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Centralita electrónica
Por OE Match
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Esta unidad de control está disponible en los modelos Porsche equipados con Park Assist. Diseñada según las especificaciones del fabricante original, garantiza el funcionamiento fiable de los sensores de aparcamiento ultrasónicos de su vehículo, ayudándole a aparcar y maniobrar con seguridad.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 27.03.2014-2016
Vehículos con código de opción: 7X2 - ParkAssist, delantero/trasero
Vehículos con código de opción: 7X8 - Ayuda al aparcamiento por ultrasonidos y cámara de marcha atrás
Vehículos con código de opción: 8A4 - Ayuda de aparcamiento por ultrasonidos con Real Topview
Porsche 981 Boxster GTS 2015 - 2016
Porsche 981C Cayman GTS 2015-2016
Vehículos con código de opción: 636 - Control de distancia de aparcamiento delantero y trasero
Vehículos con código de opción: 638 - ParkAssist, cámara delantera, trasera y de marcha atrás
Diagrama de referencia n.° 22 (para Macan) / 14 (para Boxster o Cayman)
Diseñado como reemplazo directo de la pieza OEM 95B919475C, gestiona las señales de los sensores de aparcamiento ultrasónicos de su Porsche. Procesa los datos de los sensores y activa pitidos y avisos visuales dentro del vehículo, ayudándole a detectar obstáculos y a aparcar con seguridad.
Una unidad defectuosa puede provocar que el sistema de asistencia al aparcamiento deje de funcionar correctamente. Las señales de advertencia más comunes incluyen:
• Luz de advertencia de asistencia de estacionamiento o mensaje de falla en el tablero,
• Los sensores de estacionamiento no responden o no detectan obstáculos,
• Pitido continuo sin obstáculos cercanos,
• Sensores probados y funcionando, pero no hay retroalimentación dentro del automóvil.
Conducir con una unidad de control del asistente de aparcamiento defectuosa reduce la seguridad y dificulta las maniobras a baja velocidad. Sustituir la unidad permite aparcar de forma segura y fiable, con una detección precisa de obstáculos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
La unidad de control para el asistente de estacionamiento es un módulo electrónico original Porsche 981/991 diseñado para gestionar y coordinar el sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo. Esta unidad de control, que actúa como procesador central del sistema, recibe señales de los sensores de estacionamiento, analiza la proximidad de los objetos y se comunica con los sistemas de infoentretenimiento y advertencia del vehículo para proporcionar una asistencia al estacionamiento precisa, tanto visual como sonora.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Diagrama Ref. N° 14
Qué hace este producto:
- Procesa las señales de los sensores de estacionamiento.
- Calcula la distancia y la proximidad de los objetos alrededor del vehículo.
- Controla las advertencias sonoras y visuales de estacionamiento.
- Se comunica con los sistemas de infoentretenimiento y asistencia al conductor del vehículo.
- Facilita el estacionamiento seguro y las maniobras a baja velocidad.
- Mejora la percepción del conductor sobre los obstáculos circundantes.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Los sensores de estacionamiento no funcionan correctamente
- No se emiten tonos de advertencia audibles durante el estacionamiento.
- Mensajes de error del sistema de asistencia al estacionamiento en el tablero
- Funcionamiento intermitente del sensor de estacionamiento
- Falsas advertencias de detección de obstáculos
- El sistema de asistencia al estacionamiento queda completamente inoperativo.
- Códigos de diagnóstico de avería relacionados con el módulo de control de estacionamiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el funcionamiento preciso del sensor de estacionamiento.
- Garantiza avisos visuales y sonoros fiables de obstáculos.
- Mejora la confianza del conductor durante las maniobras de estacionamiento.
- Ayuda a prevenir colisiones a baja velocidad y daños al estacionar.
- Mantiene una integración perfecta con los sistemas electrónicos de Porsche.
- Permite el funcionamiento seguro y cómodo de las funciones de asistencia al conductor.
- Conserva la funcionalidad original de confort y seguridad del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B919475B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Unidades de control electrónico OEMatch: ajuste, función, confianza
Las unidades de control electrónico OEMatch para modelos Porsche ofrecen repuestos compatibles y módulos listos para diagnóstico que permiten restaurar el control del sistema y solucionar los códigos de falla. Aptas para numerosos años de modelo, estas unidades dan soporte a los subsistemas del motor, la transmisión y la carrocería cuando un módulo defectuoso impide el funcionamiento normal.
Tipos disponibles
- Unidad de control del motor (ECU)
- Módulo de control de la transmisión (TCM)
- Módulo de control de la carrocería (BCM)
- Módulo de control ABS/ESP
- Módulo inmovilizador/de acceso sin llave
Comprensión de las unidades de control electrónico OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las unidades de control electrónico originales de su Porsche. El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las unidades de control electrónico y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con funciones mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra unidades de control electrónico no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las unidades de control electrónico (ECU) actúan como procesadores del vehículo, leyendo sensores y dando órdenes a los actuadores para gestionar el suministro de combustible, el avance de encendido, el control del turbo, la transmisión, los sistemas ABS y de tracción, además de numerosas funciones de la carrocería como la iluminación y el climatizador. Los vehículos Porsche modernos suelen utilizar varias ECU en una red CAN para coordinar estas funciones. OEMatch ofrece una amplia selección de repuestos para Porsche, con un catálogo de más de 4000 números de pieza y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original para facilitar las reparaciones en todas las generaciones.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció el control del sistema y se mejoró la suavidad de la conducción en las zonas donde un módulo averiado provocaba fallos.
- Resolución de códigos de avería y eliminación de indicadores de advertencia
- Módulos preparados para la conexión directa al cableado y sistemas de diagnóstico del vehículo.
¿Por qué se desgastan y fallan las unidades de control electrónico?
- Entrada de agua o corrosión que daña los circuitos internos
- Picos de tensión o fallos en el alternador/batería que provocan fallos electrónicos
- Estrés térmico debido a los ciclos prolongados de calor del motor
- Corrupción del software o errores de datos debido a bajo voltaje o programación incorrecta
- Daños en el conector, el arnés o daños mecánicos que provocan una comunicación intermitente
La importancia de sustituir las unidades de control electrónico por unidades OEMatch
Una ECU defectuosa puede provocar un rendimiento impredecible, paradas repentinas del motor, un consumo excesivo de combustible y la aparición de testigos de fallo que ocultan otros problemas. Sustituir un módulo defectuoso restablece el funcionamiento normal del motor y la transmisión, mantiene el sistema de emisiones y reduce el riesgo de daños eléctricos adicionales. En los vehículos Porsche, la selección de módulos preparados para conexiones específicas del modelo ayuda a preservar el diagnóstico y el funcionamiento del sistema.
Ventajas
- Amplia cobertura de piezas y referencias cruzadas documentadas para facilitar la selección correcta.
- Unidades suministradas listas para la programación y el diagnóstico del vehículo cuando sea necesario.
- Alternativas rentables cuando no se dispone de unidades de suministro original.
Apoyo y asesoramiento
Estos componentes afectan a sistemas críticos. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique; si el vehículo requiere programación o reconfiguración de módulos, solicite asistencia técnica profesional.
