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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
El sensor Lambda/de oxígeno OE MATCH es un sensor de gases de escape de repuesto diseñado para su instalación en la posición posterior al convertidor catalítico (aguas abajo) en aplicaciones Porsche compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagrama Ref. N° 11
También conocido como sensor de O2, sensor lambda o sonda lambda, este componente mide el contenido de oxígeno de los gases de escape después de que hayan pasado por el convertidor catalítico. La información se envía a la unidad de control del motor (ECU) del vehículo, lo que permite al sistema de gestión de emisiones supervisar el funcionamiento del convertidor catalítico e identificar anomalías en los gases de escape.
Qué hace este producto:
El sensor de oxígeno mide la cantidad de oxígeno residual presente en los gases de escape y convierte esta información en una señal eléctrica que puede ser interpretada por la ECU.
Debido a que este sensor está ubicado después del convertidor catalítico, su función está asociada principalmente con el monitoreo de las condiciones de los gases de escape después del catalizador.
El convertidor catalítico está diseñado para reducir las emisiones contaminantes de los gases de escape. Al comparar la información de los sensores relevantes antes y después del catalizador, el sistema de gestión del motor puede evaluar si el convertidor catalítico funciona según lo previsto.
Un sensor de oxígeno posterior al catalizador que funcione correctamente ayuda a:
- Monitorear la eficiencia del convertidor catalítico
- Medir los niveles de oxígeno aguas abajo del catalizador
- Soporte para diagnóstico de emisiones a bordo
- Detectar un rendimiento anómalo del catalizador
- Proporcionar información precisa sobre los gases de escape a la ECU.
- Identificar fallas en el sistema de emisiones
- Permite una correcta monitorización de la gestión del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los sensores Lambda funcionan en un entorno particularmente exigente, expuestos a gases de escape extremadamente calientes y a ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Con el tiempo, el elemento sensor puede contaminarse o responder con mayor lentitud. El cableado y las conexiones eléctricas también pueden deteriorarse.
Los síntomas comunes de un sensor de oxígeno posterior al catalizador desgastado o averiado incluyen:
- Luz de advertencia del motor / luz de control del motor
- Códigos de error almacenados del sensor de oxígeno
- Códigos de diagnóstico de averías relacionados con las emisiones
- Códigos de falla de eficiencia del catalizador
- Prueba de emisiones fallida. Lecturas de sensores incorrectas o inestables.
- Respuesta lenta del sensor
- Advertencias intermitentes del sistema de gestión del motor.
- Aumento de las emisiones de escape
- Lecturas de datos en tiempo real anormales para diagnóstico
- Cableado del sensor dañado
- Conexiones eléctricas corroídas o dañadas
Dependiendo del vehículo y de la naturaleza de la avería, también pueden aparecer otros síntomas relacionados con la gestión o la eficiencia del motor.
Por qué es importante la sustitución:
La información precisa del sensor de oxígeno es importante para el funcionamiento de los sistemas de gestión del motor y de control de emisiones del vehículo .
Un sensor que se vuelve lento, impreciso o completamente inoperativo puede impedir que la ECU supervise de forma fiable las condiciones de los gases de escape después del convertidor catalítico.
Reemplazar un sensor lambda posterior al catalizador que se ha confirmado que está defectuoso ayuda a restaurar:
- Medición precisa del oxígeno en los gases de escape
- Monitorización fiable del convertidor catalítico
- Diagnóstico correcto del sistema de emisiones
- Retroalimentación constante de la ECU
- Funcionamiento correcto del sistema de diagnóstico a bordo
- Menor probabilidad de que se produzcan códigos de error recurrentes relacionados con los sensores.
La sustitución inmediata también facilita la distinción entre los problemas reales del convertidor catalítico y las lecturas incorrectas causadas por un sensor deteriorado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97060617601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números