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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Préservez les performances et la fiabilité de votre moteur Porsche classique grâce à cette soupape d'admission de culasse conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour reproduire fidèlement les spécifications Porsche d'origine, cette soupape garantit un flux d'air optimal, une étanchéité parfaite et une combustion efficace sur les premiers moteurs refroidis par air.
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 9.
Fabriquée en acier allié de haute qualité et résistant à la chaleur, cette soupape offre une robustesse, une stabilité thermique et une résistance à l'usure exceptionnelles, essentielles pour les conditions exigeantes des moteurs à plat Porsche. Chaque soupape est rectifiée avec précision pour un contact parfait avec son siège, garantissant un flux d'admission optimal, une compression constante et une durabilité accrue.
Fonction:
La soupape d'admission permet l'entrée précise du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Une étanchéité parfaite des soupapes est essentielle au maintien de la compression, au rendement énergétique et à un ralenti stable. Une soupape de qualité équivalente à l'origine garantit un calage précis, un flux d'air optimal et des performances conformes aux spécifications d'usine sur toute la plage de régime.
Pourquoi et quand le remplacement est important
Pourquoi:
L'exposition continue à la chaleur, l'accumulation de carbone et les contraintes mécaniques peuvent provoquer l'usure, la piqûre ou la déformation de la face de la soupape, entraînant une perte de compression, un fonctionnement irrégulier et une réduction de la puissance.
Quand:
- Lors des réfections de moteur ou des révisions complètes
- En cas de perte de compression ou de ralenti instable détecté
- Si les soupapes présentent des signes d'usure visible, des marques de brûlure ou du jeu dans la tige,
- Dans le cadre de l'entretien courant des moteurs à kilométrage élevé ou de haute performance
Le remplacement de la soupape d'admission par une soupape d'origine identique rétablit l'efficacité et la fiabilité du moteur, tout en préservant le caractère authentique de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
La soupape d'échappement OE Match est une pièce de précision conçue pour les Porsche 911 (993) Carrera équipées des premiers moteurs 3,6 L. Installée dans la culasse, elle fait partie de la distribution et contrôle le flux des gaz d'échappement de la chambre de combustion vers le système d'échappement.
Vendus individuellement, 6 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1993 - 1995
* avec les codes moteur : M64.05 / M64.06 / M64.07 / M64.08
Diagramme de référence n° 10
La version OE Match de la pièce numéro 99310541901 est conçue pour les moteurs Porsche 993 antérieurs au système Varioram, équipant les premiers modèles Carrera. Elle est fabriquée avec le diamètre de tige, la taille de tête de soupape et les spécifications de matériau appropriés pour résister aux températures et contraintes extrêmes rencontrées dans les moteurs à refroidissement par air hautes performances.
La soupape d'échappement régule l'évacuation des gaz brûlés de la chambre de combustion. Actionnée au moment opportun par l'arbre à cames, elle permet aux gaz d'échappement de sortir du cylindre et de pénétrer dans le système d'échappement, préparant ainsi la chambre pour le cycle d'admission suivant.
Le bon fonctionnement des soupapes est essentiel pour une combustion efficace, la puissance du moteur et un fonctionnement fiable.
Les soupapes d'échappement fonctionnent à des températures extrêmement élevées et sont soumises à des contraintes mécaniques constantes. Avec le temps, elles peuvent s'user, se déformer ou s'encrasser de carbone, ce qui peut entraîner une perte de compression, une baisse des performances du moteur ou des bruits parasites au niveau de la distribution. Le remplacement des soupapes usées lors de l'entretien ou de la réfection du moteur garantit une étanchéité optimale de la chambre de combustion et un fonctionnement fiable.
Envisagez de remplacer la soupape d'échappement si vous constatez :
• Perte de compression ou de puissance du moteur
• Bruit excessif de la distribution
• Surfaces de soupapes brûlées ou usées
• Lors de la réfection de la culasse ou de la révision du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310541901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Soupape d'échappement - Moteurs Varioram
Vendu à l'unité - 6 nécessaires par voiture
Préservez les performances, l'efficacité et la fiabilité de votre moteur Porsche 993 Varioram grâce à cette soupape d'échappement conforme aux spécifications d'origine. Conçue spécifiquement pour les moteurs Porsche 993 Varioram, notamment les variantes M64.21, M64.22, M64.23 et M64.24, cette soupape d'échappement joue un rôle crucial dans le processus de combustion en permettant une évacuation efficace des gaz d'échappement de la chambre de combustion.
Convient à :
- Porsche 993 (911) C2 1996-97
- Porsche 993 (911) C4 1996-97
- Porsche 993 (911) RS 1996-97
- Porsche 993 (911) C2S 1996-97
- Porsche 993 (911) C4S 1996-97
Diagramme de référence n° 10
Soumises à des températures et des pressions extrêmes, les soupapes d'échappement comptent parmi les composants les plus sollicités du moteur. À chaque cycle de combustion, elles doivent résister à une chaleur intense tout en assurant une étanchéité parfaite avec leur siège afin de préserver la compression, la puissance et le rendement du moteur.
Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette soupape d'échappement est idéale pour les reconstructions de moteurs, la remise à neuf des culasses, les révisions complètes du haut moteur et les projets d'entretien préventif.
Spécifications techniques
Diamètre de la tête de soupape : 43,50 mm
Diamètre de la tige de valve : 8,00 mm
Longueur de l'axe de la soupape : 109,00 mm
Angle du siège de soupape : 45°
Convient aux moteurs Porsche 993 Varioram : M64.21 M64.22 M64.23 M64.24.
Quel est le rôle de la soupape d'échappement ?
La soupape d'échappement est chargée de contrôler la sortie des gaz de combustion du cylindre.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Émission de gaz d'échappement brûlés
- Maintien de l'étanchéité de la chambre de combustion
- Favoriser une respiration efficace du moteur
- Préserver la compression
- Amélioration des performances du moteur
- Favoriser l'efficacité énergétique
- Assurer le bon fonctionnement du moteur
Un fonctionnement correct des soupapes d'échappement est essentiel pour maintenir la puissance et la réactivité attendues du moteur Porsche 993 Varioram.
Pourquoi les soupapes d'échappement tombent-elles en panne ?
Les soupapes d'échappement sont exposées à certaines des conditions de fonctionnement les plus difficiles du moteur.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- exposition à la chaleur extrême
- usure du siège de soupape
- Accumulation de carbone
- Usure due à un kilométrage élevé
- Dommages causés par la détonation
- usure du guide de soupape
- Surchauffe
Avec le temps, les soupapes peuvent s'user, se brûler, se piquer ou s'endommager, réduisant ainsi leur capacité à assurer une étanchéité efficace.
Symptômes d'une soupape d'échappement usée ou endommagée
Les signes avant-coureurs courants comprennent :
- Compression moteur réduite
- Perte de courant
- Ralenti irrégulier
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement
- ratés d'allumage
- Consommation excessive de pétrole
- Réponse à l'accélérateur médiocre
- Bruit de moteur inhabituel
Dans les cas les plus graves, une soupape brûlée peut affecter considérablement les performances et la maniabilité du moteur.
Quand faut-il remplacer les soupapes d'échappement ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Réfection de la culasse
- Révision complète du moteur
- Des dommages au siège de soupape sont présents.
- Une perte de compression est identifiée.
- Des soupapes brûlées sont découvertes
- L'usure de la tige de soupape dépasse les spécifications
- Reconstruction d'un moteur à kilométrage élevé
- Restauration complète du moteur
Les mécaniciens moteurs professionnels inspectent et mesurent systématiquement toutes les soupapes lors des travaux de réfection.
Pourquoi le remplacement est important
Une soupape d'échappement usée peut compromettre les performances, la fiabilité et l'efficacité du moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Compression rétablie
- Amélioration de la distribution d'énergie
- Meilleure efficacité du moteur
- Fonctionnement plus fluide
- Qualité de combustion améliorée
- Émissions réduites
- Fiabilité accrue du moteur
- Protection moteur à long terme
Le remplacement des soupapes usées lors d'une réfection moteur contribue à assurer la longévité des composants coûteux du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310541906
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Le guide de soupape d'échappement OE Match est un guide de précision conçu pour remplacer le guide de soupape d'origine du moteur Porsche 911 (993). Il s'agit d'un guide surdimensionné (de 1er ordre), c'est-à-dire légèrement plus grand que la pièce standard, afin de s'adapter aux moteurs réalésés ou usés.
Prix unitaire, 6 requis par moteur.
Convient à :
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 2.
Ce guide de soupape d'échappement maintient la tige de soupape parfaitement alignée dans la culasse, assurant ainsi une étanchéité optimale avec son siège, une bonne compression et une évacuation efficace des gaz d'échappement. Un guide de soupape adapté contribue également à dissiper la chaleur de la tige de soupape vers la culasse, où elle peut être refroidie par le circuit de refroidissement du moteur.
Fonction:
• Alignement des soupapes : Garantit que la soupape d'échappement se déplace en ligne droite et se ferme correctement à chaque cycle.
• Contrôle de l'usure : Réduit le jeu de la tige de soupape et limite les charges latérales susceptibles d'endommager les sièges ou les tiges.
• Conduction thermique : Contribue à évacuer la chaleur de combustion de la tige de soupape vers la culasse.
• Support pour la reconstruction : La version surdimensionnée est idéale pour les culasses qui ont été alésées lors des reconstructions afin de rétablir un ajustement correct.
Ajustement
• Installé du côté échappement de la distribution de la culasse
• En général, 6 guides par moteur sont nécessaires pour une réfection complète de la culasse.
• Cette pièce correspond aux spécifications de guide surdimensionné de Porsche et est utilisée lorsque les alésages de guide standard ont été usinés pour éliminer l'usure ou les dommages.
Les guides de soupape s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, du frottement et des mouvements répétés de la soupape. Lorsque les guides sont usés ou que des jeux excessifs se forment entre la tige de soupape et l'alésage du guide, les problèmes suivants peuvent survenir :
• Perte de performance et de puissance
• Consommation de pétrole plus élevée
• Étanchéité et compression réduites
• Usure accrue de la distribution
L'installation d'un guide de soupape OE Match correct rétablit l'alignement correct des soupapes, réduit les mouvements indésirables, assure une étanchéité optimale du siège et prolonge la durée de vie du haut moteur, notamment lors de la reconstruction ou pour les moteurs à kilométrage élevé.
Remplacez les guides de soupapes si vous constatez :
• Fumée bleue à l'échappement (signifiant combustion d'huile)
• Ralenti irrégulier ou hésitation
• Mauvaise compression ou perte de puissance du moteur
• Jeu de la tige de soupape lors du contrôle au démontage
• Lors d'une réfection de culasse ou d'un remplacement de soupapes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310432172
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros