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Bujía. Porsche 996 3.4L / Boxster 2.5L, 2.7L, 3.4LS / 955 Cayenne V8 S › 99917020791
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Esta bujía OE Match es un repuesto individual para el sistema de encendido del motor. Está diseñada para igualar el ajuste y la función de la bujía original, por lo que es adecuada para el mantenimiento rutinario, la reparación de fallos de encendido o el mantenimiento preventivo del motor.
Se venden individualmente. Se requieren 6 u 8 unidades por vehículo, según las especificaciones del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 (6 unidades por motor)
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 (6 unidades por motor)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 (6 unidades por motor)
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 (6 unidades por motor)
Porsche 955 Cayenne V8 S M48.00 2003-06 ( 8 unidades necesarias por motor)
La bujía enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Una bujía que funciona correctamente contribuye a un arranque suave, un ralentí estable, una combustión limpia, una buena respuesta del acelerador, una mayor eficiencia de combustible y un rendimiento fiable del motor.
Funciones
• Reemplaza una bujía
• Especificación de la bujía FGR 6 KQE
• Proporciona la chispa de encendido dentro de la cámara de combustión
• Favorece un arranque suave y un ralentí estable.
• Ayuda a mantener una combustión limpia y una buena respuesta del acelerador.
• Adecuado para el mantenimiento rutinario del sistema de encendido o el diagnóstico de fallos de encendido.
• Repuesto compatible con equipo original para el mantenimiento del sistema de encendido del motor Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión de combustión, la erosión de los electrodos, la acumulación de carbonilla y el kilometraje. Las bujías desgastadas pueden causar fallos de encendido, ralentí irregular, titubeos, dificultad para arrancar, disminución del rendimiento, mayor consumo de combustible o que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar las bujías completas ayuda a restablecer un encendido uniforme en todo el motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El intervalo de servicio de las bujías es el siguiente:
• Se presenta fallo de encendido del motor, ralentí irregular o vacilación.
• El rendimiento inicial es deficiente
• El ahorro de combustible se ha reducido
• La aceleración se siente irregular o débil.
• Se enciende la luz de advertencia del motor o aparecen códigos de error de encendido.
• Se están realizando labores de mantenimiento preventivo.
Dónde encaja en el coche
Esta bujía se instala en el sistema de encendido de la culata del motor. Se coloca una bujía por cilindro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917020791
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Esta bobina de encendido está diseñada para su uso en determinados motores Porsche. Su función es convertir la tensión de salida de la batería de 12 V del vehículo en el pulso de alta tensión necesario para cada bujía, garantizando así una ignición eficiente de la mezcla aire-combustible y un funcionamiento suave del motor.
Se venden por unidad, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Montado sobre el motor, en cada torre de bobina de encendido (diseño de encendido directo); una bobina por cilindro.
• Aplicaciones: Reemplazo adecuado cuando la bobina de encendido original muestra desgaste, fallos de encendido o problemas de rendimiento; restablece una entrega de chispa confiable, un funcionamiento suave y un comportamiento correcto del motor.
La bobina de encendido es fundamental para el sistema de encendido del motor: suministra la chispa de alto voltaje a cada cilindro. Cuando una bobina falla o se deteriora, los síntomas pueden incluir fallos de encendido, ralentí inestable, pérdida de potencia, aumento de emisiones o incluso que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar una bobina deteriorada por una nueva restablece un encendido fiable, un rendimiento óptimo del motor y ayuda a prevenir daños posteriores (por ejemplo, problemas con el catalizador).
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fallos de encendido del motor, ralentí inestable o aceleración irregular.
• Códigos de avería que hacen referencia a fallos de encendido o averías en el circuito de la bobina.
• Uno o más cilindros presentan fallos de encendido a pesar de que las bujías están en buen estado.
• Durante la puesta a punto/mantenimiento, cuando las bobinas sean accesibles y se acerquen al intervalo de servicio.
• Reemplazo preventivo en bobinas con alto kilometraje o de equipo original para evitar fallas repentinas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160210408
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Este juego incluye seis bobinas de encendido (número de pieza 9A160210407), suficientes para todos los cilindros de los motores de seis cilindros que utilizan este tipo de bobina. Esto permite una renovación completa del sistema de encendido con bobinas idénticas, lo que garantiza uniformidad, un rendimiento equilibrado y un mantenimiento simplificado. Cada bobina se fabrica con las mismas especificaciones que la versión de una sola unidad para un funcionamiento uniforme.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Todas las posiciones de las bobinas de encendido se encuentran en la parte superior del bloque del motor (una por cilindro).
• Aplicaciones: Ideal para reemplazar el juego completo de bobinas de encendido a la vez, garantizando un rendimiento uniforme en todos los cilindros y evitando posibles desequilibrios entre las bobinas viejas y las nuevas.
Cuando las bobinas de encendido individuales varían en antigüedad o rendimiento, se corre el riesgo de una entrega de chispa irregular, un desequilibrio entre cilindros y una menor suavidad de funcionamiento del motor. Reemplazar las seis a la vez garantiza un rendimiento uniforme, elimina el comportamiento inconsistente de las bobinas y restablece la armonía total del sistema.
Cuándo reemplazar los seis:
• Se ha detectado un fallo de encendido en un cilindro; la mejor práctica es sustituir todas las bobinas para lograr un equilibrio.
• Durante una puesta a punto importante, cuando se tiene acceso a las bujías, los cables de encendido y las bobinas.
• Vehículo con alto kilometraje donde las bobinas originales están cerca del final de su vida útil.
• Desea preparar su sistema de encendido para el futuro y evitar un segundo mantenimiento poco después.
• Para restablecer el comportamiento óptimo del motor, el rendimiento de las emisiones y la respuesta del acelerador en todos los cilindros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK997
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
La bujía Iridium OE Match es un componente de encendido de iridio de alta calidad diseñado para replicar fielmente la bujía original de fábrica de Porsche en cuanto a ajuste, rango térmico y rendimiento de encendido.
Se venden individualmente; se requieren 6 u 8 unidades por motor.
Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012 (Se requieren 6)
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012 (6 unidades requeridas)
Porsche 987C Cayman R (6 unidades requeridas)
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 (Se requieren 6)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010 [Número de motor: M905541>> y MG904965>>] (Se requieren 8)
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018 (8 unidades requeridas)
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD 2010 - 2016 (Se requieren 6)
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD 2010 - 2016 (se requieren 6)
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 unidades requeridas)
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 2010 - 2016 (8 unidades requeridas)
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L 2012-2016
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981C Caimán S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
La bujía genera una chispa eléctrica con una sincronización precisa para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Su construcción en platino-iridio garantiza un encendido estable, una combustión eficiente y un rendimiento constante a largo plazo.
Función:
• Produce una chispa de encendido fiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de platino-iridio mejoran la durabilidad y la consistencia de la chispa.
• Favorece un ralentí suave y una respuesta ágil del acelerador.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías en los motores refrigerados por aire están expuestas a altas temperaturas de funcionamiento y a un estrés de combustión constante. Las bujías desgastadas o incorrectas pueden provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular, menor rendimiento y un consumo excesivo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de platino-iridio equivalente a la original restablece un encendido estable, una combustión equilibrada y contribuye a prolongar la vida útil y el rendimiento del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Mayor consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento o la puesta a punto rutinaria del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917013090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Este juego de bujías de iridio OE Match (paquete de 6) incluye seis bujías idénticas que emulan fielmente el equipo original de Porsche en cuanto a dimensiones de rosca, diseño de electrodos y características térmicas, lo que garantiza una combustión fiable y una larga vida útil. Estas bujías se fabrican según las normas equivalentes a las de equipo original y son ideales para una amplia gama de modelos Porsche que requieren esta referencia de bujía.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016-2016
Porsche 981 Caimán 2014 - 2016
Porsche 981 Caimán GT4 2016 - 2016
La construcción de iridio mejora la eficiencia del encendido y proporciona mayor resistencia al desgaste, lo que lo hace ideal para las demandas operativas de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, esta bujía ofrece las dimensiones de rosca, la geometría de electrodo y las características térmicas necesarias para una combustión estable. Ofrece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, un consumo de combustible eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para mantenimiento de rutina, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene un rendimiento de encendido equivalente al equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado