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Soportes del cambio
Por OE Match
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Soportes hidráulicos para caja de cambios compatibles con equipo original (OE Match), suministrados en un juego de 2 unidades para Porsche 981 Boxster, 981C Cayman y Cayman GT4. Estos soportes no dinámicos están diseñados para vehículos sin soporte dinámico del motor (PADM).
Se ajusta
Para coches SIN soporte dinámico del motor (PADM)
- Porsche 981 Boxster 2012-16
Boxster 981 2.7L 2012–16
Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16 - Porsche 981C Cayman 2014-16
Cayman 2.7L 981 2013–16
Caimán S/GTS 3.4L 981 2013–16 - Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cayman GT4 3.8L 2015–16
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor). Confirme las especificaciones de montaje y los detalles del vehículo: este kit no es la versión dinámica PADM.
Boxster / Boxster S y Cayman / Cayman S — Diagrama: 306-000, elemento 7.
Cayman GT4 — Diagrama: 306-000, elemento 4.
Qué hace este producto
Los soportes conectan el conjunto de la transmisión a su estructura de apoyo, sosteniendo la caja de cambios a la vez que amortiguan las vibraciones y soportan las cargas del sistema de transmisión. Su construcción hidráulica proporciona amortiguación sin el ajuste activo propio de los soportes dinámicos.
Funciones
- Sujete la caja de cambios en sus puntos de montaje.
- Limitar el movimiento no deseado de la transmisión bajo carga.
- Aislar las vibraciones de la transmisión de la carrocería.
- Ayuda a mantener la posición del conjunto de la transmisión.
Detalles técnicos
- Cantidad suministrada: dos soportes para caja de cambios hidráulica.
- Referencia de montaje: 98137504902.
- Especificación: no dinámica, sin PADM.
- Notación de aplicación del diagrama interno: PR:-140.
- Cantidad de diagramas: dos soportes en cada conjunto indicado.
Síntomas de falla
- Un golpeteo o un ruido sordo al arrancar.
- Se percibe una vibración notablemente mayor en el interior del vehículo.
- Movimiento excesivo del conjunto de la transmisión.
- Sensación de cambio de marchas menos consistente.
- Goma agrietada, soporte hundido o fuga hidráulica visible.
Estas observaciones son indicios para la inspección, no una prueba de fallo del soporte. Los fallos en el embrague, el varillaje y la caja de cambios interna pueden producir síntomas similares.
Por qué es importante el reemplazo
Los soportes deteriorados pueden permitir que la caja de cambios se mueva más allá de su posición prevista, transmitiendo vibraciones y ejerciendo una tensión adicional sobre las conexiones cercanas. Reemplazar un par desgastado soluciona el problema de ambos puntos de apoyo de la transmisión simultáneamente. Inspeccione los soportes, las fijaciones y demás elementos de montaje de la transmisión durante la reparación; no se confirma que este kit incluya otros componentes de instalación.
Preguntas frecuentes
¿Este conjunto es adecuado para soportes PADM dinámicos?
No. La aplicación suministrada especifica vehículos sin soporte dinámico del motor (PADM).
¿El reemplazo de los soportes solucionará el problema del crujido de los engranajes?
No necesariamente. El funcionamiento del embrague y los componentes internos de la caja de cambios requieren un diagnóstico aparte; se deben revisar los soportes para detectar movimientos excesivos y deterioro.
¿Se incluyen los tornillos de fijación?
Solo se confirman los dos soportes hidráulicos. Determine qué elementos de fijación son necesarios antes de comenzar la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98137504902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Soporte hidráulico para caja de cambios compatible con los modelos Porsche 981 Boxster, 981C Cayman y Cayman GT4. Esta versión no dinámica está diseñada para vehículos sin PADM.
Se ajusta
Para coches SIN soporte dinámico del motor (PADM)
- Porsche 981 Boxster 2012-16
Boxster 981 2.7L 2012–16
Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16 - Porsche 981C Cayman 2014-16
Cayman 2.7L 981 2013–16
Caimán S/GTS 3.4L 981 2013–16 - Porsche 981 Cayman GT4 2016
Cayman GT4 3.8L 2015–16
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama: 306-000, artículo 7 (Boxster / Cayman); artículo 4 (Cayman GT4).
Qué hace este producto
El soporte conecta la caja de cambios a su estructura de apoyo, manteniendo la transmisión en posición a la vez que amortigua las vibraciones y permite un movimiento controlado bajo carga. Funciona en conjunto con los demás soportes del tren motriz para mantener la alineación de la transmisión.
Funciones
- Sujeta la transmisión en su punto de montaje.
- Limita los movimientos no deseados de la caja de cambios durante los cambios de carga.
- Aísla las vibraciones de la transmisión de la estructura del vehículo.
- Ayuda a mantener la alineación de los componentes conectados del sistema de transmisión.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 98137504902.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Montaje hidráulico no dinámico de la caja de cambios.
- Código de aplicación del diagrama interno: PR:-140.
- Cantidad de soportes según el diagrama: dos soportes por vehículo; esto indica el requisito de montaje, no un par suministrado.
- Los diagramas aplicables incluyen los modelos 981 Boxster / Boxster S 2012–16, 981C Cayman / Cayman S 2014–16 y 981C Cayman GT4 2016.
Síntomas de falla
- Un golpe o un ruido sordo al arrancar o soltar el pedal.
- Se perciben más vibraciones en el interior del habitáculo.
- Movimiento excesivo del sistema de transmisión o sensación de cambio de marchas inestable.
- Grietas visibles, hundimiento o colapso del soporte.
- Fuga de fluidos procedente de un soporte hidráulico deteriorado.
Por qué es importante el reemplazo
Un soporte desgastado puede dejar de sostener la caja de cambios o amortiguar el movimiento como debería. Reemplazar un soporte defectuoso soluciona esta pérdida de soporte y ayuda a limitar el movimiento que puede sobrecargar las conexiones adyacentes. Inspeccione los demás soportes, abrazaderas y fijaciones durante la reparación, en lugar de asumir que todas las vibraciones o problemas de cambio se originan aquí. OE Match se especializa en componentes de repuesto para Porsche, y la evaluación de especificaciones y compatibilidad forma parte de su proceso de desarrollo.
Preguntas frecuentes
- ¿Es esta la versión dinámica de PADM?
No. La aplicación suministrada especifica vehículos sin montaje dinámico del motor. - ¿El reemplazo solucionará el problema de fricción durante los turnos?
No necesariamente. El desgaste del embrague, el varillaje o la transmisión interna puede causar problemas similares y requiere un diagnóstico aparte. - ¿Deben inspeccionarse ambos soportes de la caja de cambios?
Sí. Los diagramas muestran dos posiciones de montaje, así que evalúe ambos soportes y sus componentes al planificar la reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98137504902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Soportes de caja de cambios OEMatch: acoplamiento, suavidad, control
Los soportes de caja de cambios OEMatch para modelos Porsche reducen la vibración de la transmisión y ayudan a mantener la alineación bajo carga. Estos soportes son repuestos compatibles, diseñados con las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM). Utilice estos soportes para recuperar la suavidad del cambio de marchas y proteger los componentes adyacentes de la transmisión.
Tipos disponibles
- Soporte de caja de cambios con montaje de goma para uso en carretera
Comprensión de los soportes de la caja de cambios OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los soportes de la caja de cambios originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los soportes de la caja de cambios y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra soportes de caja de cambios no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los soportes de la caja de cambios fijan la transmisión al chasis, aislando las vibraciones y absorbiendo el par motor. Controlan el movimiento de la transmisión durante la aceleración, el frenado y las curvas, y ayudan a mantener la alineación del eje de transmisión y la articulación. Cuando los soportes se deterioran, pueden aparecer ruidos extraños, mayor vibración o cambios de marcha más bruscos; el movimiento prolongado puede ejercer una carga adicional sobre el escape, los ejes y los componentes de la articulación.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura los cambios de marcha suaves y con vibraciones reducidas.
- Mantiene la alineación correcta del eje de transmisión y del varillaje.
- Reduce la tensión en la transmisión y los componentes adyacentes
¿Por qué se desgastan y fallan los soportes de la caja de cambios?
- Deterioro y agrietamiento del caucho por el calor y la edad
- Contaminación por aceite que ablanda los compuestos de montaje
- Fatiga o pérdida de fluido en diseños de montaje hidráulico
La importancia de sustituir los soportes de la caja de cambios por soportes OEMatch
La sustitución de los soportes de la caja de cambios desgastados restablece la estabilidad de la transmisión y mejora la suavidad de los cambios, reduciendo el ruido, las vibraciones y la aspereza que afectan al confort y al control. Su sustitución oportuna ayuda a prevenir daños secundarios en el escape, la articulación y los racores del eje de transmisión, y contribuye a una respuesta del acelerador y una maniobrabilidad predecibles en los modelos Porsche.
Ventajas
- Gomas de repuesto y diseños reforzados para diversos usos
- Opciones adecuadas para modelos Porsche clásicos y modernos
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.