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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Biellette de suspension arrière Uniball OE Match Racing pour Porsche 964. Cette version utilise un système de rotule Uniball pour la fixation de la barre antiroulis arrière.
Convient
- Porsche 964 1990-94 tous modèles
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 18
Ce que fait ce produit
La biellette de suspension relie la suspension arrière à la barre stabilisatrice, transmettant les mouvements entre elles lors du débattement de la suspension. Ses articulations absorbent les mouvements aux points de connexion tandis que la barre réagit aux variations de position de la suspension.
Fonctions
- Relie la suspension arrière à la barre antiroulis.
- Transmet le mouvement de la suspension via la liaison du stabilisateur.
- Permet l'articulation au niveau des articulations de liaison.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Position d'installation : Arrière.
- Spécifications : Version Racing Uniball.
- Références des produits fournis : 96433307371 et 96433307402.
- Identification du schéma interne : montage du stabilisateur, gauche 96433307371 et droite 96433307403.
Symptômes de défaillance
Une biellette de suspension arrière usée peut produire des cliquetis ou des cognements sur les surfaces irrégulières, avec un jeu perceptible au niveau de ses articulations. Des bruits similaires peuvent provenir des silentblocs de la barre antiroulis, des supports d'amortisseurs ou d'autres fixations de la suspension ; il convient donc de les inspecter avant d'attribuer le problème à une biellette de suspension.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une biellette endommagée ou usée corrige les mouvements indésirables au niveau de la fixation de la barre stabilisatrice. Lors de la réparation, vérifiez la biellette opposée et les fixations environnantes, et assurez-vous que la version choisie est compatible avec les spécifications de suspension du véhicule.
FAQ
Les deux bras de suspension arrière doivent-ils être inspectés ?
Oui. Examinez les deux côtés pour détecter toute usure ou tout dommage au niveau des articulations avant de décider quels composants doivent être remplacés.
Le remplacement d'une biellette résoudra-t-il tous les bruits de la suspension arrière ?
Non. Les silentblocs, supports et autres articulations peuvent produire des bruits similaires ; le diagnostic doit d’abord en déterminer la source.
Comment identifier le bon côté ?
Comparez la pièce existante, les caractéristiques du véhicule et la référence d'origine. Le schéma interne distingue les fixations gauche et droite ; ne vous fiez pas uniquement à l'apparence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96433307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Cette pièce de rechange standard de haute qualité est compatible avec les Porsche 911 (997) et Boxster/Cayman. Cet élément de suspension avant relie le moyeu de roue au châssis, préservant ainsi la géométrie de la suspension et garantissant une tenue de route précise et stable. Conforme aux spécifications d'origine, il offre les mêmes performances et le même fonctionnement que la pièce d'usine.
Porsche 987 Boxster MKI 2005 - 2008 Avant ou Arrière
Porsche 987 Boxster MKII 2009 - 2012 Avant ou Arrière
Porsche 987C Cayman MKI 2005 - 2008 Avant ou Arrière
Porsche 987C Cayman MKII 2009 - 2012 Avant ou Arrière
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005 - 2008 Avant
Porsche 997 MKII C2 / C2S 2009 - 2012 Avant
Porsche 997 GT2 2007>> Avant
Porsche 997 GT2-RS 2010>> Avant
Porsche 997 GT3 2007>> Avant
Porsche 997 Modèle spécial « 911 Sport Classic » 2009>> Avant
Porsche 997 Speedster 2009>> Avant
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 Arrière
Porsche 718 (982) Boxster 2017>> Arrière
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 Arrière
Porsche 718 (982C) Cayman 2017>> Arrière
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99734306900 (GAUCHE) / 99734307000 (DROITE)
- 99734306901 (GAUCHE) / 99734307001 (DROITE)
- 99734306902 (GAUCHE) / 99734307002 (DROITE)
- 99734306903 (GAUCHE) / 99734307003 (DROITE)
- 99734306904 (GAUCHE) / 99734307004 (DROITE)
Diagramme de référence n° 5.
