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Ferblanterie moteur, arrière. Porsche930 3.0L 1975-78 - 93010685100
93010685100/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Carrosserie du moteur, arrière .
Ce cache-moteur arrière est compatible avec l'arrière du compartiment moteur des Porsche 911 Turbo (930) 3.0L. Sa conception respecte la forme, les points de fixation et le joint d'origine, garantissant ainsi un montage parfait.
Convient à :
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975 - 1978
Schéma de référence n° 15
Ce panneau arrière en tôle fait partie du système de refroidissement et d'étanchéité du moteur de la 930. Il forme une barrière entre le moteur et la carrosserie, dirigeant ainsi l'air de refroidissement là où il est nécessaire, tout en réduisant la recirculation d'air chaud et en protégeant le compartiment moteur des projections de la route. Fabriqué selon les dimensions d'origine, il s'installe à l'emplacement prévu et s'aligne avec les fixations d'origine pour un ajustement parfait, conforme à la restauration.
Il permet de canaliser et de contrôler le flux d'air autour du moteur afin d'optimiser le fonctionnement du système de refroidissement, notamment en cas de forte charge et de températures élevées. Il comble également les interstices à l'arrière du compartiment moteur, empêchant ainsi la chaleur et les impuretés de refluer vers les zones critiques.
Après des décennies de cycles de chauffe et d'utilisation du moteur, les tôles moteur peuvent se déformer, se corroder ou présenter une étanchéité défectueuse. Des tôles endommagées ou manquantes peuvent compromettre la circulation de l'air, favoriser la recirculation de l'air chaud et réduire l'efficacité du refroidissement, un problème particulièrement important sur les modèles turbocompressés. Le remplacement par un panneau identique à celui d'origine garantit une couverture et un ajustement parfaits.
Quand remplacer :
• Les objets en fer-blanc sont fissurés, corrodés ou tordus
• Des espaces visibles autour du panneau ou une étanchéité défectueuse
• Après la dépose/repose du moteur, lorsque des panneaux sont endommagés ou manquants
• Lors de la restauration ou de la remise en état du compartiment moteur
• Signes d'infiltration excessive de saletés ou de problèmes liés à la chaleur dans le compartiment moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010685100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce cache-moteur arrière est compatible avec l'arrière du compartiment moteur des Porsche 911 Turbo (930) 3.0L. Sa conception respecte la forme, les points de fixation et le joint d'origine, garantissant ainsi un montage parfait.
Convient à :
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975 - 1978
Schéma de référence n° 15
Ce panneau arrière en tôle fait partie du système de refroidissement et d'étanchéité du moteur de la 930. Il forme une barrière entre le moteur et la carrosserie, dirigeant ainsi l'air de refroidissement là où il est nécessaire, tout en réduisant la recirculation d'air chaud et en protégeant le compartiment moteur des projections de la route. Fabriqué selon les dimensions d'origine, il s'installe à l'emplacement prévu et s'aligne avec les fixations d'origine pour un ajustement parfait, conforme à la restauration.
Il permet de canaliser et de contrôler le flux d'air autour du moteur afin d'optimiser le fonctionnement du système de refroidissement, notamment en cas de forte charge et de températures élevées. Il comble également les interstices à l'arrière du compartiment moteur, empêchant ainsi la chaleur et les impuretés de refluer vers les zones critiques.
Après des décennies de cycles de chauffe et d'utilisation du moteur, les tôles moteur peuvent se déformer, se corroder ou présenter une étanchéité défectueuse. Des tôles endommagées ou manquantes peuvent compromettre la circulation de l'air, favoriser la recirculation de l'air chaud et réduire l'efficacité du refroidissement, un problème particulièrement important sur les modèles turbocompressés. Le remplacement par un panneau identique à celui d'origine garantit une couverture et un ajustement parfaits.
Quand remplacer :
• Les objets en fer-blanc sont fissurés, corrodés ou tordus
• Des espaces visibles autour du panneau ou une étanchéité défectueuse
• Après la dépose/repose du moteur, lorsque des panneaux sont endommagés ou manquants
• Lors de la restauration ou de la remise en état du compartiment moteur
• Signes d'infiltration excessive de saletés ou de problèmes liés à la chaleur dans le compartiment moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010685100
93010685100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 311,00 £
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Boulon M6 x 12 avec rondelle pour couvercle moteur et carénage de ventilateur.
Convient à :
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3,3 L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3,6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*REMARQUE : sur la 964 Carrera et tous les modèles 993, ce boulon est utilisé uniquement pour le capot moteur, et non pour le carénage du ventilateur.
Schéma de référence 10 | Carénage du ventilateur
Schéma réf. 11 | Capot moteur
- Les schémas présentés proviennent d'une 911 3,2 L de 1989. L'emplacement et les quantités varient légèrement selon le modèle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907503903
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3,3 L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3,6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*REMARQUE : sur la 964 Carrera et tous les modèles 993, ce boulon est utilisé uniquement pour le capot moteur, et non pour le carénage du ventilateur.
Schéma de référence 10 | Carénage du ventilateur
Schéma réf. 11 | Capot moteur
- Les schémas présentés proviennent d'une 911 3,2 L de 1989. L'emplacement et les quantités varient légèrement selon le modèle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99907503903
99907503902
99907503901
9990750390C
99914300408
99914300401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1,95 £
En stock