Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Garantía de igualación de precios
Envíos a todo el mundo
Garantía de 12 meses
Relés / Fusibles
Por OE Match
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Relé intermitente.
Encaja:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1H0953227
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 1985-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1H0953227
50702
1H0953227
4DB 003 750-711
PCG953227
4DB003750711
111923227D
111953227D
91461830312
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 13,98 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 2.0L 1976-79
Information
Relé de la bomba de combustible.
Este relé se encuentra entre el interruptor de encendido/DME y el circuito eléctrico de la bomba de combustible. Su función es conmutar el suministro de 12 V a la bomba cuando el motor está en marcha (o el encendido está activado), garantizando un suministro de combustible constante y fiable. La activación de este relé es esencial para el correcto funcionamiento de la bomba de combustible y una presión de combustible estable durante todo el funcionamiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-1978
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Un relé de la bomba de combustible puede degradarse con el tiempo debido al calor, la vibración y el desgaste eléctrico interno. Cuando el relé empieza a fallar, la bomba de combustible puede no recibir alimentación de forma constante, lo que provoca dificultades para arrancar, el estancamiento del motor o la imposibilidad total de arrancar. Reemplazar un relé viejo o defectuoso garantiza un suministro estable de combustible, protege el sistema de cableado y mantiene un rendimiento fiable del motor.
Razones para reemplazar:
• La bomba de combustible no se activa aunque el motor gira
• Funcionamiento intermitente de la bomba de combustible o presión de combustible inestable
• El relé se calienta, zumba o produce olor eléctrico.
• Durante la reparación del cableado, trabajos de arnés o restauración completa del vehículo
• El relé tiene décadas de antigüedad y puede fallar sin previo aviso (mantenimiento preventivo).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477906059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este relé se encuentra entre el interruptor de encendido/DME y el circuito eléctrico de la bomba de combustible. Su función es conmutar el suministro de 12 V a la bomba cuando el motor está en marcha (o el encendido está activado), garantizando un suministro de combustible constante y fiable. La activación de este relé es esencial para el correcto funcionamiento de la bomba de combustible y una presión de combustible estable durante todo el funcionamiento del motor.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-1978
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Un relé de la bomba de combustible puede degradarse con el tiempo debido al calor, la vibración y el desgaste eléctrico interno. Cuando el relé empieza a fallar, la bomba de combustible puede no recibir alimentación de forma constante, lo que provoca dificultades para arrancar, el estancamiento del motor o la imposibilidad total de arrancar. Reemplazar un relé viejo o defectuoso garantiza un suministro estable de combustible, protege el sistema de cableado y mantiene un rendimiento fiable del motor.
Razones para reemplazar:
• La bomba de combustible no se activa aunque el motor gira
• Funcionamiento intermitente de la bomba de combustible o presión de combustible inestable
• El relé se calienta, zumba o produce olor eléctrico.
• Durante la reparación del cableado, trabajos de arnés o restauración completa del vehículo
• El relé tiene décadas de antigüedad y puede fallar sin previo aviso (mantenimiento preventivo).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477906059
477906059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 99,45 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Relé.
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-98
Relé para numerosos fines:
Bocina, faro adicional, calefacción de luneta trasera, faros antiniebla, motor de arranque, elevalunas eléctrico, aire acondicionado, luz de freno, etc.
Relé de 4 pines nº 53
* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
141951253B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-98
Relé para numerosos fines:
Bocina, faro adicional, calefacción de luneta trasera, faros antiniebla, motor de arranque, elevalunas eléctrico, aire acondicionado, luz de freno, etc.
Relé de 4 pines nº 53
* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
141951253B
141951253B
171937503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,64 €
En stock
MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)
También se ha encontrado en estas páginas
Acerca de Relés / Fusibles
Relés/Fusibles OEMatch: Ajuste, Funcionamiento, Confianza
Los relés y fusibles proporcionan protección eléctrica y conmutación esenciales en los modelos Porsche. Los relés permiten controlar sistemas de alto consumo, como los ventiladores de refrigeración, las bombas de combustible y la iluminación, mientras que los fusibles interrumpen las averías para proteger el cableado y los módulos. La inspección periódica y la sustitución correcta reducen el riesgo de fallos intermitentes y daños posteriores.
Tipos disponibles- Fusibles de cuchilla y mini para automóviles
- Relés enchufables y de circuito impreso
- Portafusibles, bloques de distribución y portafusibles en línea
Comprensión de los relés/fusibles OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los relés y fusibles originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los relés y fusibles, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece relés y fusibles no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch proporciona una amplia selección de piezas de protección eléctrica para propietarios de Porsche y su objetivo es mantener los vehículos en la carretera con referencias cruzadas claras e identificación de piezas.
Entre los beneficios se incluyen:
- Proteja los circuitos y evite daños en el cableado y los módulos.
- Permite la conmutación fiable de sistemas de alta corriente.
- Simplifica el diagnóstico y restaura la función del sistema tras una avería.
- El calor y las vibraciones provocan desgaste de los contactos o corrosión de los terminales.
- Las sobrecargas eléctricas y los picos de tensión repetidos provocan fatiga en los fusibles o corrosión por picaduras en los contactos de los relés.
- La humedad, la contaminación o las malas conexiones aumentan la resistencia y el calor.
La importancia de sustituir los relés/fusibles por repuestos OEMatch
El uso correcto de relés y fusibles preserva la seguridad eléctrica y ayuda a evitar fallas en cascada que pueden afectar a costosos módulos de control. Optar por relés y fusibles OEMatch como alternativas de ajuste directo garantiza una sustitución precisa, dimensiones correctas y características eléctricas compatibles con los modelos Porsche, lo que contribuye a restablecer un funcionamiento fiable tras la reparación.
Ventajas
- Amplia cobertura para numerosas aplicaciones de Porsche e identificación clara
- Diseñado para adaptarse a cajas de fusibles y zócalos de relés existentes.
- Materiales seleccionados por su resistencia al calor y su durabilidad en contacto.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
También te puede interesar
Modelos Populares
