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Catalizador / Bypass
Por OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Manguito de conexión del catalizador al silenciador trasero.
El precio es por cada manga.
Se adapta a:
Porsche 996 1998-05 (no Turbo ni GT2)
Porsche 997 2005>> (no Turbo ni GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Se adapta a vehículos con y sin escape deportivo.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13
Este manguito de conexión de escape de alta calidad une el convertidor catalítico al silenciador trasero en los modelos Porsche 996 y 997, ofreciendo una solución superior en comparación con la pieza original de Porsche y muchas alternativas del mercado de accesorios.
Fabricado con tolerancias más estrictas y materiales de mayor calidad, este manguito de escape mejorado ofrece un ajuste más preciso, un sellado mejorado y una mayor durabilidad. A diferencia del manguito original, que puede ser propenso a la corrosión y a problemas de ajuste con el paso del tiempo, esta versión está diseñada para ofrecer fiabilidad a largo plazo y facilidad de instalación.
Fundamentalmente, esta funda está diseñada para adaptarse a las aplicaciones Porsche 996 y Porsche 997, lo que la convierte en una opción más versátil y rentable que otras versiones de posventa que a menudo son específicas del modelo o requieren modificaciones.
Reemplazo directo para el número de pieza de Porsche 99711152000
Compatible con los modelos Porsche 996 y Porsche 997
Ajuste y sellado mejorados en comparación con la funda OE original
Construcción de mayor calidad que las alternativas típicas del mercado de accesorios.
Reduce el riesgo de fugas de escape y corrosión futura.
Ideal para reparaciones, restauraciones o actualizaciones de escape.
El precio es por funda individual.
Ya sea que esté renovando un sistema de escape cansado o realizando una revisión completa, esta funda de escape ofrece una solución mejor que la OEM en la que confían tanto los especialistas como los entusiastas de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99711152000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Catalizador/Bypass OEMatch — Flujo, Respuesta, Refinamiento
Estos catalizadores y tubos de derivación están diseñados específicamente para modelos Porsche y abarcan aplicaciones que van desde la reducción de emisiones hasta el flujo de escape optimizado para circuito. OEMatch suministra piezas y alternativas seleccionadas para su uso en Porsche, y los detalles técnicos que se incluyen a continuación explican su funcionamiento, posibles fallos y consideraciones de montaje.
Tipos disponibles
- Convertidores catalíticos de ajuste directo diseñados para configuraciones de escape específicas de Porsche.
- Tubos de derivación de alto rendimiento para uso en pista o automovilismo donde no se requiere control de emisiones.
- Insertos catalíticos de repuesto y tubos de conexión de acero inoxidable para reparación y restauración
Comprensión del catalizador/bypass OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los convertidores catalíticos y los tubos de derivación originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los convertidores catalíticos y los tubos de derivación, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra convertidores catalíticos y tubos de derivación no originales, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Un convertidor catalítico utiliza una estructura de panal cerámica o metálica recubierta con metales preciosos para promover reacciones químicas que reducen las emisiones de NOx, CO e HC, manteniendo el flujo de escape. Los tubos de derivación eliminan el elemento catalítico y reducen la restricción para su uso en pista; no son adecuados para su uso en carretera con control de emisiones. Los materiales y la construcción, generalmente acero inoxidable resistente al calor y soldaduras de precisión, influyen en la durabilidad y la resistencia a la corrosión.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece el control de emisiones autorizado donde sea necesario o proporciona una restricción reducida para aplicaciones de automovilismo.
- Mejora el flujo de escape y la respuesta del acelerador cuando se equipa con las características de contrapresión adecuadas.
- La construcción en acero inoxidable reduce la corrosión y prolonga la vida útil en comparación con materiales de menor calidad.
¿Por qué se desgastan y fallan los catalizadores/bypass?
- Daños térmicos por sobrecalentamiento o condiciones de funcionamiento persistentemente ricas que provocan la ruptura del sustrato.
- Contaminación por aceite, refrigerante o combustible sin quemar que provoca obstrucciones o envenenamiento del catalizador
- Daños físicos por escombros en la carretera, impactos o colapso interno debido a la antigüedad.
- Corrosión de las carcasas exteriores y las juntas, especialmente en presencia de humedad y sales.
La importancia de sustituir el catalizador/bypass por uno OEMatch
Instalar un convertidor catalítico o un tubo de derivación con las especificaciones correctas restaura la eficiencia del escape y el control de emisiones, o bien, logra el rendimiento óptimo en pista. Elegir la pieza adecuada para el modelo y el motor Porsche preserva la respuesta del acelerador, evita códigos de error del motor y previene daños causados por una contrapresión excesiva o un colapso interno. OEMatch ofrece una amplia gama de repuestos, respaldada por un extenso catálogo de números de pieza y referencias cruzadas para facilitar la selección correcta para vehículos Porsche clásicos y modernos.
Ventajas
- La selección abarca las necesidades de restauración, reparación y rendimiento para muchos modelos Porsche.
- Componentes fabricados en acero inoxidable resistente al calor para una mayor durabilidad.
- Opciones disponibles para que coincidan con los puntos de enrutamiento y montaje originales, facilitando así la instalación.
