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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Kit de mejora de pistones y juntas para pinzas de freno de alto rendimiento a altas temperaturas - 30 mm, 34 mm y 38 mm
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.
Restaure y mejore el sistema de frenado de su Porsche con este kit de actualización de pistones y juntas de pinza de freno de alto rendimiento para altas temperaturas, desarrollado específicamente para los modelos Porsche 955 Cayenne S y Cayenne Turbo.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Diseñado como parte de la avanzada gama Performance, este completo kit de reconstrucción de pinzas de freno combina pistones de repuesto con juntas de alta temperatura mejoradas, lo que proporciona una durabilidad y fiabilidad excepcionales en condiciones de frenado exigentes.
Contenido del kit
• 2 pistones de 30 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 30 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 30 mm
• 2 pistones de 34 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 34 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 34 mm
• 2 pistones de 38 mm
• 2 juntas antipolvo de alto rendimiento de 38 mm
• 2 juntas de pistón de alto rendimiento de 38 mm
• 2 tapas protectoras para las boquillas de sangrado
Diseñado para la conducción deportiva en carretera, el uso intensivo, las aplicaciones en vehículos pesados y los entornos centrados en circuitos, este kit ayuda a mantener un rendimiento óptimo de la pinza de freno cuando se expone a frenadas bruscas repetidas y a temperaturas de funcionamiento elevadas.
A diferencia de los kits de reconstrucción convencionales, la gama Performance incorpora juntas antipolvo de silicona mejoradas y juntas de pistón con mayor resistencia térmica, desarrolladas específicamente para soportar el calor extremo generado por los sistemas de frenado de alto rendimiento.
Ventajas clave de la gama de rendimiento
Juntas antipolvo de silicona de alta temperatura
Los kits Performance Range incorporan juntas antipolvo de silicona de primera calidad en lugar de las tradicionales botas antipolvo de EPDM de estilo OEM.
Los beneficios incluyen:
• Resistencia significativamente mejorada a temperaturas extremas de frenado.
• Mayor flexibilidad durante el ciclo térmico
• Mayor durabilidad durante frenadas fuertes y repetidas
• Menor riesgo de deterioro del sellado debido al calor.
• Mejor protección contra la humedad, la suciedad y la contaminación.
Sellos de pistón con mayor resistencia térmica
Las juntas de los pistones están fabricadas con un compuesto de EPDM de alto rendimiento mejorado, diseñado específicamente para ofrecer una mayor resistencia térmica y una durabilidad a largo plazo.
Las ventajas incluyen:
• Rendimiento de sellado mejorado a temperaturas elevadas
• Mayor resistencia al calor de los frenos
• Mayor fiabilidad a largo plazo
• Menor degradación del sello bajo uso exigente
• Rendimiento constante de la pinza de freno en condiciones extremas.
¿Por qué elegir la gama Performance?
Los SUV Porsche grandes y de alto rendimiento imponen exigencias importantes a los sistemas de frenado, especialmente durante la conducción deportiva, el remolque, la conducción en montaña o su uso en circuitos.
Los materiales mejorados utilizados en toda la gama Performance ayudan a mantener el rendimiento de la pinza y la integridad del sellado cuando se exponen a:
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Ciclos repetidos de frenado brusco
• Conducción rápida por carretera
• Entornos de jornadas de pista
• Condiciones de conducción de alto rendimiento
• Cargas de frenado de vehículos pesados
Esto convierte al kit en una mejora de mantenimiento preventivo ideal para los propietarios de Porsche Cayenne que buscan una mayor fiabilidad del sistema de frenos.
Aplicaciones ideales
Ideal para:
• Porsche 955 Cayenne S
• Porsche 955 Cayenne Turbo
• Conducción rápida por carretera
• Vehículos para días de pista
• Construcciones inspiradas en el automovilismo
• Uso intensivo en carretera
• Reconstrucción de sistemas de frenos de alto rendimiento
• Vehículos sometidos a ciclos repetidos de frenado brusco.
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955003673
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
DELANTERO . Tipo "M" Las pinzas S son de aluminio y las pinzas M son de acero.
Porsche 911 1965-75
Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye los sellos y las cubiertas antipolvo necesarios para el proceso de reconstrucción. Se vende por pinza.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Kit de reparación diseñado para reconstruir las pinzas de freno traseras de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1977. Este kit incluye todos los anillos de sellado, guardapolvos y tornillería necesarios para restaurar el correcto funcionamiento hidráulico y la integridad del sellado de las pinzas de acero "tipo M".
Se venden por unidad.
Porsche 911 1969-77 TRASERO .
Las pinzas de freno tipo "M" del tipo S son de aluminio y las del tipo M son de acero.
• Posición: Conjunto de pinza de freno del eje trasero—utilizado para reconstruir una pinza (se vende por unidad).
• Aplicaciones: Ideal para usar cuando las pinzas muestran signos de fugas, atascamiento del pistón, degradación del sello o durante una revisión/restauración completa del sistema de frenos.
Las juntas y guardapolvos de las pinzas de freno son cruciales para el correcto funcionamiento hidráulico, ya que evitan fugas de líquido y garantizan la movilidad del pistón. Cuando las juntas se desgastan, pueden producirse arrastres en los frenos, desgaste irregular de las pastillas, menor eficacia de frenado o fugas de líquido. Sustituirlas por un kit con las especificaciones adecuadas garantiza una frenada segura y uniforme en cualquier condición.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fuga visible de líquido de frenos alrededor del cuerpo de la pinza o del guardapolvo del pistón.
• Pistones de la pinza atascados o desgaste irregular de las pastillas.
• Revisión completa de los frenos, donde se retiran los pistones y se dejan al descubierto las juntas.
• Restauración de vehículos cuyo kit de juntas original no se ha reemplazado en décadas.
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91135299800
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
DELANTERO tipo "S" Las pinzas S son de aluminio y las pinzas M son de acero
Porsche 911 1969-77
Ahora puede restaurar el rendimiento de sus pinzas de freno con nuestros kits de reconstrucción. Cada kit incluye los sellos y las cubiertas antipolvo necesarios para el proceso de reconstrucción. Se vende por pinza.
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90135199800
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