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Étrier de frein AVANT. Porsche 911 1965-73, étrier type M › 91135190
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Étrier de frein AVANT compatible avec certains modèles Porsche 911 de 1965 à 1975.
Étrier de type M / Deux pièces
Les points de fixation de l'étrier sont espacés de 75 mm.
Convient

Porsche 911 1965-75 AVANT
F >> 91-15101 182
F >> 91-15110 920
F >> 91-15202 045
F >> 91-15211 217
F >> 91-15300 373
F >> 91-15310 241
F >> 91-15400 341
F >> 91-15410 147
Remarque : Ne convient pas aux 912
Ce que fait ce produit
L'étrier utilise la pression hydraulique pour plaquer les plaquettes contre le disque de frein. Le frottement entre les plaquettes et le disque ralentit la rotation de la roue. Le choix de l'étrier approprié dépend du système de freinage existant, des dimensions de montage et des spécifications du véhicule.
Fonctions
- Transforme la pression hydraulique en force de serrage des plaquettes.
- Maintient les plaquettes de frein en position de travail autour du disque.
Symptômes de défaillance
Un piston grippé, une usure irrégulière des plaquettes, des fuites au niveau des joints, une pédale molle ou une sensation de tirage au freinage peuvent indiquer un problème d'étrier. Ces symptômes peuvent également affecter d'autres composants du système de freinage ; une inspection est donc nécessaire avant de choisir des pièces de rechange.
Pourquoi le remplacement est important
Un remplacement peut s'avérer nécessaire si un étrier existant est grippé ou présente une fuite. Lors de la réparation, inspectez les plaquettes, les disques, les flexibles et les raccords associés, et vérifiez le côté concerné en vous référant à la référence.
FAQ
Est-ce compatible avec une Porsche 912 ?
Non. La notice d'utilisation fournie avec le produit exclut explicitement le modèle 912.
Les plaquettes de frein sont-elles incluses ?
Les schémas fournis décrivent ces étriers sans plaquettes.
Que faut-il vérifier avant le montage ?
Confirmer la configuration de type M, les centres de montage de 75 mm, la référence gauche ou droite et la coupure de châssis applicable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91135190
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient : avant et arrière
Convient à :
Porsche Différents modèles
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 93035192700
Schéma de référence n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035192701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Le jeu de vis de purge d'étrier de frein (référence 930.351.919.00) est un composant essentiel pour la purge du système de freinage de divers modèles Porsche, notamment les 911, 928, 930, 944, 968, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman et Panamera.
Spécifications techniques
- Référence de pièce d'origine : 930.351.919.00
- Taille du filetage : M10 x 1,0 mm
- Matériau : Acier avec finition résistante à la corrosion
- Comprend : 2 vannes de purge et 2 bouchons anti-poussière par jeu ( suffisant pour un étrier ; commandez quatre jeux pour tous les étriers )
- Compatibilité OEM : Remplacement direct de la pièce d'origine
Convient à :
Porsche Divers modèles
Pourquoi les valves de purge d’étrier de frein doivent-elles être remplacées ?
- Les valves de purge des étriers de frein sont exposées à une chaleur extrême, à l'humidité et aux débris de la route, ce qui peut les user avec le temps. Le remplacement des valves usées ou endommagées est essentiel pour un freinage sûr et efficace.
- Signes courants indiquant que vos vannes de purge doivent être remplacées :
- Fuites de liquide : l'humidité ou le liquide de frein s'infiltrant autour des filetages indique des joints compromis ou des filetages usés.
- Valves grippées ou bloquées : la difficulté à ouvrir ou à fermer la valve pendant la purge des freins peut affecter l'entretien et la sécurité.
- Corrosion : la rouille ou les piqûres sur la surface de la valve peuvent avoir un impact sur les performances de freinage.
- Filetages endommagés : les filets dénudés ou usés empêchent une étanchéité adéquate, ce qui entraîne des fuites et une efficacité réduite.
Causes typiques des problèmes de valve :
- Usure du filetage : les valves en acier peuvent user les filetages des étriers en aluminium au fil du temps, provoquant des fuites ou des problèmes de fonctionnement.
- Grippage : Un serrage excessif ou la corrosion peuvent rendre les vannes difficiles à utiliser.
- Dommages liés à l'entretien : une mauvaise manipulation ou une force excessive pendant l'entretien des freins peut endommager ou casser la valve.
- Le remplacement des vannes de purge défectueuses garantit que le liquide de frein reste propre et exempt d'air, gardant ainsi votre système de freinage sûr et fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93035191900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé