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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La placa de muelle trasero con casquillo OE Match es un componente de suspensión de repuesto para los primeros modelos Porsche 911 y Porsche 912 que utilizan el sistema de suspensión de barra de torsión trasera.
El precio es por unidad.
- Porsche 911S / 911TU / 911L 1965-68
- Porsche 912 1965-68
Diagrama Ref. N° 16
La placa de resorte conecta la suspensión trasera con la barra de torsión y transfiere el movimiento y la carga de la suspensión a la barra de torsión a medida que las ruedas traseras se mueven sobre baches, durante las curvas y al acelerar o frenar.
El casquillo de goma integrado sujeta la placa del muelle en su punto de montaje, permitiendo un movimiento controlado de la suspensión. Además, ayuda a aislar las vibraciones y evita el contacto excesivo entre la placa del muelle y la estructura de la suspensión circundante.
El correcto estado de la placa de resorte es fundamental para mantener la altura de la parte trasera, la geometría de la suspensión y un manejo predecible. En vehículos más antiguos, la corrosión de la placa metálica y el deterioro del buje de goma pueden provocar un mayor movimiento, ruido y un comportamiento inconsistente de la suspensión.
Qué hace este producto:
- Conecta el conjunto de la suspensión trasera con la barra de torsión.
- Transfiere las cargas de la suspensión a la barra de torsión.
- Permite que la barra de torsión proporcione la fuerza de resorte trasera.
- Ayuda a mantener la altura correcta de la parte trasera del vehículo.
- Garantiza una geometría de suspensión trasera uniforme.
- Ayuda a controlar el movimiento de las ruedas durante la aceleración, el frenado y las curvas.
- Utiliza un casquillo de goma para permitir una articulación controlada.
- Ayuda a aislar las vibraciones y el ruido de la suspensión del chasis.
- Evita el movimiento excesivo entre la placa del resorte y sus puntos de montaje.
- Sustituye una placa de resorte original corroída, dañada o deformada.
- Sustituye a un casquillo de placa de resorte viejo, agrietado o deformado.
La placa de resorte es una parte fundamental del clásico sistema de suspensión de barra de torsión de Porsche. A medida que la suspensión trasera se mueve, la barra de torsión se retuerce y almacena energía, mientras que la placa de resorte transmite ese movimiento entre la suspensión y la barra de torsión.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Se oyen golpes o chasquidos en la suspensión trasera.
- Crujidos o ruidos de roce al pasar por baches.
- Movimiento excesivo alrededor del área de montaje de la placa del resorte.
- La suspensión trasera se siente suelta o menos precisa.
- El vehículo se desvía o se siente inestable al tomar una curva.
- Altura de la parte trasera desigual o caída.
- Un lado del vehículo está más bajo que el otro.
- Aumento de las vibraciones en la parte trasera del vehículo.
- Mala respuesta de la suspensión trasera.
- Grietas o deterioro visibles del buje de goma.
- El caucho se comprime o se deforma permanentemente.
- Placa de resorte en contacto con su cubierta o con la estructura metálica circundante.
- Corrosión u oxidación severa en la placa del resorte.
- Picaduras, descamación o pérdida de material de la placa.
- Placa de resorte doblada o dañada físicamente.
- Dificultad para mantener la alineación correcta de la suspensión trasera.
Algunos de estos síntomas también pueden ser causados por barras de torsión, bujes de brazos de suspensión, cojinetes de rueda u otros componentes de la suspensión desgastados, por lo que se debe inspeccionar la suspensión trasera completa antes de reemplazarla.
Por qué es importante la sustitución:
La placa de resorte constituye una conexión estructural entre la suspensión trasera y la barra de torsión.
Si la placa se corroe, daña o deforma gravemente, es posible que ya no transmita correctamente las cargas de la suspensión. Del mismo modo, un buje deteriorado puede provocar un movimiento excesivo en el punto de montaje.
Reemplazar una placa de resorte y un buje desgastados ayuda a restaurar:
- Corrección del movimiento de la suspensión trasera.
- Altura de conducción uniforme.
- Mayor estabilidad en la parte trasera.
- Manejo más predecible.
- Geometría de suspensión correcta.
- Se reducen los ruidos de golpes y roces.
- Mejor aislamiento de vibraciones.
- Funcionamiento fiable de la barra de torsión.
Un conjunto de placa de resorte en buen estado también ayuda a evitar que se transfieran cargas innecesarias a los componentes de suspensión circundantes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133300307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números