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ABS / Sensores de velocidad
Por OE Match
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Kit de reparación de arnés de sensor/ABS de velocidad, DELANTERO.
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>2012
Porsche 987 Caimán MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman MKII 2009>>2012
Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera 2 / 2S MKII 2009>>2012
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011
Uno de los problemas más comunes es que la luz ABS/PASM se enciende e indica que el sensor delantero derecho tiene una lectura fuera de rango. Si se intercambiaron los sensores delanteros izquierdo y derecho y sigue apareciendo el mismo código de falla, el siguiente paso será reemplazar el cableado que va al sensor, ya que se asume que hay una rotura en los cables o un cortocircuito.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761296
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Restaure los sistemas de frenado y estabilidad de su Porsche con estos kits de reparación de cableado de ABS/sensor de velocidad trasero. Diseñados para la reparación directa del cableado de los sensores traseros izquierdo y derecho, estos kits reemplazan los cableados desgastados o dañados que pueden provocar fallas en el ABS y el control de tracción.
Se adapta a:
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Qué hace este producto:
El kit de reparación del arnés del sensor de velocidad/ABS trasero está diseñado para reemplazar el cableado dañado o defectuoso que conecta los sensores de velocidad de las ruedas traseras al módulo de control del ABS.
Las funciones incluyen:
- Restauración de la precisión del ABS : transmite datos precisos de velocidad de las ruedas traseras.
- Mantenimiento del control de tracción y PSM (Porsche Stability Management) : fundamental para los sistemas de estabilidad y frenado.
- Reparación de cableado/conectores defectuosos : soluciona problemas causados por desgaste, corrosión o daños.
- Solución rentable : reemplaza solo la sección defectuosa del arnés en lugar de todo el telar.
Con el tiempo, el cableado del ABS puede sufrir corrosión, grietas o desgaste de los conectores, lo que provoca la activación de luces de advertencia en el tablero y una reducción en el rendimiento de los frenos. Estos kits de reparación ofrecen una solución económica sin necesidad de reemplazar todo el cableado, garantizando así el correcto funcionamiento del ABS, el control de tracción y el Porsche Stability Management (PSM).
Síntomas de un arnés del sensor ABS trasero defectuoso:
- Luz de advertencia del ABS encendida en el tablero.
- Luz de control de tracción/PSM encendida o parpadeando.
- Funcionamiento inconsistente del ABS : frena pulsando cuando no es necesario o el ABS no se activa cuando debería.
- Pérdida de estabilidad o control de tracción al acelerar o tomar curvas.
- Códigos de falla almacenados para el sensor de velocidad/ABS trasero izquierdo o trasero derecho.
- Daño físico : aislamiento agrietado, cableado deshilachado o conectores corroídos en el sensor.
Los sistemas ABS y de control de tracción son fundamentales para la seguridad. Un arnés defectuoso puede desactivar estos sistemas, lo que resulta en distancias de frenado más largas y un menor control en malas condiciones. Instalar un nuevo kit de reparación Restablece la comunicación confiable entre los sensores de las ruedas traseras y la unidad de control del ABS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99761296
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Compatible con: Delantero o trasero. Lado izquierdo o derecho.
Encaja:
Porsche 997 MKI 2005-08 (no GT2)
Porsche 997 MKII 2009>>
Porsche 987 MKI Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C MKI Caimán 2005-08
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760640702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
wheel carrier, wheel hub 997 GT3 2007-11 401-05
-
eje trasero, soporte de rueda, brazo de control y cubo de rueda 997 GT3 2007-11 501-00
-
wiring harnesses: passenger compartment, FRONT luggage compartment, lining, front, airbag, seat-belt tensioner, repair kits, shock absorber, anti-lock brake system, brake pad wear indicator and front axle 997 GT3 2007-11 902-10
-
wiring harnesses: rear end, lid, rear, license plate light, engine, repair kits, shock absorber, anti-lock brake system, brake pad wear indicator and rear axle 997 GT3 2007-11 902-20
ABS OEMatch | Sensores de velocidad: potencia de frenado, control constante
OEMatch suministra sensores de velocidad ABS para modelos Porsche, seleccionados para la reparación, restauración y mantenimiento rutinario de los sistemas de detección de velocidad de las ruedas. Estos sensores monitorizan la rotación de las ruedas para el correcto funcionamiento del ABS y el control de tracción, y su correcta instalación garantiza una transmisión de señal fiable a los módulos de control del vehículo.
Tipos disponibles
- Sensores pasivos inductivos de velocidad de rueda
- Sensores de velocidad de rueda activos de efecto Hall
- Anillos sensores y conjuntos de ruedas tonales
Comprensión del ABS OEMatch | Sensores de velocidad
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los sensores de velocidad ABS originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los sensores de velocidad ABS y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece sensores de velocidad ABS no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los sensores de velocidad de rueda detectan la velocidad de rotación de cada rueda y envían una señal a los módulos ABS y de control de estabilidad; su proximidad al buje los expone al calor, la humedad y los residuos de la carretera. OEMatch ofrece una amplia selección de piezas Porsche y cataloga numerosos números de pieza con referencias cruzadas para facilitar las reparaciones y restauraciones.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece los datos precisos de velocidad de las ruedas para los sistemas ABS y de tracción.
- Ayuda a prevenir advertencias erróneas y reduce las intervenciones no deseadas.
- Favorece un comportamiento de frenado uniforme y la estabilidad del vehículo.
¿Por qué se desgastan y fallan los sensores de velocidad y del ABS?
- La corrosión y la contaminación por sal, suciedad o humedad dañan los elementos sensores.
- Daños físicos causados por escombros de la carretera o impactos en el sensor o el cableado.
- Fallos eléctricos como corrosión de conectores, fatiga del cableado o cortocircuitos
La importancia de sustituir los sensores ABS y de velocidad por sensores OEMatch
La sustitución de sensores deteriorados restablece la información correcta a las unidades de control del vehículo y ayuda a mantener el funcionamiento previsto de los sistemas ABS y de estabilidad. Unos sensores correctamente emparejados reducen la incertidumbre en el diagnóstico, protegen el rendimiento de la frenada y contribuyen a una conducción más segura, especialmente en condiciones de baja adherencia.
Ventajas
- Fabricado según las dimensiones originales para un ajuste y alineación de señal uniformes.
- Diseñado para resistir el calor y la corrosión en entornos de extremos de ruedas.
- Compatible con el cableado y los sistemas de control de fábrica donde se especifique.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique, y vuelva a comprobar las fijaciones tras el kilometraje inicial.