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Pernos del embrague
Por OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Se adapta a:
· Porsche 964 (911) C2 1989-93 (No RS)
·
Porsche 964 (911) C4 1989-93 (no RS)
·
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
·
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
·
Porsche 993 (911) C2 1994-97 (no RS)
·
Porsche 993 (911) C4 1994-97 (no RS)
·
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
·
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
·
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
·
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
·
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
·
Porsche 996 TURBO 2000-05
·
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
·
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
·
Porsche 996 GT3 RS 2003-04
·
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·
Porsche 968 3.0L 1992-94
·
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
·
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
·
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama ref n° 3.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951001501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El perno de embrague OE Match es un componente de fijación de repuesto de alta calidad diseñado para montar de forma segura los componentes del conjunto del embrague al volante de inercia o a los conjuntos de transmisión asociados. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar resistencia, precisión dimensional y durabilidad, este perno desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad y la seguridad del sistema de embrague.
Se venden por unidad.
Se requieren 9 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref. N° 3
Fabricado con materiales de alta calidad y diseñado para soportar las cargas extremas, las vibraciones y las variaciones de temperatura que se generan en el sistema de transmisión, el perno del embrague proporciona la fuerza de sujeción necesaria para mantener los componentes del embrague firmemente fijados durante el funcionamiento. Un ajuste preciso y un par de apriete correcto son esenciales para un rendimiento fiable del embrague y una mayor durabilidad del sistema de transmisión.
Qué hace este producto:
- Fija los componentes del conjunto del embrague al volante o a la superficie de montaje.
- Mantiene la fuerza de sujeción crítica dentro del sistema de embrague.
- Ayuda a garantizar la correcta alineación de los componentes del embrague.
- Soporta altas fuerzas de rotación y cargas en la transmisión.
- Garantiza un funcionamiento seguro y fiable del embrague.
- Evita el movimiento no deseado de los componentes del embrague.
- Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento general del sistema de transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Componentes sueltos del conjunto del embrague.
- Vibración proveniente del embrague o del sistema de transmisión.
- Ruidos inusuales procedentes de la zona de la campana del embrague.
- Irregularidades en el acoplamiento del embrague.
- Corrosión visible, daños en la rosca o estiramiento del perno.
- Dificultad para mantener la especificación de par correcta.
- Desgaste prematuro de los componentes del embrague o del volante.
- Movimiento del conjunto del embrague bajo carga.
- Posibles daños en el sistema de transmisión en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pernos del embrague están sometidos a cargas mecánicas extremas, fuerzas de rotación, ciclos térmicos y vibraciones durante toda su vida útil. Muchos pernos de embrague son de apriete controlado y están diseñados para un solo uso. Reutilizar pernos desgastados o estirados puede comprometer la fuerza de sujeción y aumentar el riesgo de que el componente se afloje.
- Un perno de embrague defectuoso o mal ajustado puede provocar desalineación del embrague, vibraciones, daños en la transmisión y, en casos graves, una falla catastrófica del conjunto del embrague. Durante el reemplazo del embrague o el mantenimiento de la transmisión, es fundamental instalar pernos de embrague nuevos para garantizar la fuerza de sujeción correcta y la fiabilidad a largo plazo del conjunto.
- Sustituir los tornillos del embrague por componentes compatibles con el equipo original (OE Match) restaura el rendimiento de fijación especificado de fábrica, mantiene la integridad del sistema de embrague y ayuda a proteger los componentes circundantes de la transmisión. Los tornillos de repuesto compatibles con el equipo original ofrecen un ajuste idéntico al de fábrica, una fabricación precisa y una resistencia fiable, lo que garantiza un funcionamiento seguro y una larga durabilidad para su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99951001501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El perno de volante OE Match de 10 x 62 mm es un componente de fijación de repuesto de alta resistencia diseñado para sujetar de forma segura el volante al cigüeñal del motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar precisión dimensional, resistencia y durabilidad, este perno está diseñado para soportar las fuerzas de rotación extremas, las cargas de torsión y las tensiones térmicas generadas en el sistema de transmisión.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref. N° 28
Fabricado con materiales de primera calidad y con tolerancias precisas, el perno del volante proporciona la fuerza de sujeción crítica necesaria para mantener una conexión segura entre el cigüeñal y el conjunto del volante. La instalación correcta y el par de apriete especificado son esenciales para un funcionamiento fiable del motor, un rendimiento óptimo del embrague y la seguridad de la transmisión.
Qué hace este producto:
- Sujeta el volante al cigüeñal del motor.
- Mantiene la fuerza de sujeción crítica dentro del conjunto de la transmisión.
- Garantiza la correcta alineación y posicionamiento del volante de inercia.
- Soporta altas cargas de torsión y fuerzas de rotación.
- Facilita una transferencia de potencia fluida del motor a la transmisión.
- Ayuda a mantener la fiabilidad del embrague y del sistema de transmisión.
- Contribuye a un funcionamiento seguro y fiable del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración del sistema de transmisión durante el funcionamiento.
- Ruidos inusuales procedentes del volante de inercia o de la zona de la carcasa del embrague.
- Movimiento o inestabilidad del volante.
- Irregularidades en el acoplamiento del embrague.
- Dificultad para mantener la especificación de par correcta.
- Daños visibles en la rosca, corrosión o estiramiento del perno.
- Desgaste prematuro de los componentes del embrague y del volante.
- Problemas de alineación entre el motor y la transmisión.
- Posible fallo catastrófico del sistema de transmisión en casos graves.
Por qué es importante la sustitución:
- Los pernos del volante están sometidos a cargas mecánicas extremas, vibraciones, esfuerzos rotacionales y ciclos térmicos durante toda su vida útil. Muchos pernos del volante están diseñados para un solo uso o para un apriete controlado, lo que significa que pueden estirarse durante la instalación y deben reemplazarse cada vez que se retira el volante.
- Reutilizar pernos de volante desgastados o estirados puede comprometer la fuerza de sujeción, aumentando el riesgo de que el volante se afloje, vibre y dañe componentes críticos de la transmisión. En casos graves, la falla de los pernos puede ocasionar daños importantes en el motor y la transmisión, lo que conlleva reparaciones costosas.
- Sustituir los tornillos del volante durante el mantenimiento del embrague, el volante o el motor garantiza que el conjunto permanezca bien sujeto y funcione correctamente. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una resistencia fiable, lo que ayuda a mantener la integridad de la transmisión, un funcionamiento suave y una fiabilidad a largo plazo para su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99911901701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Pernos de embrague OEMatch: acoplamiento, suavidad, control
Los tornillos del embrague fijan el plato de presión al volante motor y son esenciales para una transmisión de potencia segura y constante en los modelos Porsche. OEMatch suministra tornillos de embrague seleccionados por sus dimensiones y propiedades de material óptimas para garantizar una sujeción firme, reducir las vibraciones y mantener la alineación de la transmisión durante las sustituciones rutinarias o las mejoras de rendimiento.
Tipos disponibles
- Pernos de alta resistencia para volante y plato de presión
- Kits completos de fijación de embrague con elementos de fijación a juego.
- Acabados resistentes a la corrosión y opciones de aleación endurecida
Comprensión de los pernos de embrague OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los tornillos originales del embrague de tu Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los tornillos del embrague y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tornillos de embrague no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los pernos de embrague se fabrican para resistir un par de apriete elevado, cargas cíclicas y temperaturas elevadas; la correcta selección del material, el tratamiento térmico y el estado de la rosca afectan a la capacidad de un elemento de fijación para mantener el par de apriete y resistir la elongación bajo carga.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la sujeción segura entre el plato de presión y el volante para preservar la transferencia de potencia.
- Mantiene la alineación para un acoplamiento suave del embrague y una sensación predecible en el pedal.
- Reduce la vibración y el riesgo de desequilibrio en la transmisión.
¿Por qué se desgastan y fallan los pernos del embrague?
- Un par de apriete incorrecto durante la instalación puede provocar la deformación o el aflojamiento de la rosca.
- La fatiga de la rosca por el repetido aflojamiento y reajuste debilita la integridad del elemento de fijación.
- La corrosión y los ciclos de calor pueden deformar o picar los pernos, reduciendo la eficacia de la sujeción.
La importancia de sustituir los tornillos del embrague por tornillos OEMatch
Sustituir los tornillos del embrague durante su mantenimiento garantiza la correcta fuerza de apriete y la alineación del conjunto; reutilizar o estirar los tornillos aumenta el riesgo de deslizamiento, ruido y desgaste acelerado del embrague y el volante. Los componentes OEMatch se seleccionan por su calidad y precisión dimensional para asegurar una retención de par constante y una larga vida útil en las transmisiones Porsche.
Ventajas
- Opciones de acero y aleación de alta resistencia adecuadas para aplicaciones de embrague.
- Acabados resistentes al calor y a la corrosión para prolongar su vida útil
- Fabricado según las dimensiones y tolerancias originales para que coincidan con los puntos de montaje y las holguras.