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Cojinete interior del brazo oscilante delantero. Porsche 970.2 Panamera - 97034124122
97034124122/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Casquillo interior del brazo oscilante delantero.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034124122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016
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Diagrama ref n° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034124122
97034124122
97034124121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 34,20 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Casquillo interior de horquilla trasera.
Buje interior de horquilla trasera OE Match, diseñado como buje de suspensión de reemplazo directo para el brazo de control inferior trasero (horquilla) en modelos Porsche 924S y Porsche 944 seleccionados.
Se vende por unidad. Se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-1985
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1982-1985
Diagrama Ref No 11.
Este producto es un buje de horquilla trasera interior de repuesto OE Match que se adapta al pivote interior del brazo de control inferior trasero (horquilla) en los autos deportivos Porsche clásicos.
El buje interior del brazo oscilante trasero permite que el brazo de control pivote suavemente respecto al chasis, a la vez que absorbe los impactos y las vibraciones de la carretera. Desempeña un papel fundamental en:
• Mantenimiento de la geometría de la suspensión trasera
• Amortiguación de vibraciones y ruidos.
• Soporta cargas laterales y longitudinales.
• Proporciona una alineación estable de las ruedas bajo carga.
Sin un buje que funcione correctamente, la suspensión trasera puede desarrollar un juego no deseado, un manejo impredecible y un desgaste acelerado de los neumáticos.
Función
• Soporte de pivote: permite el movimiento controlado del brazo oscilante trasero
• Aislamiento de vibraciones: reduce el NVH (ruido, vibración, aspereza) transmitido al chasis
• Manejo de carga: soporta cargas dinámicas durante la aceleración, el frenado y las curvas.
• Estabilidad de alineación: ayuda a mantener la inclinación trasera, la convergencia y la geometría general de la suspensión correctas.
Un buje desgastado o degradado puede comprometer el equilibrio del vehículo y la sensación de conducción trasera.
Los bujes de la suspensión trasera son fundamentales para el control dinámico de las ruedas. Con el envejecimiento de estos bujes, el compuesto de caucho puede:
• Endurecerse, agrietarse o partirse por el envejecimiento por calor.
• Aflojarse o desprenderse de la funda metálica.
• Permitir un juego excesivo en el enlace de suspensión
• Provocan ruidos de golpes o ruidos metálicos.
• Provoca un desgaste desigual de los neumáticos y una menor precisión de manejo.
Los bujes de horquilla interior desgastados afectan la calidad de conducción y la estabilidad del chasis. Sustituirlos por bujes de calidad equivalente al equipo original restaura la articulación correcta de la suspensión, mejora la sensación de manejo y mantiene una alineación uniforme de los ejes, esencial para una conducción segura y confiable.
Cuándo reemplazar. Reemplace el buje interior del brazo oscilante trasero cuando:
• Notas vaguedad o soltura en el manejo trasero
• Se escuchan ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera al pasar por baches.
• El desgaste de los neumáticos es desigual o irregular.
• La alineación de las ruedas traseras no se puede mantener dentro de las especificaciones.
• Está realizando una revisión de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477407181B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Buje interior de horquilla trasera OE Match, diseñado como buje de suspensión de reemplazo directo para el brazo de control inferior trasero (horquilla) en modelos Porsche 924S y Porsche 944 seleccionados.
Se vende por unidad. Se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-1985
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1982-1985
Diagrama Ref No 11.
Este producto es un buje de horquilla trasera interior de repuesto OE Match que se adapta al pivote interior del brazo de control inferior trasero (horquilla) en los autos deportivos Porsche clásicos.
El buje interior del brazo oscilante trasero permite que el brazo de control pivote suavemente respecto al chasis, a la vez que absorbe los impactos y las vibraciones de la carretera. Desempeña un papel fundamental en:
• Mantenimiento de la geometría de la suspensión trasera
• Amortiguación de vibraciones y ruidos.
• Soporta cargas laterales y longitudinales.
• Proporciona una alineación estable de las ruedas bajo carga.
Sin un buje que funcione correctamente, la suspensión trasera puede desarrollar un juego no deseado, un manejo impredecible y un desgaste acelerado de los neumáticos.
