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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
La rótula inferior delantera Porsche OE MATCH es un componente de la suspensión diseñado para conectar el brazo de control inferior (horquilla) con la mangueta de dirección, permitiendo un movimiento suave y controlado de los sistemas de suspensión y dirección. Como punto de pivote fundamental dentro del conjunto de la suspensión delantera, la rótula permite que el cubo de la rueda se mueva verticalmente con el recorrido de la suspensión, manteniendo un control preciso de la dirección.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Diagrama Ref. N° 5
Esta rótula inferior delantera OE MATCH está diseñada para soportar fuerzas de giro sustanciales, cargas de frenado e impactos de la carretera, manteniendo al mismo tiempo una geometría de suspensión y unas características de manejo precisas.
Qué hace este producto:
- Conecta el brazo de control inferior delantero con la mangueta de dirección.
- Permite una articulación controlada de los sistemas de suspensión y dirección.
- Mantiene la geometría correcta de la suspensión y la alineación de las ruedas.
- Favorece una respuesta de dirección precisa y un excelente rendimiento en la conducción.
- Ayuda a absorber las fuerzas de la carretera transmitidas a través de la suspensión.
- Contribuye a la estabilidad, la seguridad y la calidad de la conducción del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpes, chasquidos o traqueteos provenientes de la suspensión delantera.
- Juego excesivo en la dirección.
- Manejo inestable o errático del vehículo.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos.
- Vibración o temblor del volante.
- Dificultad para mantener la alineación de las ruedas.
- Daños visibles o roturas en la funda protectora antipolvo.
- Se detectó un movimiento excesivo durante la inspección de la suspensión.
- Menor precisión y capacidad de respuesta en la dirección.
Por qué es importante la sustitución:
- Las rótulas inferiores delanteras están sometidas a movimientos constantes de la suspensión, movimientos de la dirección, impactos de la carretera y exposición ambiental. Con el tiempo, las superficies internas de apoyo pueden desgastarse y los fuelles protectores contra el polvo pueden deteriorarse, permitiendo que la suciedad y la humedad penetren en la rótula y aceleren el desgaste.
- Una rótula desgastada puede afectar negativamente la precisión de la dirección, el rendimiento de la suspensión y el desgaste de los neumáticos. A medida que aumenta el desgaste, el manejo del vehículo puede volverse menos predecible y la seguridad general puede verse comprometida. En casos graves, la falla total de la rótula puede provocar la pérdida de control de la rueda y daños importantes en la suspensión.
- Sustituir una rótula inferior delantera desgastada restablece la precisión de la dirección, mantiene la geometría correcta de la suspensión y ayuda a garantizar un funcionamiento seguro del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958407689C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Rótula inferior del brazo de suspensión delantero: sirve para el lado izquierdo o derecho.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere la precisión de la dirección y las excelentes características de manejo de su Porsche con esta rótula inferior del brazo de suspensión delantero. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta pieza de repuesto de alta calidad está diseñada para ofrecer un ajuste preciso, una durabilidad excepcional y una articulación suave, garantizando que su suspensión funcione exactamente como debe.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La rótula del brazo inferior constituye uno de los puntos de pivote más importantes del sistema de suspensión delantera, permitiendo que el muñón de dirección se mueva libremente manteniendo una alineación precisa de las ruedas y la geometría de la suspensión. Sometida constantemente a cargas elevadas por el frenado, las curvas y las irregularidades de la carretera, es un componente crítico que afecta directamente a la estabilidad del vehículo, la precisión de la dirección y el desgaste de los neumáticos.
Sustituir una rótula inferior desgastada o dañada restablece un manejo predecible, reduce el movimiento no deseado de la suspensión y ayuda a mantener la experiencia de conducción ágil por la que Porsche es reconocido.
¿Qué función cumple la rótula del brazo de suspensión inferior?
La rótula del brazo de suspensión inferior proporciona una conexión flexible pero segura entre el brazo de control inferior y el soporte de la rueda.
Sus funciones principales incluyen:
- Conectando el brazo de suspensión inferior con la mangueta de dirección.
- Permite una articulación de la dirección controlada.
- Permite el movimiento completo de la suspensión.
- Mantener una geometría precisa de las ruedas.
- Soporta cargas de suspensión verticales y laterales.
- Ayuda a absorber los impactos de la carretera.
- Proporciona una conducción estable durante la aceleración, el frenado y las curvas.
Una rótula que funcione correctamente es esencial para una respuesta precisa de la dirección y un rendimiento constante de la suspensión.
¿Por qué reemplazar la rótula inferior?
Las rótulas inferiores experimentan un movimiento continuo y altas cargas mecánicas a lo largo de su vida útil.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Desgaste de las superficies internas de los cojinetes.
- Botas protectoras antipolvo rotas o deterioradas.
- Pérdida de lubricación.
- Corrosión causada por la entrada de agua.
- Daños causados por baches o impactos contra los bordillos.
- Alto kilometraje. Deterioro propio de la edad.
- Juego de suspensión excesivo.
La sustitución de las rótulas desgastadas restablece la integridad de la suspensión y ayuda a prevenir un mayor desgaste de los componentes circundantes de la dirección y la suspensión.
Síntomas de una rótula inferior desgastada
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Golpes o ruidos metálicos provenientes de la suspensión delantera.
