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Espárragos del buje
Por OE Match
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Tuerca de rueda (extremo abierto) Ball Seat R14 ( acabado en negro ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.

Compatible con: Porsche Varios modelos
Números de referencia relacionados
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N0201121
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Este kit se compone de los siguientes elementos:
Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado cromado ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.

Compatible con: Porsche Varios modelos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0201121
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Este kit se compone de los siguientes elementos:
Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en metal pistola ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.

Compatible con: Porsche Varios modelos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N0201121
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Este kit se compone de los siguientes elementos:
Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en negro ) se adapta a varios modelos Porsche
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.

Compatible con: Porsche Varios modelos
Números de referencia relacionados
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Tuerca de rueda abierta – Asiento esférico R14 (Acabado cromado)
Se vende cada uno
Asegure las llantas de su Porsche con total confianza gracias a esta tuerca de rueda abierta de ajuste original, con asiento esférico R14 y acabado cromado duradero. Diseñada para una amplia gama de modelos Porsche modernos y clásicos, esta tuerca de alta calidad es ideal para vehículos equipados con conversiones de espárragos, espaciadores o sistemas de fijación de ruedas de estilo competición.
A diferencia de las tuercas de rueda estándar de extremo cerrado, el diseño de extremo abierto permite que los espárragos más largos atraviesen completamente la tuerca. Esto las convierte en la opción preferida al instalar espaciadores de rueda, bujes de repuesto o espárragos extendidos, ya que garantizan un acoplamiento completo de la rosca y una sujeción segura de la rueda.
Fabricadas según los estándares de equipo original, estas tuercas para ruedas ofrecen una excelente resistencia, resistencia a la corrosión y un atractivo acabado cromado, lo que las hace adecuadas tanto para aplicaciones en carretera como para vehículos de alto rendimiento.
¿Para qué sirve una tuerca de rueda abierta?
Las tuercas de las ruedas fijan la rueda al cubo del vehículo sujetándola firmemente contra la superficie de montaje.
El diseño abierto permite:
- Utilizar con espárragos de rueda extendidos.
- Instalación de espaciadores de ruedas
- Compatibilidad con kits de conversión de espárragos
- Máximo acoplamiento de rosca
- Fácil inspección de la longitud del perno
- Fijación segura de la rueda
- Instalación de ruedas estilo automovilismo
El perfil del asiento de la bola R14 está diseñado para adaptarse a las llantas de aleación Porsche compatibles, lo que garantiza el ángulo de asiento y la distribución de la carga correctos.
¿Por qué actualizar a tuercas de rueda abiertas?
Las tuercas de rueda abiertas son esenciales siempre que se instalen espárragos de rueda más largos.
Se utilizan comúnmente para:
- Instalación de espaciadores de ruedas
- conversiones de espárragos de rueda
- Aplicaciones para deportes de motor
- Vehículos para días de pista
- Mejoras de rendimiento de las ruedas
- Porsches personalizados
- Restauraciones de Porsches clásicos
El acabado cromado también realza la apariencia de los componentes expuestos de las ruedas, a la vez que ofrece una excelente resistencia a la corrosión.
¿Por qué es necesario reemplazar las tuercas de las ruedas?
Las tuercas de las ruedas se someten a repetidos procesos de apriete y desatornillado a lo largo de su vida útil.
Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Daños en la rosca
- Apretar demasiado
- Corrosión
- Daños por impacto de arma
- Caras hexagonales redondeadas
- Desgaste del asiento de la pelota
- Instalación incorrecta
Las tuercas de rueda dañadas nunca deben reutilizarse, ya que es posible que ya no proporcionen la fuerza de sujeción correcta ni un acoplamiento seguro.
Síntomas de tuercas de rueda desgastadas
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Hilos dañados
- Cabeza hexagonal redondeada
- Corrosión
- Acabado cromado agrietado
- Desgaste del asiento de la pelota
- Dificultad para lograr el par correcto
- Distorsión visible
- Acoplamiento deficiente con los espárragos de la rueda.
Mantener componentes de las ruedas en buen estado es fundamental tanto para la seguridad como para la fiabilidad a largo plazo.
¿Cuándo se deben reemplazar las tuercas de las ruedas?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Instalación de kits de conversión de espárragos de rueda
- Colocación de espaciadores de ruedas
- Actualización de llantas de aleación
- Los hilos se dañan
- Se desarrolla la corrosión
- Durante la suspensión o la reparación del buje
- Preparación de un coche de carreras o de competición.
- Realizar mantenimiento preventivo
Muchos especialistas de Porsche sustituyen las tuercas de las ruedas cuando se instalan espárragos de rueda alargados para garantizar una compatibilidad total.
¿Por qué elegir tuercas de rueda compatibles con las de equipo original?
Los beneficios incluyen:
- Fabricación con calidad de equipo original
- Construcción robusta y duradera
- Atractivo acabado cromado
- Resistencia a la corrosión
- Adecuado para espárragos de rueda extendidos
- Perfil correcto del asiento de bola R14
- Sujeción de ruedas segura y fiable
- Calidad de reemplazo directo
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Esta tuerca de rueda de acero de repuesto se utiliza habitualmente para espaciadores de rueda, conversiones de espárragos de rueda y otras aplicaciones de montaje de ruedas en modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
Cantidad requerida: La cantidad necesaria depende de la configuración de la rueda y el buje. Normalmente se requieren 5 por rueda / 20 por vehículo para muchas aplicaciones de Porsche de 5 espárragos. Se venden individualmente . También está disponible un juego de 20 en la sección de kits.
Esta tuerca de rueda abierta OE Match es una tuerca de repuesto para la fijación de la rueda, con asiento esférico R14 y acabado en color gris plomo. Está diseñada para su uso en aplicaciones de espárragos de rueda Porsche donde se requiere una tuerca de rueda abierta.
La tuerca de rueda fija la rueda al cubo o al conjunto de conversión de espárragos. Su diseño abierto permite su uso con espárragos de rueda extendidos, lo que la hace adecuada para configuraciones con espaciadores, conversiones de estilo deportivo y otras aplicaciones donde las tuercas de rueda cerradas podrían no proporcionar el espacio libre de rosca adecuado.
Funciones
• Reemplaza las tuercas de rueda abiertas
• Sujeta la rueda al cubo o al perno de la rueda.
• Diseño de asiento de bola R14 para aplicaciones de ruedas Porsche adecuadas
• Diseño de extremo abierto para usar con espárragos de rueda más largos.
• Adecuado para espaciadores de ruedas y conversiones de espárragos de rueda.
• Acabado en color gris plomo para una apariencia limpia y deportiva.
• Repuesto compatible con equipo original para aplicaciones de fijación de ruedas Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuercas de las ruedas pueden corroerse, redondearse, dañarse, desgastarse o deteriorarse estéticamente con el tiempo, el uso repetido de las ruedas, el uso de herramientas inadecuadas o el uso en pista o carretera. Una tuerca dañada puede dificultar la extracción de la rueda y afectar su correcta sujeción. Reemplazar las tuercas desgastadas o dañadas ayuda a mantener una fijación segura y un acabado impecable.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Las tuercas de las ruedas están corroídas, redondeadas, desgastadas o dañadas.
• Se ha instalado una conversión de espárragos de rueda.
• Se están utilizando espaciadores de rueda o espárragos extendidos.
• Las tuercas de rueda cerradas no proporcionan suficiente espacio libre para la rosca.
• Se están cambiando o mejorando las ruedas.
• El acabado en color gris plomo es necesario para lograr una coincidencia visual.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el servicio de ruedas.
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Espárragos de cubo de rueda OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza
Los espárragos de cubo de rueda OEMatch para modelos Porsche garantizan un montaje seguro de las ruedas durante la conducción diaria y el uso profesional. Se pueden usar para renovar fijaciones antiguas, realizar mejoras que alteren la configuración de las ruedas o los espaciadores, o cuando se desea una tornillería uniforme y ordenada en todo el vehículo.
- Opciones de hardware individuales para aplicaciones Porsche
- Fabricado según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento constante
- Puede admitir cambios de configuración de ruedas, espaciadores o frenos cuando sea relevante
Comprensión de los pernos de cubo de rueda OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó los espárragos originales del cubo de rueda de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que coinciden con las especificaciones originales de los espárragos del cubo de rueda y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra espárragos de cubo de rueda no OEM, diseñados como alternativas de montaje directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias de las especificaciones originales para los modelos Porsche. Muchos propietarios buscan espárragos de cubo de rueda originales u OEM; estas son alternativas de montaje directo diseñadas para coincidir con la forma, el ajuste y la función originales. Los espárragos de cubo de rueda se enroscan en el conjunto del cubo o eje y proporcionan los puntos de fijación para las tuercas de rueda. En los modelos Porsche, contribuyen a una sujeción uniforme de la rueda contra el cubo, ayudando a que la rueda se asiente correctamente en relación con el disco de freno y la suspensión. Con el tiempo, las fijaciones originales pueden sufrir desgaste de la rosca, corrosión superficial o daños por impacto, o pueden perder la longitud adecuada después de cambios como ruedas, espaciadores o conjuntos de frenos diferentes. El uso de espárragos con la geometría de las especificaciones originales ayuda a mantener procedimientos de apriete y mantenimiento predecibles.
- Puede ayudar a colocar correctamente la rueda en la cara del cubo.
- Admite un par de apriete constante cuando se sigue el valor especificado
- Ayuda a mantener una apariencia ordenada alrededor de cada rueda.
Los beneficios incluyen
- Los herrajes nuevos pueden reemplazar los pernos desgastados, corroídos o dañados en los bujes Porsche
- La longitud adecuada de los pernos puede soportar configuraciones específicas de ruedas y espaciadores.
- Las nuevas fijaciones pueden mejorar la impresión visual del área de la rueda.
¿Por qué se desgastan y fallan los pernos del cubo de la rueda?
- La extracción y reinstalación repetidas de las ruedas provoca un desgaste progresivo de la rosca.
- Exposición a la humedad, las sales de la carretera y la suciedad que contribuyen a la corrosión.
- Prácticas de apriete incorrectas que pueden deformar las roscas o los hombros
La importancia de reemplazar los pernos del cubo de rueda OEMatch
Renovar los espárragos desgastados o inadecuados del cubo de rueda de un Porsche puede ayudar a evitar que pequeños problemas se agraven más adelante, especialmente si se planean cambios de ruedas o reparaciones en la suspensión. Elegir espárragos nuevos para la combinación de rueda y espaciador deseada simplifica la instalación y el desmontaje de las ruedas, además de mejorar la presentación del vehículo en una inspección minuciosa. OEMatch se especializa en espárragos para cubo de rueda y artículos relacionados seleccionados para Porsche, apoyando proyectos que van desde el mantenimiento rutinario hasta trabajos más complejos.
Ventajas
- Admite un montaje seguro de las ruedas cuando se utiliza y se aprieta correctamente.
- La elección del hardware puede adaptarse a diferentes configuraciones de ruedas y espaciadores de Porsche
- Se puede combinar con otras tareas de servicio, como trabajos de frenos o de buje.
Apoyo y asesoramiento
El montaje puede parecer sencillo, pero puede requerir procedimientos específicos como ajustes de par, alineación, equilibrado o recalibración. Si no cuenta con las herramientas o la experiencia necesarias, se recomienda la instalación profesional. Revise las fijaciones después del primer kilometraje.