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Écrou de blocage d'échappement pour boulon. Porsche 993
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Contre-écrou de remplacement pour boulon.

Compatible avec :
Porsche 993 1994-98
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908405202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Écrou hexagonal d'échappement compatible OE, conçu pour remplacer directement les goujons de l'échangeur de chaleur d'échappement des moteurs Porsche 911 classiques (1965-1998). Cet écrou hexagonal fixe l'échangeur de chaleur aux culasses et aux goujons d'échappement, assurant une fixation fiable même dans l'environnement à haute température du système d'échappement.
Vendus à l'unité. 4, 5 ou 6 sont nécessaires, selon le modèle de voiture.
Convient à :
Porsche 911 1965-89 (6 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Diagramme de référence n° 5
L'écrou hexagonal est utilisé conjointement avec les goujons de l'échangeur de chaleur et les composants du système d'échappement pour fixer solidement l'échangeur de chaleur d'échappement en place et maintenir un joint étanche entre les pièces accouplées.
Le rôle de l'écrou hexagonal d'échappement peut sembler simple, mais il est essentiel à l'intégrité de l'échangeur de chaleur et du système d'échappement :
• Fixe les goujons de l'échangeur de chaleur au bloc-moteur/à la bride d'échappement
• Maintient la force de serrage malgré les cycles thermiques et les vibrations
• Contribue à prévenir les fuites d'échappement à l'interface de l'échangeur de chaleur
• Résiste à la corrosion et à l'exposition à la chaleur typiques des températures d'échappement.
Un montage correct garantit que l'échangeur de chaleur — qui achemine les gaz d'échappement loin des cylindres et vers le système d'échappement — reste étanche et aligné pendant toute la durée de fonctionnement du moteur.
Fonction
• Fixation : Se visse sur le goujon d'échappement/échangeur de chaleur pour fixer les composants
• Maintien : Préserve l'intégrité du joint sous l'effet des vibrations et de la dilatation thermique.
• Support d'étanchéité : Contribue à maintenir l'étanchéité du système d'échappement et prévient les fuites.
• Résistance à la chaleur : Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur pour les applications d'échappement.
Des écrous hexagonaux usés, rouillés ou manquants peuvent entraîner un desserrage des joints d'échappement, des fuites d'échappement, une baisse des performances et une augmentation du bruit.
Bien que de petite taille, les écrous hexagonaux d'échappement jouent un rôle crucial dans le maintien de l'étanchéité de l'échangeur de chaleur et la durabilité du système d'échappement. Avec le temps, l'exposition à une chaleur extrême et aux gaz d'échappement peut entraîner la corrosion, le grippage, une perte de force de serrage ou la rupture des écrous lors du démontage, provoquant des fuites d'échappement et une étanchéité compromise au niveau de la culasse. Leur remplacement par des écrous hexagonaux identiques à ceux d'origine garantit un serrage optimal, prévient les fuites, protège les composants du moteur environnants de la chaleur excessive et préserve les performances globales du système d'échappement.
Les écrous hexagonaux d'échappement doivent être remplacés chaque fois que l'échangeur de chaleur ou le système d'échappement est retiré, si les écrous existants sont corrodés, grippés, arrondis ou endommagés, ou lorsque des fuites d'échappement sont détectées à l'interface de l'échangeur de chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908500103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Ce boulon de fixation pour collier de silencieux d'échappement est un boulon de fixation conforme aux spécifications d'origine, conçu pour fixer le collier de silencieux d'échappement au véhicule. Il s'agit d'un élément de montage essentiel du système d'échappement de la Porsche 993.
Vendus individuellement , 2 nécessaires par véhicule (1 par silencieux)
Convient à :
Porsche 993 1995 - 1998
Longueur 50 mm
Filetage extérieur 8 mm
Taille du filetage 1,25
Diagramme de référence n° 37
Ce boulon de fixation d'échappement, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la fixation Porsche d'origine utilisée pour fixer la sangle de maintien du silencieux. Conçu selon les spécifications d'usine, il présente une tête cylindrique M8 x 50 mm, garantissant un montage correct et une fixation sécurisée.
Ce composant est spécifiquement utilisé en conjonction avec la sangle du silencieux d'échappement (par exemple 99311111907) pour maintenir le silencieux fermement en place, en maintenant un alignement correct de l'échappement et une intégrité structurelle.
Ce boulon fixe la bride du silencieux à son point de fixation, assurant ainsi le bon positionnement du silencieux d'échappement. Il contribue à prévenir les mouvements, les vibrations et les désalignements du système d'échappement en fonctionnement.
Fonction
• Fixe la sangle du silencieux d'échappement au point de fixation du châssis
• Maintient le bon positionnement du silencieux d'échappement
• Empêche le desserrage sous l'effet des vibrations et des cycles thermiques
• Permet un montage stable et sécurisé du système d'échappement
• Assure une fiabilité de fixation à long terme dans des conditions de haute température
Les fixations d'échappement sont exposées à une chaleur extrême, à l'humidité et aux projections de la route, ce qui peut entraîner corrosion, grippage ou endommagement du filetage. Un boulon usé ou inadapté peut provoquer le desserrage des composants d'échappement, une augmentation des vibrations ou un désalignement. Son remplacement garantit une fixation sûre et une bonne stabilité du système d'échappement.
Quand remplacer
• Lors du remplacement de la sangle d'échappement ou du silencieux
• Le boulon est corrodé, grippé ou endommagé
• Composants d'échappement desserrés ou bruyants
• Signes d'usure du fil ou tête dénudée
• Remplacement préventif lors de l'entretien du système d'échappement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90006736201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé