Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Garantía de igualación de precios
Envíos a todo el mundo
Garantía de 12 meses
Cojinetes del motor / revestimientos
Por OE Match
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Juego de 8 cojinetes de biela. Tamaño estándar .
Este juego de cojinetes de biela es un reemplazo de alta calidad para los cojinetes de biela de fábrica, fabricado según las especificaciones del fabricante original. Este juego de 8 piezas (un par por biela) mantiene la holgura correcta de la película de aceite entre las bielas y los muñones del cigüeñal, garantizando una rotación suave y sin fricción bajo cargas elevadas y altas velocidades.
Se adapta a:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Diagrama Ref No 8
Esta es la opción ideal para reconstrucciones de motores, actualizaciones de rendimiento o mantenimiento preventivo, restaurando la presión de aceite de fábrica, la alineación del cigüeñal y el funcionamiento suave del motor.
• Ubicación: Interfaz del muñón de biela con el cigüeñal
• Función: Mantiene el soporte de la película de aceite para el cigüeñal y absorbe las cargas de combustión transferidas a través del conjunto de biela.
• Contenido del juego: 8 casquillos de cojinete (4 bielas/motor V8)
• Intervalo de reemplazo: En la reconstrucción o diagnóstico de baja presión de aceite
• Beneficios: ajuste OEM, holguras precisas, resistencia de película duradera, funcionamiento silencioso
• Instalación: Ajuste como pares coincidentes por varilla; use lubricante de montaje y ajuste el torque según las especificaciones
Los cojinetes de biela soportan carga, calor y presión de aceite constantes, lo que provoca desgaste o fatiga gradual con el tiempo. Esto puede provocar baja presión de aceite, ruidos de golpeteo o incluso daños en el motor. Es fundamental reemplazarlos durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento del cigüeñal o cuando el análisis de aceite muestre residuos metálicos o pérdida de presión. Instalar un juego nuevo restaura la holgura precisa del aceite, la presión constante y la fiabilidad a largo plazo en la parte baja del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810314315
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego de cojinetes de biela es un reemplazo de alta calidad para los cojinetes de biela de fábrica, fabricado según las especificaciones del fabricante original. Este juego de 8 piezas (un par por biela) mantiene la holgura correcta de la película de aceite entre las bielas y los muñones del cigüeñal, garantizando una rotación suave y sin fricción bajo cargas elevadas y altas velocidades.
Se adapta a:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Diagrama Ref No 8
Esta es la opción ideal para reconstrucciones de motores, actualizaciones de rendimiento o mantenimiento preventivo, restaurando la presión de aceite de fábrica, la alineación del cigüeñal y el funcionamiento suave del motor.
• Ubicación: Interfaz del muñón de biela con el cigüeñal
• Función: Mantiene el soporte de la película de aceite para el cigüeñal y absorbe las cargas de combustión transferidas a través del conjunto de biela.
• Contenido del juego: 8 casquillos de cojinete (4 bielas/motor V8)
• Intervalo de reemplazo: En la reconstrucción o diagnóstico de baja presión de aceite
• Beneficios: ajuste OEM, holguras precisas, resistencia de película duradera, funcionamiento silencioso
• Instalación: Ajuste como pares coincidentes por varilla; use lubricante de montaje y ajuste el torque según las especificaciones
Los cojinetes de biela soportan carga, calor y presión de aceite constantes, lo que provoca desgaste o fatiga gradual con el tiempo. Esto puede provocar baja presión de aceite, ruidos de golpeteo o incluso daños en el motor. Es fundamental reemplazarlos durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento del cigüeñal o cuando el análisis de aceite muestre residuos metálicos o pérdida de presión. Instalar un juego nuevo restaura la holgura precisa del aceite, la presión constante y la fiabilidad a largo plazo en la parte baja del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810314315
92810314302
92810314315
92810314305002
92810314305
92810314304
92810314300
92810314304001
92810314315001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 57,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Juego de cojinetes principales, estándar.
El juego de cojinetes principales OE Match estándar es un juego de cojinetes de repuesto de ingeniería de precisión diseñado para soportar el cigüeñal dentro del bloque del motor, manteniendo la holgura de aceite correcta y la estabilidad rotacional. Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos cojinetes principales de tamaño estándar brindan un soporte confiable para el cigüeñal, asegurando un funcionamiento suave y una lubricación eficaz en todas las condiciones de operación del motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 26
Los cojinetes principales son uno de los componentes internos más críticos del motor, ya que soportan cargas considerables y permiten que el cigüeñal gire libremente. Este juego de cojinetes OE Match es ideal para reconstrucciones, revisiones y reparaciones de motores donde los muñones del cigüeñal de tamaño estándar se mantienen dentro de las tolerancias de fábrica.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El juego de cojinetes principales OE Match estándar es un juego de cojinetes de repuesto de ingeniería de precisión diseñado para soportar el cigüeñal dentro del bloque del motor, manteniendo la holgura de aceite correcta y la estabilidad rotacional. Fabricados según las especificaciones del fabricante original, estos cojinetes principales de tamaño estándar brindan un soporte confiable para el cigüeñal, asegurando un funcionamiento suave y una lubricación eficaz en todas las condiciones de operación del motor.
Se adapta a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref. N° 26
Los cojinetes principales son uno de los componentes internos más críticos del motor, ya que soportan cargas considerables y permiten que el cigüeñal gire libremente. Este juego de cojinetes OE Match es ideal para reconstrucciones, revisiones y reparaciones de motores donde los muñones del cigüeñal de tamaño estándar se mantienen dentro de las tolerancias de fábrica.
Qué hace este producto:
- Sirve de soporte para el cigüeñal dentro del bloque del motor.
- Mantiene una alineación precisa del cigüeñal durante el funcionamiento.
- Proporciona una superficie de apoyo de baja fricción para la rotación del cigüeñal.
- Mantiene las holguras de aceite críticas para la lubricación.
- Ayuda a distribuir las cargas del motor de manera uniforme a lo largo del conjunto del cigüeñal.
- Favorece un funcionamiento suave del motor y una larga durabilidad.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Baja presión de aceite del motor.
- Golpes, retumbos o ruidos graves del motor procedentes de la zona del cigüeñal.
- Partículas metálicas o material de cojinete encontrados en el aceite del motor.
- Movimiento excesivo del cigüeñal o juego axial.
- Aumento de la vibración del motor.
- Desgaste prematuro de los muñones del cigüeñal.
- Contaminación por aceite debido a la degradación del material de los cojinetes.
- Fallo catastrófico del motor en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Los cojinetes principales operan bajo cargas extremas, temperaturas elevadas y una lubricación constante. Con el tiempo, el desgaste normal, la lubricación insuficiente, la contaminación o el esfuerzo excesivo del motor pueden provocar el deterioro de las superficies de los cojinetes. Si las holguras de los cojinetes superan las especificaciones, la presión del aceite puede disminuir y el soporte del cigüeñal puede verse comprometido.
- El desgaste de los cojinetes principales puede provocar daños en el cigüeñal, una menor eficiencia del motor y, si no se soluciona, una avería catastrófica. Durante la reconstrucción o las reparaciones importantes del motor, es fundamental sustituir los cojinetes principales para restablecer la holgura de aceite adecuada, mantener la estabilidad del cigüeñal y garantizar la fiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410190100
94410190100
92810111502
92810111503
92810111700
92810111701
92810111708
92810113203
92810113206
92810113303
92810113900
92810190102
94410113900
94410190100
94410113916
94410113900002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 202,80 €
En stock
MOSTRANDO de 1 a 2 (de 2 productos)
También se ha encontrado en estas páginas
Acerca de Cojinetes del motor / revestimientos
Cojinetes/casquillos de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Los cojinetes/casquillos de motor OEMatch para modelos Porsche son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Los cojinetes de bancada soportan la rotación del cigüeñal y las bielas, mantienen la holgura del aceite y distribuyen las cargas de la combustión para proteger los componentes internos.
Tipos disponibles- Cojinetes de cabeza grande (biela)
- Cojinetes de empuje
- casquillos de cojinetes principales y de muñón
Comprensión de los cojinetes/casquillos de motor OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los cojinetes/casquillos originales del motor de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los cojinetes/casquillos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cojinetes/casquillos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los cojinetes/casquillos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cojinetes/casquillos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia selección de piezas Porsche, incluyendo componentes de motor, y mantiene miles de números de pieza y referencias cruzadas para apoyar reconstrucciones y restauraciones.
- Restablece la correcta lubricación y el nivel de aceite adecuado.
- Reduce los golpes y vibraciones producidos por cojinetes desgastados.
- Previene el rayado del cigüeñal y el desgaste interno.
- Falta de lubricación o presión de aceite baja sostenida
- Aceite de motor contaminado o degradado que introduce partículas abrasivas
- Holgura incorrecta, mala instalación o cojinetes de acoplamiento desgastados
La importancia de sustituir los cojinetes/casquillos del motor por cojinetes/casquillos OEMatch
La sustitución de los cojinetes de bancada desgastados durante la reconstrucción o reparación del motor protege el cigüeñal y el bloque motor de rayaduras, restablece la presión de aceite y la resistencia de la película lubricante, y garantiza un funcionamiento constante en motores Porsche bajo diferentes cargas y temperaturas. Su sustitución oportuna reduce el riesgo de daños secundarios y contribuye a prolongar la vida útil del motor.
Ventajas
- Opciones de aleación trimetálica y bimetálica para la estabilidad térmica
- Tolerancias mecanizadas con precisión para mantener la película de aceite y la holgura.
- Apto para una amplia gama de motores Porsche refrigerados por aire y por agua.
Apoyo y asesoramiento
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique.
También te puede interesar
-
Piezas del sistema de aceite
-
Piezas del sistema de combustible
-
Sello radial/RMS/árbol de levas/eje de equilibrio
-
Correas / Tensores / Rodillos
-
Válvulas de motor / Guías / Resortes
-
Soportes del motor
-
Culata
-
Árbol de levas y piezas
-
Árboles de levas
-
Piezas del cárter
-
Cigüeñal y piezas
-
Turbocompresores / Intercoolers y Piezas
-
Admisión e inyección de aire
-
Kit de reconstrucción del motor
-
Herramientas especializadas
Modelos Populares
