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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le support moteur OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour maintenir le moteur en toute sécurité tout en isolant les vibrations et les mouvements du châssis du véhicule. Les supports moteur jouent un rôle essentiel dans le maintien d'un positionnement correct du moteur, la réduction du bruit et des vibrations, et la garantie d'une transmission de puissance fluide à l'ensemble de la chaîne cinématique.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, ce support moteur de remplacement associe une construction métallique robuste à un élément amortisseur en caoutchouc résistant, offrant ainsi un équilibre idéal entre soutien et isolation des vibrations. Il s'agit d'un composant essentiel pour préserver le confort de conduite, l'alignement de la transmission et la fiabilité générale du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Il soutient et fixe le moteur à l'intérieur du châssis.
- Absorbe et atténue les vibrations du moteur.
- Réduit la transmission du bruit dans l'habitacle.
- Maintient l'alignement et le positionnement corrects du moteur.
- Contrôle les mouvements du moteur lors des accélérations, des freinages et des virages.
- Contribue à protéger la transmission et les composants d'échappement contre les contraintes excessives.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Augmentation des vibrations du moteur ressentie dans l'habitacle.
- Des bruits de cognement, de claquement ou de grondement se font entendre lors des accélérations ou des changements de vitesse.
- Mouvements excessifs du moteur lors des accélérations ou des décélérations.
- Engagement brutal de la transmission.
- Fissures, décollements ou détérioration visibles du support en caoutchouc.
- Position du moteur affaissée ou mal alignée.
- Augmentation du niveau sonore provenant du compartiment moteur.
- Usure prématurée des composants adjacents de la transmission ou du système d'échappement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports moteur sont soumis en permanence aux vibrations du moteur, au couple de la transmission, aux chocs de la route, à la chaleur et aux intempéries. Avec le temps, le matériau d'amortissement en caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer ou se décoller du support, réduisant ainsi sa capacité à supporter et isoler correctement le moteur.
- Un support moteur défectueux peut entraîner des mouvements excessifs du moteur, provoquant des vibrations accrues, une dégradation du confort de conduite et une contrainte supplémentaire sur les supports de transmission, le système d'échappement, les durites et les composants de la transmission. Si ce problème n'est pas résolu, il peut contribuer à une usure accélérée et à des réparations coûteuses sur d'autres parties du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95137504204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Les supports moteur/boîte de vitesses OE Match – Version Sport sont des supports de remplacement haute performance conçus pour améliorer la stabilité de la transmission par rapport aux supports d'origine. Fabriqués selon les spécifications d'origine avec un composé de caoutchouc plus ferme, ces supports sport offrent un meilleur contrôle des mouvements du moteur et de la boîte de vitesses tout en conservant une excellente durabilité et un ajustement parfait.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 8
Conçus pour une utilisation routière et sur circuit axée sur la performance, ces supports contribuent à minimiser la flexion de la transmission lors des accélérations, des freinages et des virages. La rigidité accrue améliore la réactivité du véhicule, la précision des passages de vitesses et les sensations de conduite globales, tout en conservant la fiabilité attendue des composants d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte et fixe l'ensemble moteur-boîte de vitesses.
- Réduit les mouvements excessifs de la transmission sous charge.
- Offre une meilleure stabilité de la transmission que les supports standard.
- Améliore la précision du passage des vitesses et la réactivité de la transmission.
- Contribue au maintien d'un alignement correct du moteur et de la transmission.
- Réduit les mouvements indésirables lors des accélérations, des freinages et des virages.
- Améliore la maniabilité du véhicule et le retour d'information du conducteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Mouvements excessifs du moteur ou de la transmission.
- Bruits de claquement ou de cognement lors des changements de vitesse.
- Vibrations accrues de la transmission.
- Engagement brutal lors des accélérations et des décélérations.
- Changement de vitesse mal aligné ou imprécis.
- Position affaissée du moteur ou de la boîte de vitesses.
- Fissures, décollements ou affaissement visibles du support en caoutchouc.
- Augmentation des contraintes sur les composants d'échappement, de transmission et de boîte de vitesses.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports moteur et boîte de vitesses sont soumis à des vibrations constantes, au couple de la transmission, à la chaleur et aux chocs de la route. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer ou se décoller de la structure du support, réduisant ainsi sa capacité à supporter efficacement la transmission.