- Juego excesivo en la dirección.
- Dirección inestable o errática.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Vibración del volante.
- Mala alineación de las ruedas.
- Chirridos durante el movimiento de la suspensión.
- Se detectó un movimiento excesivo durante la inspección.
La sustitución inmediata contribuye a mantener una conducción segura y previene daños mayores en la suspensión.
Beneficios
- Restaura la precisión de la dirección.
- Mejora la estabilidad de la suspensión.
- Mantiene la geometría correcta de la rueda.
- Reduce el ruido de la suspensión.
- Minimiza el desgaste irregular de los neumáticos.
- Mejora la confianza al frenar y al tomar curvas.
- Larga vida útil.
- Excelente alternativa en relación calidad-precio al equipo original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione los componentes de suspensión y dirección relacionados durante la instalación, incluyendo:
- Horquilla inferior.
- Casquillos de suspensión.
- Extremos de la barra de dirección.
- Componentes de la cremallera de dirección.
- Amortiguadores y soportes superiores.
- Bieletas y casquillos de la barra estabilizadora.
- Rodamientos de rueda.
- Componentes de montaje de la suspensión.
Tras la instalación, se recomienda una alineación profesional de las cuatro ruedas para restaurar la geometría de la suspensión de fábrica, optimizar el desgaste de los neumáticos y maximizar el rendimiento en la conducción.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334104907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Desgaste y reemplazo de la suspensión delantera
En el Porsche 993, los puntos de fallo más comunes en la suspensión delantera incluyen los bujes de los brazos de control y las rótulas. A medida que estos componentes se desgastan, es posible que note ruidos al pasar por baches, una dirección imprecisa o con poca respuesta, un desgaste irregular de los neumáticos o vibraciones en el volante. Debido a la alta interconexión del sistema de suspensión delantera, el desgaste de una pieza suele acelerar el deterioro de otros componentes.
Para solucionar este problema, hemos desarrollado un kit completo de brazos de control y rótulas diseñado para restaurar la maniobrabilidad, el rendimiento y la seguridad. Este kit incluye brazos de control delanteros y rótulas nuevos, lo que garantiza una solución integral en lugar de reparaciones parciales.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Por qué son importantes los brazos de control
Los brazos de control son un elemento fundamental que conecta la suspensión con el subchasis. Su diseño articulado permite que la suspensión se mueva al absorber baches o tomar curvas. En vehículos con suspensión independiente, como el 993, la presencia de múltiples brazos y puntos de conexión contribuye a una mayor comodidad y estabilidad en la marcha.
A medida que los bujes y las articulaciones del brazo de control se desgastan, la suspensión puede empezar a sentirse floja o inestable. Si bien algunos diseños permiten el mantenimiento de componentes individuales, muchos brazos de control requieren un reemplazo completo para restaurar su correcto funcionamiento.
Síntomas de fallo del brazo de control
Algunos indicios de que sus brazos de control pueden necesitar ser reemplazados incluyen:
- Juego excesivo donde los brazos se conectan al subchasis o al nudillo.
- Ruidos de golpeteo o traqueteo provenientes de la suspensión
- Desgaste irregular de los neumáticos
- Dificultad para lograr una correcta alineación de las ruedas
- Vibración del volante a velocidades de autopista
- Sensación de deriva o tirón en el volante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT993.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Desgaste y reemplazo de la suspensión delantera
En el Porsche 993, los puntos de falla comunes en la suspensión delantera incluyen los brazos de control, las rótulas, las barras de acoplamiento y los fuelles. A medida que estos componentes se desgastan, se puede notar un ruido metálico al pasar por baches, una dirección floja o imprecisa, un desgaste desigual de los neumáticos o vibraciones en el volante. Debido a la alta interconexión del sistema de suspensión delantera, el desgaste de una pieza suele acelerar el deterioro de otros componentes.
Para solucionar esto, hemos desarrollado un kit completo de brazos de suspensión, rótulas y tirantes, diseñado para restaurar la maniobrabilidad, el rendimiento y la seguridad. Este kit incluye brazos de suspensión delanteros, rótulas, tirantes y fuelles nuevos, lo que garantiza una solución integral en lugar de reparaciones parciales.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Por qué son importantes los brazos de control
Los brazos de control sirven como un enlace crucial entre la suspensión y el subchasis. Su diseño articulado permite que la suspensión se articule a medida que el vehículo absorbe baches o toma curvas. En vehículos con suspensión independiente, como el 993, la combinación de múltiples brazos y puntos de conexión contribuye a una mayor comodidad y estabilidad en la conducción.
A medida que los bujes y las juntas de un brazo de control se desgastan, la suspensión puede empezar a sentirse suelta o inestable. Si bien algunos diseños permiten el mantenimiento de componentes individuales, muchos brazos de control requieren un reemplazo completo para restablecer su correcto funcionamiento.
Síntomas de falla del brazo de control
Las señales de que sus brazos de control pueden necesitar reemplazo incluyen:
- Juego excesivo donde los brazos se conectan al bastidor auxiliar o al muñón
- Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos provenientes de la suspensión
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Dificultad para lograr una alineación adecuada de las ruedas
- Vibración del volante a velocidades de autopista
- Sensación de vagar o tirar del volante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT993.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: