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Faros RHD
Por OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Esta junta de goma exterior para faros delanteros, con especificaciones de equipo original, es una junta de sellado de repuesto para el conjunto del faro de los modelos Porsche 996 MK1 y Boxster 986. Está diseñada para ajustarse perfectamente al estilo original y ayudar a restaurar el sellado y el acabado correctos alrededor del faro.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
La junta de goma exterior se ajusta alrededor del conjunto del faro, sellando el espacio entre este y la carrocería circundante. Esto ayuda a reducir la entrada de agua, suciedad y residuos, a la vez que mejora la apariencia de la instalación del faro.
Funciones
• Juntas alrededor del borde exterior del conjunto del faro
• Ayuda a evitar que el agua, la suciedad y los residuos entren en la zona que rodea el faro.
• Favorece la correcta instalación y alineación de los faros delanteros.
• Ayuda a reducir la vibración y el movimiento alrededor de la unidad del faro.
• Reemplaza las juntas originales agrietadas, aplanadas, deterioradas o faltantes.
• Restaura un acabado limpio estilo OE alrededor de los faros delanteros.
• Repuestos idénticos a los de equipo original para carrocería, iluminación y trabajos de restauración.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas de goma de los faros pueden endurecerse, agrietarse, encogerse, aplanarse, partirse o deteriorarse con el tiempo debido a la edad, la exposición a los rayos UV, las inclemencias del tiempo, el calor y el uso repetido. Una junta dañada puede permitir la entrada de humedad o suciedad alrededor del faro y hacer que la parte delantera del vehículo parezca inacabada. Reemplazar la junta ayuda a restaurar el sellado adecuado y la apariencia original.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La junta original del faro está agrietada, partida, aplastada o falta.
• La junta de goma se ha endurecido, encogido o deteriorado.
• Entra suciedad o humedad alrededor del área del faro.
• El conjunto del faro ha sido retirado o reemplazado.
• Se está reparando el parachoques delantero, el alerón o la zona del faro.
• El montaje del faro parece irregular o sin terminar.
• El vehículo está siendo sometido a una restauración del frontal al estilo Porsche 996 o 986.
Dónde encaja en el coche
Esta junta se ajusta al borde exterior del conjunto del faro en los modelos Porsche 996 MK1 y Boxster 986. Se ubica entre la unidad del faro y la carrocería circundante para proporcionar un sellado y un acabado de estilo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99663116000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Faros OEMatch para vehículos con volante a la derecha: visibilidad, fiabilidad y cumplimiento normativo.
Los faros de los vehículos con volante a la derecha (RHD) dirigen la luz hacia el arcén para mejorar la visibilidad y evitar el deslumbramiento a los conductores que circulan en sentido contrario. En los modelos Porsche, la correcta configuración de los faros RHD es esencial para cumplir con la normativa, garantizar la seguridad nocturna y lograr un control preciso del haz de luz durante los trabajos de restauración o sustitución.
Comprensión de los faros OEMatch para vehículos con volante a la derecha
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los faros originales de su Porsche con volante a la derecha.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los faros delanteros de vehículos con volante a la derecha y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra faros delanteros para vehículos con volante a la derecha que no son de equipo original, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los faros para vehículos con volante a la derecha (RHD) controlan el patrón del haz, la altura de corte y la inclinación lateral para adaptarse a la conducción por la izquierda. Las unidades deben mantener una óptica correcta, carcasas selladas y ajustadores estables para que la alineación del haz sea predecible. OEMatch cuenta con un amplio catálogo de números de pieza de faros Porsche y referencias cruzadas de equipo original (OE) para ayudar a localizar la unidad correcta para modelos clásicos y modernos.
Tipos disponibles
- Faros halógenos para vehículos con volante a la derecha y lentes de repuesto
- Módulos y encendedores de xenón (HID) para vehículos con volante a la derecha
- Unidades LED para vehículos con volante a la derecha y módulos de reacondicionamiento donde el cableado del vehículo lo permita.
- Carcasas, ajustadores y juntas de montaje de repuesto
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece el patrón de luz correcto para la conducción por la izquierda y reduce el deslumbramiento a otros usuarios de la vía.
- Mejora la visibilidad nocturna y en condiciones de poca luz para aumentar la confianza del conductor.
- Ideal para proyectos de restauración y preparación para la ITV de vehículos Porsche.
¿Por qué se desgastan y fallan los faros de los vehículos con volante a la derecha?
- La exposición a los rayos UV y el amarilleamiento de las lentes dispersan la luz y reducen la claridad.
- Daños por impacto de escombros en la carretera que provocan grietas o fallos en el sellado.
- Entrada de humedad y corrosión que afectan a reflectores, ajustadores o conexiones eléctricas
La importancia de sustituir los faros delanteros por unos OEMatch para vehículos con volante a la derecha.
La sustitución de los faros delanteros desgastados o dañados en vehículos con volante a la derecha restablece el correcto control del haz de luz y el cumplimiento de la normativa, a la vez que protege a los conductores que circulan en sentido contrario del deslumbramiento. Una correcta sustitución reduce el riesgo de no superar la ITV y contribuye a una conducción nocturna segura, especialmente en carreteras sinuosas o estrechas. El uso de piezas seleccionadas para los modelos Porsche ayuda a mantener los puntos de montaje originales y la alineación óptica durante la instalación y el ajuste posterior.
Ventajas
- Variedad de formatos halógenos, xenón y LED para que coincidan con el equipo original o las actualizaciones.
- Unidades selladas contra la intemperie y componentes de repuesto para preservar la precisión del haz.
- Piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche para simplificar el abastecimiento y el montaje.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos específicos del modelo. Utilice fijaciones nuevas donde se indique, proteja las superficies pintadas durante el trabajo y verifique la alineación del haz de luz tras la instalación. Si se requieren diagnósticos eléctricos o ajustes de la orientación de los faros, solicite asistencia profesional.
