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Carter d'huile pour boîte de vitesses. Porsche 955 / 957 pour la boîte de vitesses Tiptronic ❭ 95532102501
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Convient :
Porsche 955 Cayenne - Boîte Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Boîte Tiptronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95532102501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600 (pas GS ni GT)
Porsche 356 1960-65 1600 SC
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG00113300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce joint, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange directe, fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement précis et une étanchéité optimale. Il est installé en haut du boîtier du filtre à huile, assurant ainsi une étanchéité essentielle entre le boîtier et le couvercle.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 356 1950 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Diagramme de référence n° 33
Le joint assure l'étanchéité du couvercle du filtre à huile, empêchant les fuites d'huile et garantissant le bon fonctionnement du système de filtration. Il maintient une pression d'huile adéquate et empêche les contaminants de contourner le filtre.
Sans joint d'étanchéité adéquat, l'huile peut fuir ou contourner le système de filtration, ce qui peut entraîner une usure ou des dommages au moteur.
Fonction
• Assure l'étanchéité du couvercle du boîtier du filtre à huile.
• Prévient les fuites d'huile et les pertes de pression
• Assure le bon fonctionnement du système de filtration d'huile
• Maintient l'efficacité de la lubrification du moteur
Avec le temps, les joints peuvent durcir, se comprimer ou se dégrader sous l'effet de la chaleur et de l'huile. Un joint usé peut provoquer des fuites d'huile ou une étanchéité défectueuse, réduisant ainsi l'efficacité du système de filtration. Le remplacement du joint lors de l'entretien du filtre à huile garantit une étanchéité optimale, protège les composants du moteur et maintient une pression d'huile adéquate.
Quand remplacer
• Lors du remplacement du filtre à huile ou de la vidange
• Signes de fuite d'huile autour du boîtier du filtre
• Joint durci, fissuré ou aplati
• Lors de la réfection ou de la restauration du moteur
• Entretien préventif des véhicules de collection
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54607829
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356 - 1950 à 1965
Porsche 912
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG546078A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé