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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Cette gâche de serrure de porte, conforme à l'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur les premiers modèles 911. Installée sur le montant B, elle assure le point d'engagement fixe du loquet de porte lors de sa fermeture.
Vendu à l'unité (spécifique au côté) - Gauche 90153170121 / Droite 90153170221
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1969
* Numéro de châssis : >>030 5100, >>035 4000, >>045 8100.
Diagramme de référence n° 14
La gâche sert de surface de verrouillage au loquet de la porte, assurant ainsi une fermeture sécurisée et un alignement parfait. Elle est essentielle au bon fonctionnement de la porte, évitant les cliquetis, les désalignements et les ouvertures accidentelles.
Fonction
• Fournit un point de verrouillage pour le mécanisme de verrouillage de la porte
• Assure une fermeture de porte sûre et stable
• Assure un alignement correct de la porte avec la carrosserie
• Réduit les mouvements, le bruit et les cliquetis des portes
• Assure le bon fonctionnement du système de porte
Avec le temps, les gâches peuvent s'user, se corroder ou se désaligner, ce qui entraîne une mauvaise fermeture de la porte, des vibrations ou des difficultés de verrouillage. Une gâche usée peut également présenter un risque pour la sécurité si la porte ne se ferme pas correctement. Son remplacement rétablit un alignement correct, un fonctionnement fluide et une sécurité optimale de la porte.
Quand remplacer
• La porte ne se verrouille pas correctement
• Mouvements ou cliquetis excessifs de la porte
• Usure visible, rainures ou corrosion
• Difficulté à fermer ou à ouvrir la porte
• Lors de travaux de restauration de carrosserie ou d'alignement de portes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Rétablissez une fermeture sécurisée des portes, un alignement correct et un fonctionnement fiable du loquet grâce à ces gâches de porte conformes aux spécifications d'origine. Conçues pour les véhicules Porsche compatibles, ces gâches se fixent à la carrosserie et servent de point d'engagement pour le loquet de porte lorsque celle-ci est fermée.
Convient à :Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagramme de référence n° 17
À chaque fermeture de porte, le loquet s'enclenche dans la gâche et maintient la porte fermement plaquée contre la carrosserie. Un positionnement correct de la gâche est donc essentiel pour une fermeture en douceur, un alignement parfait de la porte et un maintien fiable pendant la conduite.
L'utilisation répétée de la gâche peut user progressivement les surfaces de contact. Des fixations desserrées, la corrosion, un réglage antérieur incorrect ou l'usure des charnières peuvent également endommager ou mal positionner la gâche. Il peut en résulter une porte difficile à fermer, des vibrations pendant la conduite ou un mauvais positionnement contre la carrosserie.
Ces plaques de gâche de porte compatibles avec les pièces d'origine offrent un remplacement de haute qualité pour les composants usés, endommagés ou inadaptés. Les deux références peuvent correspondre à des côtés de montage différents ; il est donc important de vérifier le côté gauche/droite avant de commander.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit le point d'engagement pour le loquet de porte.
- Permet de maintenir la porte bien fermée.
- Assure un positionnement correct de la porte lorsqu'elle est verrouillée.
- Contribue à maintenir un alignement constant entre la portière et la carrosserie.
- Permet un engagement et un déverrouillage en douceur du mécanisme de verrouillage.
- Contribue à minimiser les mouvements indésirables des portières pendant la conduite.
- Assure une compression correcte des joints de porte environnants.
- Contribue à réduire les cliquetis causés par un mouvement excessif du loquet ou du percuteur.
- Fonctionne de concert avec le loquet de porte, les charnières et le système d'étanchéité.
- Remplace un percuteur usé, endommagé, corrodé ou inadapté.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- La porte est difficile à fermer.
- Il faut forcer énormément ou s'y reprendre à plusieurs fois pour verrouiller la porte.
- Le loquet ne s'enclenche pas correctement avec la gâche.
- La portière vibre ou bouge pendant la conduite.
- Le jeu excessif est présent même lorsque la porte est fermée.
- La porte est trop haute, trop basse, trop rentrée ou trop sortie lorsqu'elle est fermée.
- Des cliquetis ou des cognements se produisent autour de la zone du loquet.
- Rainures visibles ou usure excessive sur le percuteur.
- La plaque de frappe est tordue ou endommagée physiquement.
- La corrosion ou la détérioration est visible.
- Les fixations se desserrent régulièrement.
- Le percuteur ne peut plus être réglé correctement.
- La porte se déverrouille inopinément de sa position normalement verrouillée.
- Des dommages sont découverts lors de la restauration de la porte ou de la carrosserie.
Pourquoi le remplacement est important :
- La gâche fait partie du mécanisme qui assure la fermeture sécurisée de la porte. Une usure ou un dommage important peut empêcher le pêne de s'enclencher correctement et en toute sécurité.
- Une gâche usée peut également permettre un mouvement indésirable de la porte après le verrouillage. Cela peut engendrer des cliquetis et entraîner une usure prématurée du mécanisme de verrouillage et des composants environnants.
- Un mauvais alignement de la gâche peut rendre la fermeture de la porte difficile. Claquer la porte à répétition pour compenser ce mauvais alignement peut exercer une pression excessive sur le loquet, les charnières, la vitre, les garnitures et la structure environnante.
- La position de la gâche influe également sur l'étanchéité de la porte par rapport à ses joints. Un positionnement incorrect peut entraîner une compression excessive des joints ou un contact insuffisant, ce qui peut contribuer aux bruits de vent ou aux infiltrations d'eau.
- Plus important encore, le loquet et la gâche sont des éléments de sécurité essentiels. Toute gâche fortement usée, endommagée, desserrée ou incapable d'assurer un verrouillage correct doit être réparée sans délai.
- Le remplacement d'une pièce détériorée par la gâche de porte d'origine correspondante permet de rétablir une fermeture de porte en douceur, un verrouillage sécurisé et un positionnement correct de la porte.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9935310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La gâche offre une surface d'appui solide et fixe pour le loquet de porte. Lorsque la porte est fermée, le loquet s'enclenche fermement sur la gâche, maintenant la porte bien fermée et alignée avec le corps de la porte.
Vendus à l'unité, 4 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 2.0-3.3L 01/1963 - 07/1989
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970
Porsche 964 3.3-3.6L 12/1988 - 06/1994
Porsche 993 3,6-3,8L 10/1993 - 09/1997
Diagramme de référence n° 8
Il se fixe au montant de la porte et sert de récepteur au mécanisme de verrouillage de la porte, permettant ainsi à la porte de se fermer fermement et de rester verrouillée en toute sécurité pendant la conduite.
C'est la solution idéale pour les réparations, les restaurations ou le remplacement des plaques de frappe d'origine usées, endommagées ou corrodées.
Fonction:
Installée sur le montant/jambage de la porte, cette gâche :
• Assure la fermeture sécurisée de la porte et le verrouillage du loquet
• Assure un alignement correct des portes et des lignes de fermeture
• Contribue à éliminer les bruits de porte et de vent.
• Fonctionne en complément du loquet et du mécanisme de verrouillage d'origine.
Un positionnement précis et une construction durable contribuent à préserver le bon fonctionnement de la porte et une sensation de fermeture constante.
Une gâche usée ou déformée peut entraîner une mauvaise fermeture de la porte, des vibrations, un désalignement ou un verrouillage peu fiable, ce qui peut également accélérer l'usure du verrou lui-même. Le remplacement de la gâche par une pièce d'origine identique rétablit un bon enclenchement du verrou, améliore la sensation de la porte et contribue à maintenir un alignement et une étanchéité corrects de la carrosserie.
Quand remplacer :
• La porte ne se ferme pas ou ne se verrouille pas correctement.
• Jeu excessif, cliquetis ou vibrations en conduisant
• Usure visible, corrosion ou déformation
• Lors de la réparation du verrou de porte ou de la carrosserie
• Dans le cadre de la restauration d'une Porsche classique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153139120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le clip de moulure de porte sert à fixer les garnitures et moulures extérieures des portes des modèles Porsche 911 de 1965 à 1998. Il s'agit d'un petit élément de fixation essentiel qui maintient fermement la garniture de porte contre la carrosserie.
Vendus à l'unité, 14 sont nécessaires par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/912/930 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramme de référence n° 8
Le clip verrouille la moulure de porte dans ses trous de fixation, empêchant tout mouvement et garantissant que la garniture reste correctement positionnée pendant la conduite normale et le fonctionnement de la porte.
Fonction:
• Fixe les moulures extérieures de la porte au panneau de porte
• Maintient un alignement et un ajustement corrects des garnitures
• Empêche les cliquetis, les vibrations et les pertes de garniture
• Permet d'obtenir une finition extérieure propre et conforme aux spécifications d'usine
Application : Moulure de porte extérieure / clip de finition
Position : Points de fixation des moulures de porte
Des clips usés ou endommagés peuvent entraîner le desserrement des moulures de porte, provoquant des vibrations, des dommages à la peinture ou la perte de garnitures en conduisant. Le remplacement des clips lors de travaux de garniture ou de restauration garantit une fixation sûre et protège à la fois les garnitures et la carrosserie.
Quand remplacer :
• Lors du retrait ou du remplacement des moulures de porte
• Si les clips sont cassés, corrodés ou manquants
• Garnitures de porte mal fixées ou qui vibrent
• Dans le cadre de travaux de restauration ou de peinture
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959132601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La bague de charnière de porte OE Match est une bague de remplacement pour l'ensemble de charnière de porte des modèles Porsche classiques 911, 912, 930, 964 et 993.
x4 requis pour chaque porte.
Prix indiqué unitaire.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramme de référence n° 6
Située dans le mécanisme de pivot de la charnière de porte, la bague supporte l'axe de la charnière et assure une surface d'appui adéquate lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte. Avec le temps, les mouvements répétés de la porte et son poids peuvent user les bagues d'origine, créant ainsi un jeu excessif entre l'axe et la charnière.
Le remplacement des bagues de charnière usées permet de retrouver un mouvement fluide des portes, de réduire le jeu indésirable et de maintenir un alignement correct. Cette pièce, de qualité équivalente à l'origine, est idéale pour la rénovation courante des charnières, la correction de l'usure ou la restauration d'une Porsche ancienne.
Fonctionnement de ce produit :
La douille de charnière assure un ajustement précis entre la charnière et son axe. Elle permet à la charnière de pivoter en douceur tout en maintenant la porte bien positionnée par rapport à la carrosserie.
Ses fonctions comprennent :
- Support de l'axe de charnière de porte
- Fournir un point de pivot de charnière lisse
- Contrôler les mouvements excessifs au niveau de la charnière
- Contribuer au maintien d'un alignement correct des portes
- Assurer des écarts de panneaux constants
- Réduction des cliquetis et des mouvements liés aux charnières
- Faciliter l'ouverture et la fermeture de la porte en douceur
- Réduction de l'usure directe entre les composants de la charnière
Les portières Porsche étant relativement lourdes, même une légère usure des bagues de charnière peut devenir perceptible sur le bord extérieur de la portière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les bagues des charnières de porte s'usent progressivement à force d'ouvrir et de fermer la porte. Les signes courants d'usure des bagues sont les suivants :
Des axes de charnière usés peuvent produire des symptômes similaires ; il convient donc d'inspecter également les axes et les charnières lors du remplacement des bagues.
Pourquoi le remplacement est important :
- Une bague de charnière usée permet un jeu excessif entre la charnière et son axe. Comme la porte exerce une pression importante sur le mécanisme de charnière, ce faible jeu peut entraîner un affaissement notable de la porte et un mauvais alignement.
- L'utilisation continue de la porte avec des bagues usées peut engendrer des contraintes supplémentaires sur les axes de charnière, les charnières elles-mêmes, le loquet et la gâche. Il peut également être nécessaire de claquer ou de soulever la porte pour la fermer correctement, ce qui accroît l'usure des composants environnants.
- Un mauvais alignement des portes peut également affecter l'étanchéité aux intempéries et les espaces entre les panneaux et, dans les cas graves, permettre au bord de la porte d'entrer en contact avec la carrosserie adjacente.
- Le remplacement des bagues usées rétablit le jeu correct de l'axe de charnière, assurant ainsi un bon maintien de la porte et une ouverture et une fermeture fluides. En cas d'usure importante, le remplacement simultané des axes et des bagues permet une rénovation complète de la charnière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153131121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros