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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La valve de purge d'étrier de frein OE MATCH est un composant du système de freinage conçu pour permettre la purge et l'évacuation de l'air du circuit hydraulique de l'étrier en toute sécurité. Ce petit composant, pourtant essentiel, garantit un entretien et une maintenance optimaux du système de freinage, assurant ainsi des performances hydrauliques optimales.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 24
Fabriquée en métal de haute qualité résistant à la corrosion, la vis de purge assure une étanchéité parfaite en fonctionnement normal tout en permettant une évacuation contrôlée de l'air et du liquide de frein lors des purges. Sa conception usinée avec précision garantit une étanchéité fiable même sous les hautes pressions hydrauliques générées dans le système de freinage.
Fonctionnement de ce produit :
- Permet d'évacuer l'air du système hydraulique de freinage.
- Facilite les procédures de purge et d'entretien des freins.
- Assure une pression hydraulique adéquate à l'intérieur de l'étrier de frein.
- Contribue à maintenir une sensation de pédale de frein ferme et réactive.
- Assure une étanchéité optimale lors du fonctionnement normal des freins.
- Assure un freinage sûr et efficace.
- Empêche les pertes de pression hydraulique lorsqu'il est correctement installé.
- Constitue un élément essentiel de l'étrier de frein.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Du liquide de frein fuit autour de la vis de purge.
- Sensation de pédale de frein molle ou spongieuse.
- Difficulté à purger le système de freinage.
- Tête de vis de purge arrondie, grippée ou endommagée.
- Corrosion autour de la soupape de ventilation.
- De l'air pénètre de façon répétée dans le système hydraulique.
- Performances de freinage réduites.
- Suintement de liquide au niveau de l'étrier.
- Incapacité à assurer une étanchéité correcte après l'entretien.
- Voyants d'alerte de freinage dus à une perte de liquide.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les soupapes de purge des freins sont exposées à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté, aux variations de température et à des interventions d'entretien répétées tout au long de leur durée de vie. Avec le temps, la corrosion peut entraîner le grippage de la soupape, tandis que des filetages ou des surfaces d'étanchéité endommagés peuvent provoquer des fuites de liquide de frein ou des infiltrations d'air dans le circuit hydraulique.
- Une soupape de purge défectueuse peut compromettre l'efficacité de la purge des freins, entraînant la présence d'air dans le circuit hydraulique et une baisse des performances de freinage. Même de petites fuites de liquide peuvent provoquer une perte de pression, une diminution de l'efficacité du freinage et une augmentation des risques pour la sécurité.
- Le remplacement d'une soupape de ventilation usée ou endommagée rétablit une étanchéité correcte et garantit un entretien correct du système de freinage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135191900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros