablir un comportement sûr et prévisible de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT991.1.C2.M029-FR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2/2S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)
Diagramme de référence n° 7
Ce ressort hélicoïdal soutient un coin avant du véhicule, gérant la compression et la détente de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue au maintien d'une hauteur de caisse optimale et à une tenue de route stable et prévisible.
Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort se comprime et se détend au gré des mouvements de la suspension, absorbant les chocs de la route et limitant les mouvements de la carrosserie. Un bon fonctionnement du ressort est essentiel pour maintenir l'adhérence des pneus, la précision de la direction et le confort de conduite.
Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Un ressort usé peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, ce qui influe sur la tenue de route, l'usure des pneus et le confort de conduite. Le remplacement des ressorts usés rétablit l'équilibre de suspension d'origine et une conduite plus sereine.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble inégale ou affaissée.
• Augmentation du roulis ou réduction de la précision de conduite
• Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
• Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
• Dans le cadre d'une mise à jour de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353130504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S 2012 - 2016
* Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)
Schéma de référence n° 10
Un ressort hélicoïdal de suspension avant conçu pour reproduire l'ajustement, la fonction et les performances du ressort de suspension d'origine Porsche M029.
Ce ressort hélicoïdal soutient un coin avant du véhicule, gérant la compression et la détente de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Conçu pour le châssis standard M029, il contribue à maintenir une hauteur de caisse optimale et un équilibre parfait entre confort et stabilité.
Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort se comprime et se détend au gré des mouvements de la suspension, absorbant les chocs de la route et limitant les mouvements de la carrosserie. Un bon fonctionnement du ressort est essentiel pour préserver la géométrie de la suspension, la précision de la direction et un confort de conduite optimal.
Les ressorts de suspension standard s'usent progressivement avec le temps, sous l'effet du kilométrage, de la charge et de l'état des routes. Un ressort usé peut entraîner une hauteur de caisse inégale, un confort réduit et une tenue de route altérée. Le remplacement des ressorts usés par des pièces neuves rétablit l'équilibre de suspension d'origine et la confiance au volant.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble inégale ou affaissée.
• Réduction notable du confort ou de la stabilité de conduite
• Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
• Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
• Dans le cadre d'une révision standard de la suspension ou d'une correction de l'alignement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353106504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S 2012 - 2016
* pour les voitures équipées d'une commande électronique d'amortissement pour PASM et PDCC (code d'option : 352)
* pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs PASM (code option : 475)
* pour les voitures équipées du PASM sans abaissement (code d'option : 477)
Schéma de référence n° 10
Ce ressort hélicoïdal soutient un coin avant du véhicule, gérant la compression et la détente de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue au maintien d'une hauteur de caisse optimale et à une tenue de route prévisible et équilibrée.
Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort se comprime et se détend lors du débattement de la suspension afin d'absorber les chocs de la route et de limiter les mouvements de la carrosserie. Un bon fonctionnement du ressort est essentiel pour préserver la géométrie de la suspension, la précision de la direction et le confort de conduite.
Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Un ressort usé peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, ce qui nuit à la tenue de route et à l'usure des pneus. Le remplacement des ressorts usés par des composants d'origine permet de retrouver l'équilibre de suspension et la confiance au volant d'origine.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant s'est affaissée ou est devenue inégale
• Les ressorts présentent des signes de fatigue, de corrosion ou de dommages
• Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
• Remise à neuf de la suspension ou correction du parallélisme
• Précision de conduite ou qualité de conduite réduites
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353110504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / 2S / GTS 2012 - 2016 Coupé
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 030)
* Pour les voitures dotées d'un châssis sport avec PASM et PDCC (code option : 031)
Schéma de référence n° 10
Ce ressort hélicoïdal soutient un coin avant du véhicule, gérant la compression et la détente de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue au maintien d'une hauteur de caisse optimale et à une tenue de route stable et prévisible.
Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort se comprime et se détend en fonction du débattement de la suspension. Il absorbe les chocs de la route, contrôle les mouvements de la carrosserie et contribue à maintenir un contact optimal des pneus, une direction précise et un confort de conduite général.
Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Un ressort usé peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, ce qui influe sur la tenue de route, l'usure des pneus et le confort. Le remplacement des ressorts usés par des composants identiques à ceux d'origine rétablit l'équilibre de la suspension et la confiance au volant.
Quand remplacer :
• La hauteur de caisse avant semble inégale ou affaissée.
• Augmentation du roulis ou réduction de la précision de conduite
• Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
• Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
• Dans le cadre d'une mise à jour de la suspension avant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99134353108504
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ressorts hélicoïdaux avant OEMatch — Contrôle, stabilité, confort
Ressorts hélicoïdaux avant pour modèles Porsche : ils supportent le poids du véhicule, absorbent les chocs de la route et, associés aux amortisseurs, maintiennent la hauteur de caisse et assurent un contact optimal des pneus. Des ressorts adaptés contribuent à préserver la précision de la direction, la motricité et l’équilibre du châssis, aussi bien au quotidien que sur route.
Types disponibles- Ressorts hélicoïdaux avant à taux standard pour la hauteur de caisse d'origine et de remplacement
- Ressorts avant à raideur progressive et à réglage spécifique pour une meilleure tenue de route et une réduction du roulis.
Comprendre les ressorts hélicoïdaux avant OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les ressorts hélicoïdaux avant d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les ressorts hélicoïdaux avant et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des ressorts hélicoïdaux avant non OEM, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les ressorts hélicoïdaux avant supportent l'essieu avant, absorbent les chocs et contribuent à la stabilité du châssis lors des accélérations, des freinages et des virages. Ils se compriment et se détendent en fonction des irrégularités de la route, tandis que les amortisseurs contrôlent leur mouvement. La raideur du ressort, sa longueur libre et ses fixations déterminent la hauteur de caisse, la souplesse initiale et la réaction de la suspension aux charges et aux forces latérales.
Les avantages comprennent
- Rétablit ou maintient la hauteur de caisse avant et la géométrie de suspension correctes
- Améliore la répartition de la charge et la réactivité de la direction.
- Réduit le roulis de la carrosserie et assure un contact constant des pneus.
Pourquoi les ressorts hélicoïdaux s'usent et tombent en panne
- La fatigue des métaux due à des cycles de compression continus peut entraîner un affaissement ou une rupture.
- La corrosion due à l'humidité et au sel de déneigement provoque des piqûres et une fragilisation de la surface.
- Dommages causés par un impact ou une charge inégale, notamment des spires déformées ou des extrémités fissurées
L'importance du remplacement par des ressorts hélicoïdaux avant OEMatch
Le montage de ressorts hélicoïdaux avant neufs et adaptés permet de rétablir la hauteur de caisse et l'équilibre de la tenue de route, tout en préservant la géométrie du châssis, ce qui influe sur le parallélisme et l'usure des pneus. Le choix de ressorts conformes aux exigences du modèle Porsche garantit le comportement optimal de la suspension et son interaction avec les amortisseurs, pour une sensation de direction et une stabilité toujours prévisibles. OEMatch se spécialise dans les pièces sélectionnées pour les applications Porsche et propose des ressorts avant destinés à l'entretien, à la restauration et à la performance.
Avantages
- Conçu pour correspondre aux points de fixation d'origine et aux dimensions du siège du ressort, le cas échéant.
- Disponible en versions standard et performance pour répondre aux besoins de restauration ou de mise à niveau
- Fourni avec un soin particulier apporté à la finition et à la protection contre la corrosion afin d'allonger sa durée de vie.