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Radiadores de aceite / Intercambiadores de calor
Por OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Este enfriador de aceite del motor reemplaza directamente a la unidad original de Porsche. Funciona como un intercambiador de calor agua-aceite, transfiriendo eficientemente el calor del aceite del motor al refrigerante para mantener una temperatura de funcionamiento óptima. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, garantiza una refrigeración fiable, una viscosidad del aceite constante y una protección del motor a largo plazo incluso en condiciones exigentes.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1994 - 2004
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Caimán S 3.4L 2005 - 2008
Diagrama Ref. No 18.
Beneficios:
Mantiene la temperatura óptima del aceite para reducir el desgaste, prevenir la degradación del aceite y los daños en el motor .
• El reemplazo de ajuste directo garantiza el montaje, las conexiones y el caudal correctos.
• Diseñado para una larga vida útil y fiabilidad incluso en entornos de conducción de alta exigencia
Con el tiempo, los enfriadores de aceite del motor se ven expuestos a ciclos térmicos elevados, presión y contaminantes que pueden causar obstrucciones internas, corrosión o fugas de refrigerante al aceite. Un enfriador defectuoso puede provocar un aumento de la temperatura del aceite, una lubricación reducida e incluso daños en el motor debido a la degradación del aceite o la contaminación cruzada.
Cuándo reemplazar:
• Cuando las lecturas de temperatura del aceite son anormalmente altas o fluctúan.
• Si observa aceite en el refrigerante o refrigerante en el aceite (un signo de fuga interna).
• Durante las reconstrucciones del motor o las revisiones del sistema de refrigeración para garantizar un rendimiento adecuado.
• Como mantenimiento preventivo en motores o vehículos más antiguos utilizados en condiciones de pista o de alta carga.
La sustitución del enfriador de aceite restablece la transferencia de calor eficiente, mantiene temperaturas de funcionamiento estables y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610702509
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Radiadores/Intercambiadores de Calor de Aceite OEMatch: Durabilidad, Sellado, Rendimiento
Los radiadores de aceite y los intercambiadores de calor controlan la temperatura del aceite en los motores y transmisiones Porsche, lo que garantiza la lubricación, una viscosidad constante y la vida útil de los componentes en diversas condiciones de conducción. Muchos propietarios buscan radiadores de aceite originales o de fabricantes de equipos originales (OEM); OEMatch ofrece repuestos compatibles fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Tipos disponibles
- Enfriadores de aceite de motor para montaje en cárter o externo
- Intercambiadores de calor de aceite de transmisión y caja de cambios
- Radiadores de aceite auxiliares y remotos para circuitos de refrigeración adicionales
Comprensión de los radiadores/intercambiadores de calor de aceite OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los radiadores de aceite e intercambiadores de calor originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los radiadores de aceite e intercambiadores de calor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra radiadores de aceite e intercambiadores de calor no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch ofrece una amplia selección de artículos específicos para Porsche, con miles de números de pieza listados y un extenso catálogo de referencias cruzadas OE; las líneas de productos se desarrollan continuamente y se someten a un control de calidad para satisfacer las necesidades del sistema de refrigeración en todas las generaciones de Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se restableció el control de la temperatura del aceite para proteger la lubricación y mantener una viscosidad constante.
- Menor riesgo de sobrecalentamiento y contaminación por aceite entre circuitos
- Mejora la facilidad de mantenimiento y prolonga la vida útil de los componentes de los conjuntos de motor y transmisión.
¿Por qué se desgastan y fallan los radiadores/intercambiadores de calor de aceite?
- Corrosión u obstrucción interna por fluidos degradados o residuos
- Daños físicos causados por escombros de la carretera o impactos en las aletas y carcasas
- Fallo de juntas, empaquetaduras o uniones que provoca fugas externas o contaminación cruzada
La importancia de sustituir los radiadores/intercambiadores de calor de aceite por otros de igualación de precio.
La sustitución de un radiador de aceite o un intercambiador de calor defectuosos restablece la eficiencia de refrigeración y ayuda a prevenir la degradación del aceite, el sobrecalentamiento y los consiguientes daños en el motor o la transmisión. Los repuestos específicos garantizan el correcto mantenimiento de los modelos Porsche y contribuyen a mantener el rendimiento de la lubricación, la estabilidad de la presión y la fiabilidad a largo plazo de los componentes.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Fabricado según las dimensiones originales para un sellado y durabilidad uniformes.
- Se ajusta a los puntos de montaje y holguras originales para simplificar la instalación.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
