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Paquete de escape
Por OE Match
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Se adapta a:
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L 2009>>
El kit incluye:
2 juntas de cabezal (Diagrama Ref. 2)
2 juntas de cabezal a catalizador (diagrama Ref. 8)
2 abrazaderas de gato a silenciador (diagrama Ref. 16)
*Haga clic en la imagen para ver un diagrama de piezas grande.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.997.2.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Paquete de escape OEMatch: flujo, respuesta, refinamiento
OEMatch ofrece kits de escape y repuestos para modelos Porsche. Un kit de escape completo reemplaza los elementos desgastados o que restringen el flujo de gases con tuberías, silenciadores y accesorios compatibles para restaurar el flujo de gases y el carácter acústico. OEMatch cuenta con un amplio catálogo de repuestos Porsche y referencias cruzadas de muchos números originales para facilitar la selección correcta en restauraciones y reparaciones.
Tipos disponibles- Sistemas de reemplazo completos que incluyen colectores, tubos de escape y secciones de cola.
- Kits de escape Cat-back y turbo-back
- Silenciadores y resonadores individuales
- Colectores y tubos de escape
- Juntas, abrazaderas y tornillería de montaje
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el sistema de escape original de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del sistema de escape y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece sistemas de escape no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Un sistema de escape gestiona el flujo de gases, el ruido y las emisiones, al tiempo que desvía los gases calientes del motor; los sistemas típicos combinan colectores, convertidores catalíticos, tuberías y silenciadores elegidos para adaptarse a la configuración del motor y al año del modelo.
- Mejora del flujo y la respuesta del acelerador en las zonas donde se sustituyen las secciones restrictivas.
- Sonido de escape controlado sin comprometer el equipo de emisiones
- Se reduce el peso al utilizar materiales de alta calidad.
- Corrosión y óxido por sales de carretera y humedad
- Estrés térmico que provoca grietas o fracturas en las soldaduras
- Juntas, abrazaderas o soportes desgastados que provocan fugas
- Convertidores catalíticos obstruidos o averiados que restringen el flujo
La sustitución de un sistema de escape desgastado contribuye a mantener la correcta respiración del motor, evita fugas que afectan a las emisiones y al consumo de combustible, y preserva el equilibrio acústico original del vehículo. Los componentes correctamente instalados también protegen las piezas adyacentes del calor y la desalineación, reduciendo el riesgo de daños adicionales y garantizando el funcionamiento fiable de los sensores y los sistemas de control de emisiones en los modelos Porsche.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales cuando corresponda.
- Selección de materiales como acero inoxidable, Inconel o titanio según las prioridades de resistencia a la corrosión y peso.
- Incluye las juntas y los accesorios de montaje necesarios para simplificar la instalación.
La instalación puede parecer sencilla, pero podría requerir procedimientos como el ajuste correcto del par de apriete. Si no dispone de las herramientas adecuadas o del conocimiento específico del modelo, le recomendamos la instalación profesional y la sustitución de soportes, juntas y abrazaderas desgastadas durante el proceso. Si el vehículo incluye sensores o si tiene dudas sobre el procedimiento, busque asistencia profesional. Revise los tornillos y las conexiones después del primer funcionamiento y observe si aparecen códigos de error o si hay olores en el escape .