Emplacement : Suspension avant, bras de suspension inférieur (vérifiez le côté avant de commander)
Ce que fait ce produit :
• Assure le maintien de l'alignement des roues et de la géométrie de la suspension
• Absorbe les charges de suspension pour une conduite souple et maîtrisée
• Assure une liaison solide entre le châssis et le moyeu de la roue
Avec le temps, les bras de suspension peuvent se tordre, se fissurer ou présenter du jeu au niveau de leurs rotules et silentblocs. Cela entraîne une usure irrégulière des pneus, un mauvais alignement, des bruits de claquement et une direction imprécise. Leur remplacement permet de retrouver une suspension ferme et précise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973430
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de réparation de barre stabilisatrice arrière OE Match pour Porsche 996 Turbo. Ce kit complet d'entretien de la barre antiroulis arrière comprend des biellettes de suspension, des silentblocs, des colliers de fixation et des boulons pour restaurer le contrôle de la suspension arrière et réduire les mouvements et les cliquetis indésirables. Ce kit inclut les principaux composants généralement nécessaires lors de la remise en état du système de fixation et de biellettes de la barre stabilisatrice arrière.
1 kit requis par véhicule
Convient à :
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramme de référence n° 2, 3, 4, 5 et 6.
Contenu du kit
2 x Biellettes de barre stabilisatrice arrière — 99633306904
2 x Silentblocs de barre stabilisatrice arrière — 99633379227
4 boulons de fixation de la bague de barre stabilisatrice — 90037805501
2 x Colliers de fixation pour barre stabilisatrice — 99633377701
La barre stabilisatrice arrière contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements de suspension à l'essieu arrière. Les biellettes de suspension relient la barre stabilisatrice à la suspension, tandis que les silentblocs et les colliers la fixent au châssis. Le remplacement simultané de ces composants permet de rétablir le bon fonctionnement de la barre antiroulis arrière et la stabilité de l'essieu arrière.
Fonctions
• Remplace les biellettes de barre stabilisatrice arrière
• Remplace les silentblocs de fixation de la barre stabilisatrice arrière
• Comprend les fixations de la barre stabilisatrice et les boulons de fixation
• Permet de fixer correctement la barre antiroulis arrière
• Favorise la stabilité de la suspension arrière et une bonne réactivité.
• Contribue à réduire les cognements, le jeu et les vibrations de la suspension arrière
• Kit de réparation OE Match pour l'entretien de la barre stabilisatrice arrière de la Porsche 996 Turbo.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les composants de la barre stabilisatrice arrière sont exposés à la saleté de la route, à l'humidité, aux contraintes de la suspension, aux vibrations, à la chaleur et à l'usure. Les biellettes de barre stabilisatrice peuvent s'user ou prendre du jeu, les silentblocs peuvent se fissurer ou se comprimer, les colliers peuvent se corroder et les boulons peuvent se gripper ou s'endommager lors du démontage. Des composants usés peuvent provoquer des claquements de la suspension arrière, une augmentation du roulis, une tenue de route imprécise, une réponse irrégulière ou un échec au contrôle technique. Le remplacement simultané des biellettes de barre stabilisatrice, des silentblocs, des colliers et des boulons permet de rétablir un ensemble de barre antiroulis arrière sûr et équilibré.
Quand remplacer ce kit
• Un bruit de cognement ou de claquement est présent au niveau de la suspension arrière
• Les biellettes de suspension arrière sont usées, desserrées, bruyantes ou endommagées.
• Les silentblocs de la barre stabilisatrice sont fissurés, fendus, comprimés ou manquants.
• Les colliers ou les boulons sont corrodés, grippés ou endommagés
• L'entretien de la barre antiroulis arrière ou la révision de la suspension sont en cours.
• La tenue de route est imprécise ou le roulis est accentué.
• Le véhicule est en cours de restauration de la suspension de la Porsche 996 Turbo.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit est compatible avec la barre stabilisatrice arrière/barre antiroulis des Porsche 996 Turbo. Il permet de remplacer la biellette de barre et ses points de fixation sur l'essieu arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SWAYBARKIT.996T.R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
