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Dents de chien 3e / 4e / 5e vitesse. Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915) - 90130224203
90130224203/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Engrenages à dents de chien pour les 3e, 4e et 5e vitesses (3 par boîte de vitesses).
G901 2e à 5e vitesse,
G915 3ème à 5ème vitesse
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera (boîte de vitesses 915)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC (boîte de vitesses 915)
Porsche 911 1984-1986 3.2L (boîte de vitesses 915)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90130224203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
G901 2e à 5e vitesse,
G915 3ème à 5ème vitesse
Les dents des engrenages d'une boîte de vitesses manuelle sont des rainures usinées avec précision sur les pignons. Ces dents s'emboîtent pour transmettre la puissance du moteur à l'arbre de transmission. Leur forme et leur alignement précis garantissent un passage des vitesses fluide, une transmission de couple efficace et un fonctionnement fiable sur tous les rapports. Il est essentiel de préserver la robustesse et l'intégrité des dents pour éviter le patinage, maintenir la puissance et prolonger la durée de vie de la transmission.
Convient à :Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera (boîte de vitesses 915)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC (boîte de vitesses 915)
Porsche 911 1984-1986 3.2L (boîte de vitesses 915)
Signes de défaillance des dents d'engrenage d'une transmission manuelle
- Des bruits de grincement ou de sifflement lors du changement de vitesse, souvent causés par des dents usées ou endommagées.
- Difficulté à engager les vitesses en raison de dents d'engrenage mal alignées ou cassées.
- Perte de puissance ou patinage des engrenages lorsque les dents ne peuvent plus s'engrèner correctement.
Diagramme de référence n° 6, 15, 23.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90130224203
12400
90130224203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 135,31 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Bague de synchronisation 1ère/2ème vitesse.
Le prix est pour une bague de synchronisation.
Compatible avec :
Pour les voitures avec transmission manuelle à 5 vitesses
Porsche 911 Carrera G50 1987-89
Porsche 964 Carrera 2 G50 1989-94
Porsche 964 Carrera 4 G64 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3L G50 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L G50 1993-94
Schéma réf. n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030431102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le prix est pour une bague de synchronisation.
Compatible avec :
Pour les voitures avec transmission manuelle à 5 vitesses
Porsche 911 Carrera G50 1987-89
Porsche 964 Carrera 2 G50 1989-94
Porsche 964 Carrera 4 G64 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3L G50 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L G50 1993-94
Schéma réf. n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95030431102
17870
95030431102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 115,83 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Information
Bague de synchronisation / Pignon de synchronisation (4ème - 5ème vitesse).
Cette bague de synchronisation remplace la bague de synchronisation Porsche d'origine et est conçue pour l'engagement des 4e et 5e vitesses des boîtes manuelles. Elle rétablit la précision des changements de vitesse et assure des changements de vitesse fluides sous charge.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 924 Turbo / GT 1979 - 1984
Schéma Réf. n° 10.
La bague de synchronisation (synchro) permet d'adapter les vitesses de rotation entre l'engrenage et l'arbre avant l'engagement, réduisant ainsi le choc des engrenages et permettant un passage des vitesses en douceur. Elle est particulièrement importante pour les rapports de 4e à 5e, souvent utilisés sous forte charge ou à vitesse élevée sur autoroute. Un profil de denture précis, une finition de surface et une conception de surface de friction sont essentiels pour garantir un engagement positif, une durabilité et une usure minimale.
Au fil du temps, les bagues de synchronisation sont exposées à des frottements, une chaleur et des charges intenses à chaque changement de vitesse. Les bagues d'origine peuvent s'user, se glacer ou perdre leurs propriétés de frottement essentielles, ce qui peut entraîner :
• Changements de vitesse durs ou grinçants
• Les engrenages sautent lors de l'accélération ou de la décélération
• Usure accrue des dents d'engrenage et des manchons de changement de vitesse
• Confort de conduite et longévité de la boîte de vitesses réduits
Le remplacement des composants usés par une bague de synchronisation de remplacement garantit un engagement correct des dents, restaure les caractéristiques de friction et protège l'ensemble de la transmission contre une usure prématurée, permettant ainsi à votre Porsche de passer les vitesses en douceur pendant des années.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130230114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette bague de synchronisation remplace la bague de synchronisation Porsche d'origine et est conçue pour l'engagement des 4e et 5e vitesses des boîtes manuelles. Elle rétablit la précision des changements de vitesse et assure des changements de vitesse fluides sous charge.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 924 Turbo / GT 1979 - 1984
Schéma Réf. n° 10.
La bague de synchronisation (synchro) permet d'adapter les vitesses de rotation entre l'engrenage et l'arbre avant l'engagement, réduisant ainsi le choc des engrenages et permettant un passage des vitesses en douceur. Elle est particulièrement importante pour les rapports de 4e à 5e, souvent utilisés sous forte charge ou à vitesse élevée sur autoroute. Un profil de denture précis, une finition de surface et une conception de surface de friction sont essentiels pour garantir un engagement positif, une durabilité et une usure minimale.
Au fil du temps, les bagues de synchronisation sont exposées à des frottements, une chaleur et des charges intenses à chaque changement de vitesse. Les bagues d'origine peuvent s'user, se glacer ou perdre leurs propriétés de frottement essentielles, ce qui peut entraîner :
• Changements de vitesse durs ou grinçants
• Les engrenages sautent lors de l'accélération ou de la décélération
• Usure accrue des dents d'engrenage et des manchons de changement de vitesse
• Confort de conduite et longévité de la boîte de vitesses réduits
Le remplacement des composants usés par une bague de synchronisation de remplacement garantit un engagement correct des dents, restaure les caractéristiques de friction et protège l'ensemble de la transmission contre une usure prématurée, permettant ainsi à votre Porsche de passer les vitesses en douceur pendant des années.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130230114
313095250322
91130230108
91130230114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 101,03 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Bague de synchronisation 3e/4e vitesse
Bague de synchronisation de haute qualité, compatible avec les pièces d'origine, conçue pour remplacer la bague de synchronisation d'origine des boîtes de vitesses manuelles des Porsche 924S (1986-1988) et Porsche 944 (1986-1991). Elle assure un passage de vitesse fluide entre la 3e et la 4e, éliminant les à-coups et améliorant la qualité des changements de rapports.
Vendu à l'unité, 2 nécessaires par boîte de vitesses.
Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988 Boîte de vitesses manuelle
Porsche 944 1986 - 1988 Boîte de vitesses manuelle : 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988 - 1991 Transmission manuelle : ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Diagramme de référence n° 8
Cette bague de correspondance d'origine est idéale pour les réfections de boîtes de vitesses, les remises à neuf des synchroniseurs ou lorsque des problèmes de passage de vitesses sont constatés sur les rapports concernés. Elle s'installe directement à la place de la bague d'origine dans le moyeu de synchronisation 3e/4e de la boîte de vitesses.
La bague de synchronisation permet d'adapter la vitesse de l'engrenage à celle de l'arbre avant l'engagement, assurant ainsi des passages en 3e et 4e vitesses fluides et silencieux. Elle compense la différence de vitesse entre les engrenages, réduisant l'usure des crabots, des engrenages et des composants d'engagement.
Fonction
• Assure une interface de friction pour l'adaptation de la vitesse entre la 3e et la 4e vitesse.
• Réduit les à-coups et les à-coups lors de l'engagement des engrenages
• Restaure la fluidité des changements de vitesse
Les bagues de synchronisation s'usent naturellement avec l'utilisation normale d'une transmission. Lorsqu'elles se dégradent, vous pouvez ressentir des craquements, des passages de vitesses difficiles ou bruyants, des à-coups ou une usure prématurée d'autres pièces de la transmission. Leur remplacement par une bague de synchronisation de qualité équivalente à celle d'origine rétablit les sensations de passage de vitesses optimales, prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses et contribue à préserver les performances et l'agrément de conduite attendus des moteurs Porsche conçus pour les passionnés.
Quand remplacer :
• Un craquement ou un grincement se fait entendre lors du passage en 3e ou 4e vitesse.
• Engagement retardé ou hésitant de ces vitesses
• Bruit de transmission lors des changements de vitesse
• Lors d'une réfection complète de la boîte de vitesses ou d'une remise en état des synchros
• Entretien régulier de l'embrayage ou de la transmission en cas de kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG311247
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bague de synchronisation de haute qualité, compatible avec les pièces d'origine, conçue pour remplacer la bague de synchronisation d'origine des boîtes de vitesses manuelles des Porsche 924S (1986-1988) et Porsche 944 (1986-1991). Elle assure un passage de vitesse fluide entre la 3e et la 4e, éliminant les à-coups et améliorant la qualité des changements de rapports.
Vendu à l'unité, 2 nécessaires par boîte de vitesses.
Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988 Boîte de vitesses manuelle
Porsche 944 1986 - 1988 Boîte de vitesses manuelle : 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988 - 1991 Transmission manuelle : ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
Diagramme de référence n° 8
Cette bague de correspondance d'origine est idéale pour les réfections de boîtes de vitesses, les remises à neuf des synchroniseurs ou lorsque des problèmes de passage de vitesses sont constatés sur les rapports concernés. Elle s'installe directement à la place de la bague d'origine dans le moyeu de synchronisation 3e/4e de la boîte de vitesses.
La bague de synchronisation permet d'adapter la vitesse de l'engrenage à celle de l'arbre avant l'engagement, assurant ainsi des passages en 3e et 4e vitesses fluides et silencieux. Elle compense la différence de vitesse entre les engrenages, réduisant l'usure des crabots, des engrenages et des composants d'engagement.
Fonction
• Assure une interface de friction pour l'adaptation de la vitesse entre la 3e et la 4e vitesse.
• Réduit les à-coups et les à-coups lors de l'engagement des engrenages
• Restaure la fluidité des changements de vitesse
Les bagues de synchronisation s'usent naturellement avec l'utilisation normale d'une transmission. Lorsqu'elles se dégradent, vous pouvez ressentir des craquements, des passages de vitesses difficiles ou bruyants, des à-coups ou une usure prématurée d'autres pièces de la transmission. Leur remplacement par une bague de synchronisation de qualité équivalente à celle d'origine rétablit les sensations de passage de vitesses optimales, prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses et contribue à préserver les performances et l'agrément de conduite attendus des moteurs Porsche conçus pour les passionnés.
Quand remplacer :
• Un craquement ou un grincement se fait entendre lors du passage en 3e ou 4e vitesse.
• Engagement retardé ou hésitant de ces vitesses
• Bruit de transmission lors des changements de vitesse
• Lors d'une réfection complète de la boîte de vitesses ou d'une remise en état des synchros
• Entretien régulier de l'embrayage ou de la transmission en cas de kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG311247
016311295
016311247
PCG311247
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 57,33 €
En stock