Función
• Soporte de pivote: permite el movimiento controlado del brazo oscilante trasero
• Aislamiento de vibraciones: reduce el NVH (ruido, vibración, aspereza) transmitido al chasis
• Manejo de carga: soporta cargas dinámicas durante la aceleración, el frenado y las curvas.
• Estabilidad de alineación: ayuda a mantener la inclinación trasera, la convergencia y la geometría general de la suspensión correctas.
Un buje desgastado o degradado puede comprometer el equilibrio del vehículo y la sensación de conducción trasera.
Los bujes de la suspensión trasera son fundamentales para el control dinámico de las ruedas. Con el envejecimiento de estos bujes, el compuesto de caucho puede:
• Endurecerse, agrietarse o partirse por el envejecimiento por calor.
• Aflojarse o desprenderse de la funda metálica.
• Permitir un juego excesivo en el enlace de suspensión
• Provocan ruidos de golpes o ruidos metálicos.
• Provoca un desgaste desigual de los neumáticos y una menor precisión de manejo.
Los bujes de horquilla interior desgastados afectan la calidad de conducción y la estabilidad del chasis. Sustituirlos por bujes de calidad equivalente al equipo original restaura la articulación correcta de la suspensión, mejora la sensación de manejo y mantiene una alineación uniforme de los ejes, esencial para una conducción segura y confiable.
Cuándo reemplazar. Reemplace el buje interior del brazo oscilante trasero cuando:
• Notas vaguedad o soltura en el manejo trasero
• Se escuchan ruidos metálicos provenientes de la suspensión trasera al pasar por baches.
• El desgaste de los neumáticos es desigual o irregular.
• La alineación de las ruedas traseras no se puede mantener dentro de las especificaciones.
• Está realizando una revisión de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477407181B
477407181A
477407181B
477407181
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 54,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Information
El brazo de control/horquilla inferior delantero reemplaza el brazo de control inferior original utilizado en los sistemas de suspensión delantera del Porsche 924. Este brazo de control conecta la mangueta delantera al subchasis del chasis, permitiendo el recorrido vertical de las ruedas, manteniendo la geometría de la caída y la convergencia bajo carga. Está diseñado para replicar la geometría, los puntos de montaje y la rigidez estructural del original.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-81 hasta el chasis >>92-CN402197
Porsche 924 1976-81 hasta el chasis >>93-CN100305
Diagrama de referencia n.° 2
• Posición: Suspensión delantera inferior, entre el chasis y el cubo de la rueda (brazo de control inferior)
• Función: Soporta cargas laterales y longitudinales, Mantiene la geometría de alineación correcta durante la compresión y el rebote de la suspensión, Proporciona soporte para la rótula inferior y el varillaje estabilizador
Los brazos originales pueden sufrir fatiga del metal, corrosión, geometría doblada por impacto o bujes desgastados, lo que provoca:
• Juego excesivo o holgura en la dirección
• Desgaste desigual de los neumáticos o desalineación
• Comba o convergencia alterada bajo carga
• Suspensión ruidosa o traqueteo
Reemplace el brazo de control durante revisiones completas del tren delantero, después de daños por colisión o cuando se detecte holgura apreciable en la rótula o los bujes. Un brazo OE Match restaura la geometría correcta de la suspensión, el equilibrio de manejo y la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477407153F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-81 hasta el chasis >>92-CN402197
Porsche 924 1976-81 hasta el chasis >>93-CN100305
Diagrama de referencia n.° 2
• Posición: Suspensión delantera inferior, entre el chasis y el cubo de la rueda (brazo de control inferior)
• Función: Soporta cargas laterales y longitudinales, Mantiene la geometría de alineación correcta durante la compresión y el rebote de la suspensión, Proporciona soporte para la rótula inferior y el varillaje estabilizador
Los brazos originales pueden sufrir fatiga del metal, corrosión, geometría doblada por impacto o bujes desgastados, lo que provoca:
• Juego excesivo o holgura en la dirección
• Desgaste desigual de los neumáticos o desalineación
• Comba o convergencia alterada bajo carga
• Suspensión ruidosa o traqueteo
Reemplace el brazo de control durante revisiones completas del tren delantero, después de daños por colisión o cuando se detecte holgura apreciable en la rótula o los bujes. Un brazo OE Match restaura la geometría correcta de la suspensión, el equilibrio de manejo y la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477407153F
477407153F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 99,00 €
En stock