- Des supports usés entraînent des mouvements excessifs du moteur et de la boîte de vitesses, ce qui peut nuire à la sélection des rapports, à la tenue de route et au confort de conduite général. Ces mouvements excessifs de la transmission peuvent également engendrer des contraintes supplémentaires sur le système d'échappement, les arbres de transmission, les accouplements et les composants environnants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Support de fixation du moteur (barre de support moteur)
Restaurez le support et l'alignement corrects de votre moteur Porsche classique grâce à ce support moteur (barre de renfort) conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support moteur de remplacement de haute qualité s'adapte parfaitement à une large gamme de Porsche 911 refroidies par air (1965-1989), ainsi qu'à la Porsche 964 Turbo.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93*
Voir : 96437504381 et 964MOUNTKIT
Diagramme de référence n° 6
Le support moteur, aussi appelé traverse moteur ou porte-moteur, constitue un élément structurel essentiel entre le moteur et le châssis. Il supporte le poids total du moteur via ses supports tout en assurant un alignement précis. Ceci garantit un fonctionnement fluide de la transmission, réduit les vibrations et prévient les contraintes inutiles sur les composants environnants.
Qu’il s’agisse de procéder à une réfection complète du moteur, de remplacer des composants endommagés ou de remettre votre Porsche dans son état d’origine, cette barre de renfort moteur conforme aux spécifications d’origine offre la robustesse, l’ajustement et la fiabilité attendus d’une pièce de rechange d’origine.
À quoi sert le support de fixation du moteur ?
Le support de fixation du moteur est un élément structurel qui soutient le moteur arrière et le relie au véhicule par l'intermédiaire des supports moteur. Il remplit plusieurs fonctions importantes :
- Supporte le poids du moteur.
- Assure un alignement correct du moteur et de la transmission.
- Transfère les charges du moteur en toute sécurité au châssis.
- Fonctionne avec les supports moteur pour réduire les vibrations.
- Maintient une géométrie de transmission correcte.
- Contribue à protéger les composants du système d'échappement, de la boîte de vitesses et de la transmission contre les mouvements excessifs.
Sans un support moteur correctement aligné, le moteur ne peut pas être monté correctement dans le châssis.
Pourquoi le support de fixation du moteur doit-il être remplacé ?
Bien que fabriqué en acier robuste, le support moteur peut s'endommager avec le temps, notamment par :
- Corrosion due à l'âge et à l'humidité.
- Dommages causés par un accident ou un impact.
- Fatigue due à des décennies de sollicitation du moteur.
- Déformation lors des réparations précédentes.
- Dommages causés par la défaillance des supports moteur.
- Fissures autour des points de fixation sur les véhicules à kilométrage élevé ou de compétition.
Lors de restaurations majeures de moteurs, le remplacement d'une barre de support endommagée ou corrodée garantit que le moteur est correctement soutenu et aligné.
Symptômes d'un support de fixation moteur endommagé
Les signes courants incluent :
- Mouvements excessifs du moteur.
- Vibrations du moteur à l'accélération.
- Supports moteur mal alignés.
- Des bruits de cognement provenant de l'arrière du véhicule.
- Difficulté à aligner le moteur lors de l'installation.
- Corrosion visible, fissures ou déformations.
- Usure prématurée des supports moteur.
Si le support présente des signes de dommages structurels, son remplacement est fortement recommandé.
Quand faut-il remplacer le support de fixation du moteur ?
Le remplacement est conseillé lorsque :
- Réaliser la restauration d'un moteur.
- Remplacement des supports moteur usés.
- La corrosion a fragilisé le support d'origine.
- Le support est tordu ou endommagé.
- Les réparations suite à un accident nécessitent un remplacement.
- Des fissures ou des signes de fatigue sont visibles autour des points de fixation.
Le remplacement du support moteur, associé à de nouveaux supports moteur, contribue à rétablir le positionnement d'origine du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037501101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Support de fixation moteur style RSR (barre moteur)
Améliorez votre Porsche classique avec ce support moteur (barre de renfort) de style RSR, conçu comme une pièce de rechange légère et inspirée du sport automobile pour le support moteur d'origine. Compatible avec les Porsche 911 (1965-1989) et 964 Turbo, cette barre de renfort de haute qualité remplace le support d'origine tout en préservant la géométrie de montage du moteur et en offrant l'allure emblématique des légendaires Porsche RSR de course.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93*
Voir : 96437504381 et 964MOUNTKIT Diagramme de référence n° 6
Le support moteur, aussi appelé traverse moteur ou porte-moteur, constitue un élément structurel essentiel entre le moteur et le châssis. Il supporte le poids total du moteur via ses supports tout en assurant un alignement précis. Ceci garantit un fonctionnement fluide de la transmission, réduit les vibrations et prévient les contraintes inutiles sur les composants environnants.
Qu’il s’agisse de procéder à une réfection complète du moteur, de remplacer des composants endommagés ou de remettre votre Porsche dans son état d’origine, cette barre de renfort moteur conforme aux spécifications d’origine offre la robustesse, l’ajustement et la fiabilité attendus d’une pièce de rechange d’origine.
À quoi sert le support de fixation du moteur ?
Le support de fixation du moteur est un élément structurel qui soutient le moteur arrière et le relie au véhicule par l'intermédiaire des supports moteur. Il remplit plusieurs fonctions importantes :
Supporte le poids du moteur.
Assure un alignement correct du moteur et de la transmission.
Transfère les charges du moteur en toute sécurité au châssis.
Fonctionne avec les supports moteur pour réduire les vibrations.
Maintient une géométrie de transmission correcte.
Contribue à protéger les composants du système d'échappement, de la boîte de vitesses et de la transmission contre les mouvements excessifs.
Sans un support moteur correctement aligné, le moteur ne peut pas être monté correctement dans le châssis.
Qu'est-ce qui différencie la barre de protection moteur RSR Style ?
Contrairement au support moteur d'origine, plus lourd, la version de type RSR s'inspire de la philosophie d'ingénierie de Porsche en sport automobile.
Les avantages comprennent :
- Conception légère inspirée du sport automobile.
- Aspect du compartiment moteur amélioré.
- Construction haute résistance.
- Poids total réduit à l'arrière.
- Remplacement direct du support moteur d'origine.
- Adapté à une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.
- Excellent choix pour les hommages à RSR et les configurations rétroactives.
- Conserve les positions de montage du moteur d'origine.
Elle allie un style classique à une qualité de fabrication moderne, ce qui la rend populaire auprès des passionnés de Porsche recherchant à la fois performance et authenticité.
Pourquoi le support de fixation du moteur doit-il être remplacé ?
Bien que fabriqué en acier robuste, le support moteur peut s'endommager avec le temps, notamment par :
- Corrosion due à l'âge et à l'humidité.
- Dommages causés par un accident ou un impact.
- Fatigue due à des décennies de sollicitation du moteur.
- Déformation lors des réparations précédentes.
- Dommages causés par la défaillance des supports moteur.
- Fissures autour des points de fixation sur les véhicules à kilométrage élevé ou de compétition.
Lors des restaurations majeures de moteurs, le remplacement d'une barre de support endommagée ou corrodée garantit que le moteur est correctement soutenu et aligné.
Symptômes d'un support de fixation moteur endommagé
Les signes courants incluent :
- Mouvements excessifs du moteur.
- Vibrations du moteur à l'accélération.
- Supports moteur mal alignés.
- Des bruits de cognement provenant de l'arrière du véhicule.
- Difficulté à aligner le moteur lors de l'installation.
- Corrosion visible, fissures ou déformations.
- Usure prématurée des supports moteur.
Si le support présente des signes de dommages structurels, son remplacement est fortement recommandé.
Quand faut-il remplacer le support de fixation du moteur ?
Le remplacement est conseillé lorsque :
Réaliser la restauration d'un moteur.
Remplacement des supports moteur usés.
La corrosion a fragilisé le support d'origine.
Le support est tordu ou endommagé.
Les réparations suite à un accident nécessitent un remplacement.
Des fissures ou des signes de fatigue sont visibles autour des points de fixation.
Le remplacement du support moteur, associé à de nouveaux supports moteur, contribue à rétablir le positionnement d'origine du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037501101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros