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Bujía FR5DTC, platino-iridio. Porsche 964 / 964RS / 993 / 993RS - 99917018390
99917018390/3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Bujía FR5DTC, platino-iridio
Bujía de platino-iridio de larga duración, compatible con las especificaciones de equipo original (OE Match), diseñada como reemplazo directo de la bujía original de Porsche. Está diseñada específicamente para motores Porsche clásicos y refrigerados por aire, incluidos los modelos 964 y 993, donde la combustión precisa y la fiabilidad son esenciales.
Se venden individualmente; se requieren 12 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964 RS 3.6L 1991 -1993 M64.03
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche 993 C2S / C4S 1994 - 1997
Porsche 993 RS M64.20 1994 - 1997
La bujía genera una chispa eléctrica con una sincronización precisa para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Su construcción en platino-iridio garantiza un encendido estable, una combustión eficiente y un rendimiento constante a largo plazo.
Función:
• Produce una chispa de encendido fiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de platino-iridio mejoran la durabilidad y la consistencia de la chispa.
• Favorece un ralentí suave y una respuesta ágil del acelerador.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías en los motores refrigerados por aire están expuestas a altas temperaturas de funcionamiento y a un estrés de combustión constante. Las bujías desgastadas o incorrectas pueden provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular, menor rendimiento y un consumo excesivo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de platino-iridio equivalente a la original restablece un encendido estable, una combustión equilibrada y contribuye a prolongar la vida útil y el rendimiento del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Mayor consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento o la puesta a punto rutinaria del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917018390
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bujía de platino-iridio de larga duración, compatible con las especificaciones de equipo original (OE Match), diseñada como reemplazo directo de la bujía original de Porsche. Está diseñada específicamente para motores Porsche clásicos y refrigerados por aire, incluidos los modelos 964 y 993, donde la combustión precisa y la fiabilidad son esenciales.
Se venden individualmente; se requieren 12 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993
Porsche 964 RS 3.6L 1991 -1993 M64.03
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1997
Porsche 993 C2S / C4S 1994 - 1997
Porsche 993 RS M64.20 1994 - 1997
La bujía genera una chispa eléctrica con una sincronización precisa para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión. Su construcción en platino-iridio garantiza un encendido estable, una combustión eficiente y un rendimiento constante a largo plazo.
Función:
• Produce una chispa de encendido fiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de platino-iridio mejoran la durabilidad y la consistencia de la chispa.
• Favorece un ralentí suave y una respuesta ágil del acelerador.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías en los motores refrigerados por aire están expuestas a altas temperaturas de funcionamiento y a un estrés de combustión constante. Las bujías desgastadas o incorrectas pueden provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular, menor rendimiento y un consumo excesivo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de platino-iridio equivalente a la original restablece un encendido estable, una combustión equilibrada y contribuye a prolongar la vida útil y el rendimiento del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Mayor consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento o la puesta a punto rutinaria del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917018390
99917018390
99917018290
0242245539
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 9,35 €
Llegando pronto
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Information
Bobina de encendido.
Se requieren 6 u 8 por motor. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** Se requieren 6 por motor ***
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 S 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 GTS 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 Turbo 2008-10
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 S 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 GTS 2011>>
Porsche Cayenne MKIII 958 4.8L V8 Turbo 2011>>
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94860210414
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se requieren 6 u 8 por motor. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera S/4S/Turbo
Porsche Panamera 970 3.6L V6 2010>> *** Se requieren 6 por motor ***
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 S 2008-10
Porsche Cayenne MKII 957 4.8L V8 GTS 2008-10
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94860210414
70400012
94860210404
94860210413
94860210410
94860210411
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0040102042
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94860210411
94860210412
94860210413
94810514600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 21,94 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
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Information
Bujía , FR6 NPP, Doble iridio
La bujía de doble iridio OE Match incorpora iridio tanto en el electrodo central como en el de masa, lo que proporciona un punto de ignición más fino y duradero, resistente al desgaste y que proporciona una chispa potente y constante. El diseño de doble iridio mejora la estabilidad y la longevidad de la chispa en comparación con las bujías convencionales, lo que la hace ideal para motores modernos de alto rendimiento.
Se vende individualmente, se requieren 6 u 8 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010-2013 [6 requeridos]
Porsche 997 GT2 RS 2011-2013 [6 requeridos]
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014-2020 [Se requieren 6]
Porsche 957 (MKII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10 [8 requeridos]
Porsche 958 (MKIII) Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2011-2018 [8 requeridos]
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-2016 [8 requeridos]
Fabricada según especificaciones equivalentes a las de equipo original, esta bujía está diseñada para soportar altas temperaturas de combustión, mayor presión en el cilindro y un funcionamiento prolongado con sobrealimentación. Ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una combustión eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones, todo ello esencial para motores turboalimentados. Esta bujía OE Match se instala directamente sin necesidad de modificaciones y es ideal para mantenimiento rutinario, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas, manteniendo un rendimiento equivalente al de equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Su construcción de iridio garantiza una chispa estable y potente que promueve una combustión eficiente, una mejor respuesta del acelerador y un funcionamiento más suave del motor.
Función:
• Genera un encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener el suministro de potencia, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Las bujías están sujetas a altas temperaturas y a altas tensiones de combustión, especialmente en motores turboalimentados. Con el tiempo, se desgastan, lo que provoca fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia y baja eficiencia. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de doble iridio OE Match ayuda a mantener un rendimiento óptimo del encendido, prolonga los intervalos de servicio y protege las bobinas de encendido y los convertidores catalíticos de los daños causados por una combustión incompleta.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Respuesta del acelerador o entrega de potencia reducida
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto rutinarias del motor o el servicio de encendido
Números de referencia relacionados
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99917022890
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bujía de doble iridio OE Match incorpora iridio tanto en el electrodo central como en el de masa, lo que proporciona un punto de ignición más fino y duradero, resistente al desgaste y que proporciona una chispa potente y constante. El diseño de doble iridio mejora la estabilidad y la longevidad de la chispa en comparación con las bujías convencionales, lo que la hace ideal para motores modernos de alto rendimiento.
Se vende individualmente, se requieren 6 u 8 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo / Turbo S 3.8L 2010-2013 [6 requeridos]
Porsche 997 GT2 RS 2011-2013 [6 requeridos]
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Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-2016 [8 requeridos]
Fabricada según especificaciones equivalentes a las de equipo original, esta bujía está diseñada para soportar altas temperaturas de combustión, mayor presión en el cilindro y un funcionamiento prolongado con sobrealimentación. Ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una combustión eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones, todo ello esencial para motores turboalimentados. Esta bujía OE Match se instala directamente sin necesidad de modificaciones y es ideal para mantenimiento rutinario, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas, manteniendo un rendimiento equivalente al de equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible en la cámara de combustión. Su construcción de iridio garantiza una chispa estable y potente que promueve una combustión eficiente, una mejor respuesta del acelerador y un funcionamiento más suave del motor.
Función:
• Genera un encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener el suministro de potencia, la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
Las bujías están sujetas a altas temperaturas y a altas tensiones de combustión, especialmente en motores turboalimentados. Con el tiempo, se desgastan, lo que provoca fallos de encendido, funcionamiento irregular, reducción de potencia y baja eficiencia. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de doble iridio OE Match ayuda a mantener un rendimiento óptimo del encendido, prolonga los intervalos de servicio y protege las bobinas de encendido y los convertidores catalíticos de los daños causados por una combustión incompleta.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación al acelerar
• Respuesta del acelerador o entrega de potencia reducida
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto rutinarias del motor o el servicio de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917022890
99917022890
99917023690
0242240637
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,89 €
En stock