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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tuyau de reniflard d'huile
Le tuyau de reniflard d'huile de la Porsche 911 est un élément essentiel du système de ventilation du carter moteur. Il contribue à réguler la pression interne du moteur et à évacuer les vapeurs d'huile en toute sécurité via le circuit de reniflard. Fabriqué selon les spécifications Porsche, ce tuyau de remplacement garantit un fonctionnement fiable et contribue à l'efficacité et à la longévité du moteur.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Diagramme de référence n° 26
Avec le temps, les durites de reniflard peuvent se détériorer sous l'effet de la chaleur, des résidus d'huile et des contaminants présents dans le compartiment moteur. Fissures, déchirures ou durcissement du caoutchouc peuvent entraîner des fuites de vide, des projections d'huile, un ralenti instable et une baisse des performances du moteur. Remplacer les durites de reniflard usées par des pièces conformes aux spécifications permet de maintenir un fonctionnement optimal du moteur et d'éviter des problèmes d'entretien inutiles.
Que vous effectuiez un entretien préventif, une réfection moteur ou une restauration complète de votre Porsche, le tuyau de reniflard d'huile 93020738601 offre le montage correct et les performances fiables attendus d'une pièce de rechange Porsche de qualité.
Caractéristiques du produit
- Pièce de rechange directe pour Porsche numéro 93020738601
- Assure le bon fonctionnement du système de ventilation du carter
- Contribue au maintien d'une régulation de pression moteur adéquate
- Résistant aux vapeurs d'huile, à la chaleur du moteur et au vieillissement
- Ajustement précis pour une installation simple
- Convient aux projets d'entretien et de restauration de Porsche 911
Avantages du remplacement de votre tuyau de reniflard
Un tuyau de reniflard d'huile endommagé ou usé peut nuire aux performances du moteur en provoquant des fuites d'air et en perturbant la circulation d'air dans le système de ventilation du carter. Le remplacement de ce tuyau contribue à maintenir le rendement du moteur, réduit les risques de fuites d'huile et assure sa fiabilité à long terme.
Tuyaux de reniflard d'huile et composants de ventilation du carter pour Porsche 911
Design911 propose une gamme complète de durites de reniflard d'huile, de composants de ventilation du carter, de tuyaux de ventilation du moteur, de durites de séparateur air-huile, de durites de dépression et de pièces de rechange Porsche d'origine pour les modèles Porsche 911 classiques et modernes.
Le système de ventilation du carter joue un rôle crucial dans le maintien de la santé du moteur en régulant la pression interne et en recirculant les vapeurs d'huile. Des composants de ventilation usés ou endommagés peuvent entraîner des fuites d'huile, un fonctionnement irrégulier, de mauvaises performances en matière d'émissions et une réduction du rendement du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020738601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Le tuyau de reniflard en caoutchouc gainé de tissu OE Match de 700 mm de long est un tuyau de remplacement de haute qualité conçu pour les systèmes de reniflard et de ventilation d'huile des moteurs Porsche 911. Fabriqué en caoutchouc résistant à l'huile et doté d'un revêtement extérieur tressé en tissu traditionnel, il reproduit l'apparence et la fonction de la pièce d'origine tout en offrant fiabilité et longévité.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramme de référence n° 12
Ce tuyau de reniflard constitue un élément essentiel du système de ventilation du carter moteur, permettant d'évacuer en toute sécurité les vapeurs d'huile et la surpression. Son revêtement en tissu préserve l'aspect d'origine, ce qui le rend idéal pour les projets d'entretien et de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la liaison entre les composants clés du système de ventilation du moteur et du système de mise à l'air libre d'huile.
- Permet une circulation correcte des gaz du carter et des vapeurs d'huile.
- Contribue à réguler la pression interne du moteur.
- Favorise un fonctionnement efficace du moteur et des performances optimales du système de lubrification.
- Réduit le risque de fuites d'huile dues à une pression excessive dans le carter.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fissures, déchirures ou caoutchouc détérioré.
- Fuites d'huile ou résidus d'huile autour du tuyau et des raccords.
- Une forte odeur de vapeur d'huile se dégage du compartiment moteur.
- Sections de tuyaux durcies, cassantes ou affaissées.
- Pression excessive dans le carter.
- Augmentation de la contamination par les brouillards d'huile dans le compartiment moteur.
- Mauvaises performances de respiration et de ventilation du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les durites de reniflard sont constamment exposées à la chaleur du moteur, aux vapeurs d'huile, aux variations de pression et aux vibrations. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se détériorer, compromettant ainsi l'intégrité du système de ventilation. Une durite de reniflard endommagée peut entraîner des fuites d'huile, une surpression, la contamination des composants du moteur et une usure accrue des joints.
- Le remplacement d'une durite de reniflard usée contribue à maintenir une ventilation optimale du carter, prévient les fuites d'huile inutiles, protège les composants du moteur et assure le bon fonctionnement du système de lubrification. Un remplacement régulier est essentiel pour préserver la fiabilité et les performances de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG236008A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-83
Schéma de référence n° 47
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110769500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros