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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Esta junta de cárter de aceite de la caja de cambios Tiptronic, compatible con el equipo original, es un componente de sellado diseñado para los modelos Porsche 911 (964 y 993) equipados con la transmisión automática Tiptronic. Esta junta se instala entre el cárter de aceite de la caja de cambios y la carcasa de la transmisión, creando un sellado hermético para el sistema de fluido de la transmisión automática. La junta se suele reemplazar siempre que se retira el cárter de aceite de la caja de cambios, por ejemplo, al cambiar el fluido y el filtro de la transmisión.
Se adapta a:
Porsche 964 1989 - 1994 Tiptronic
Porsche 993 1995 - 1998 Tiptronic
Diagrama ref. n.º 3
La junta crea un sellado hermético entre el cárter de aceite de la transmisión y la carcasa de la caja de cambios, evitando fugas de fluido y manteniendo la presión hidráulica adecuada dentro de la transmisión.
Una junta del cárter de aceite que selle correctamente garantiza que el sistema Tiptronic conserve el fluido limpio y funcione sin problemas.
Función
• Sellado de fluidos: Evita fugas de líquido de transmisión desde el cárter de la caja de cambios.
• Integridad del sistema hidráulico: Mantiene la presión de fluido correcta dentro de la transmisión Tiptronic.
• Componente de servicio: Se reemplaza cuando se retira el cárter de aceite durante el mantenimiento.
• Protección de la transmisión: Ayuda a proteger los componentes internos de la pérdida de fluido.
Las juntas del cárter de la transmisión están expuestas al calor, la presión y el contacto con fluidos con el paso del tiempo. Con el envejecimiento, la junta puede endurecerse o comprimirse, lo que eventualmente permite que el fluido de la transmisión se filtre por la junta del cárter. Reemplazar la junta cada vez que se retira el cárter garantiza un sellado confiable y previene fugas de fluido que podrían afectar el rendimiento de la caja de cambios.
Cuándo reemplazarla. Considere reemplazar la junta del cárter de aceite cuando:
• Realización del servicio de cambio de líquido y filtro de la transmisión Tiptronic
• Extracción del cárter de aceite de la caja de cambios
• Se observa una fuga de líquido alrededor de la transmisión.
• Durante la reparación o revisión de la caja de cambios Tiptronic
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94332112307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Encaja:
Porsche 928 1983-95 Transmisión automática
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 29
Números de referencia relacionados
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1262711080
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta de la tapa del depósito de ATF de Porsche – Junta del cuello de llenado de la transmisión automática
Junta de repuesto de alta calidad para la tapa del depósito de líquido de transmisión automática (ATF).
Esta junta se ajusta al tapón roscado del cuello de llenado de la transmisión, lo que garantiza un sellado seguro y sin fugas para mantener la contención adecuada del fluido y la integridad del sistema.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 9
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este componente es esencial para evitar fugas de fluido, mantener la presión correcta y garantizar un rendimiento fiable de la transmisión.
Características principales
• Junta de la tapa del depósito de ATF de repuesto directo
• Diseñado para el cuello de llenado de la transmisión automática
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Ayuda a prevenir fugas de fluidos y contaminación.
• Material duradero para un rendimiento a largo plazo
• Componente de mantenimiento esencial
Función y propósito
El sello de la tapa del ATF garantiza un sellado hermético entre el cuello de llenado y la tapa, lo que ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la transmisión.
Ayuda a:
• Evitar fugas de líquido de transmisión
• Mantener la presión y la limpieza del sistema.
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Contribuir a la fiabilidad a largo plazo de la caja de cambios
¿Por qué reemplazar la junta de la tapa del ATF?
Con el tiempo, las juntas pueden deteriorarse debido al calor, la exposición a líquidos y el envejecimiento.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido alrededor del tapón de llenado
• Material de sellado endurecido o agrietado
• Pérdida de capacidad de sellado
• Riesgo de contaminación
La sustitución de la junta garantiza la fiabilidad continua y el correcto funcionamiento de la transmisión.
Números de referencia relacionados
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477321483A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Junta tórica entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios (924 / 928 / 944 / 968)
Junta tórica de repuesto de alta calidad diseñada para la conexión entre el depósito de líquido de transmisión automática (ATF) y el cárter de la caja de cambios.
Este componente de sellado fundamental garantiza una conexión hermética y sin fugas en el punto de transición entre el depósito de llenado y el cárter de aceite de la transmisión, manteniendo así una correcta circulación del fluido y la integridad del sistema.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 41
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta es esencial para evitar fugas y garantizar el funcionamiento fiable de los sistemas de transmisión automática de Porsche.
Características principales
• Junta tórica de repuesto directo para la conexión del depósito de ATF
• Diseñado para la interfaz del cárter de la caja de cambios/transmisión.
• Ajuste y rendimiento de sellado al estilo OEM
• Ayuda a prevenir fugas y contaminación del ATF.
• Material duradero para una fiabilidad a largo plazo
• Componente esencial para el mantenimiento de transmisiones automáticas
Función y propósito
Esta junta tórica garantiza una conexión segura entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios.
Ayuda a:
• Evitar fugas de líquido de transmisión
• Mantener la presión y el caudal adecuados del sistema.
• Proteger contra la suciedad y la contaminación.
• Favorecer el rendimiento de la caja de cambios a largo plazo
¿Por qué reemplazar este sello?
Con el tiempo, las juntas tóricas pueden degradarse debido al calor, la presión y la exposición a fluidos.
Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de ATF en la conexión del depósito
• Material de sellado endurecido o quebradizo
• Pérdida de la integridad del sellado
• Reducción de la eficiencia de transmisión
Sustituir la junta garantiza una fiabilidad continua y previene costosos problemas de transmisión.
Mantenga la fiabilidad y el rendimiento de su transmisión automática Porsche con esta junta tórica para la unión entre el depósito de ATF y el cárter de la caja de cambios, diseñada para los modelos Porsche 924, 928, 944 y 968.
Este sello, similar al de los fabricantes de equipos originales (OEM), garantiza una conexión segura entre el depósito de líquido de transmisión y el cárter de aceite, evitando fugas y manteniendo el correcto funcionamiento del sistema. Es un componente esencial tanto para el mantenimiento rutinario como para las reparaciones.
Tanto si se trata de solucionar una fuga de líquido como de realizar un mantenimiento preventivo, esta junta tórica de la transmisión Porsche ofrece una solución sencilla pero esencial.
Ideal para el mantenimiento y la reparación de transmisiones Porsche.
Este producto está optimizado para entusiastas que buscan:
• Sustitución de la junta del depósito de ATF al cárter de Porsche
• Junta tórica de transmisión Porsche 477321487
• Junta de la caja de cambios automática del Porsche 928
• Junta del depósito de ATF para Porsche 944 y 968
• Piezas de repuesto para la reparación de fugas en la transmisión de Porsche
Estas palabras clave de cola larga se dirigen a compradores con alta intención de compra que realizan trabajos de mantenimiento o reparación.
Precisión y ajuste al estilo de los fabricantes de equipos originales (OEM).
Fabricado para ajustarse a las especificaciones originales:
• Ajuste perfecto para sistemas de transmisión automática Porsche
• Rendimiento de sellado fiable bajo presión
• Materiales duraderos para un uso prolongado
• Reemplazo directo sin necesidad de modificaciones.
Por qué este sello es importante
Evita fugas de fluidos
Mantiene los niveles correctos de líquido de transmisión.
Protege el sistema de transmisión
Evita la contaminación y la pérdida de presión.
Elemento de mantenimiento esencial
Pieza pequeña de vital importancia para el buen funcionamiento de la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
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477321487
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números