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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
M8. CADA UNO
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908405202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La junta de escape OE MATCH para intercambiadores de calor y tubo de conexión o presilenciador es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para crear una conexión hermética entre los intercambiadores de calor de escape y el tubo de conexión o el conjunto del presilenciador. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta ayuda a prevenir fugas de gases de escape, manteniendo un flujo de escape adecuado, la eficiencia del sistema y el rendimiento del motor.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 6
Diseñada para operar en un entorno de temperaturas extremadamente altas, la junta está fabricada con materiales resistentes al calor y de gran durabilidad, capaces de soportar ciclos térmicos continuos y las presiones del sistema de escape. Es un componente esencial siempre que se desmontan, reparan o reemplazan secciones del sistema de escape.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre los componentes del escape.
- Evita fugas de gases de escape en la conexión del intercambiador de calor.
- Mantiene un flujo de escape y una contrapresión adecuados.
- Favorece el rendimiento y la eficiencia del motor.
- Reduce el ruido del escape causado por fugas en las juntas.
- Resiste altas temperaturas de escape y ciclos térmicos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape o tictac provenientes del área del motor
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de las juntas.
- Gases de escape u olores que entran en la cabina
- Eficiencia o rendimiento reducidos del motor
- Depósitos de hollín o carbono alrededor de la brida de escape
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- Inspecciones de emisiones fallidas en casos graves
- Dificultad para mantener un sellado adecuado del sistema de escape después de las reparaciones.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sellado hermético adecuado del escape.
- Evita fugas de escape y ruidos no deseados.
- Mantiene las características correctas del flujo de escape.
- Ayuda a preservar el rendimiento y la eficiencia del motor.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape entren en el habitáculo.
- Protege los componentes circundantes de los gases de escape calientes.
- Apoya el rendimiento y el cumplimiento del sistema de emisiones.
- Garantiza el funcionamiento fiable a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011119206
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La junta de escape OE MATCH para el tubo de conexión al presilenciador es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para proporcionar una conexión segura y hermética entre el tubo de conexión del escape y el conjunto del presilenciador. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta evita fugas de gases de escape, manteniendo el flujo de escape correcto, las características de contrapresión y la eficiencia general del sistema de escape.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar las temperaturas extremas, las fluctuaciones de presión y las vibraciones presentes en el sistema de escape. Es un componente de repuesto esencial siempre que se desmonte, se le dé mantenimiento o se reemplace el tubo de conexión o el presilenciador.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el tubo de conexión y el presilenciador.
- Evita fugas de gases de escape en las juntas del sistema de escape.
- Mantiene el flujo y la contrapresión de escape correctos.
- Mejora el rendimiento del motor y la eficiencia del escape.
- Reduce el ruido del escape causado por fugas en las conexiones.
- Resiste altas temperaturas de escape y ciclos térmicos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape: silbidos, chasquidos o tictac.
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de las conexiones de las bridas
- Depósitos de hollín o carbono cerca de la zona de la junta
- gases de escape u olores alrededor del vehículo
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Dificultad para mantener un sellado adecuado después de las reparaciones del escape.
- Posibles problemas de cumplimiento de las normas sobre emisiones causados por fugas en el sistema de escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sello de escape hermético y confiable.
- Evita fugas de escape y ruido excesivo.
- Mantiene las características adecuadas del flujo de escape.
- Favorece la eficiencia y el rendimiento del motor.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape se escapen del sistema.
- Protege los componentes circundantes de los gases de escape calientes.
- Ayuda a mantener la eficacia del sistema de emisiones.
- Garantiza la durabilidad y fiabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011119308
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La junta de escape OE MATCH, desde el tubo de conexión hasta el catalizador, es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para crear una conexión segura y hermética entre el tubo de conexión del escape y el convertidor catalítico. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta garantiza un sellado adecuado del sistema de escape, evitando fugas y manteniendo un flujo de escape óptimo, un rendimiento óptimo del motor y un control eficaz de las emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar las temperaturas extremas, las fluctuaciones de presión y las vibraciones propias del sistema de escape. Es un componente esencial para reemplazar siempre que se retire, se le dé mantenimiento o se sustituya el convertidor catalítico o el tubo de conexión.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético entre el tubo de conexión y el convertidor catalítico.
- Evita fugas de gases de escape en las conexiones de la brida de escape.
- Mantiene un flujo de escape y unas características de contrapresión adecuadas.
- Favorece el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
- Ayuda a reducir el ruido del escape causado por fugas en las juntas.
- Protege la eficiencia del sistema de emisiones y el funcionamiento del catalizador.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de escape: silbidos, chasquidos o tictac.
- Fugas visibles de gases de escape alrededor de la conexión del convertidor catalítico
- Depósitos de hollín o carbono alrededor de la zona de la brida
- gases de escape u olores alrededor del vehículo
- Aumento de los niveles de ruido del escape
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Posibles problemas relacionados con las emisiones o fallos en las pruebas.
- Dificultad para lograr un sellado adecuado durante las reparaciones del sistema de escape.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura un sello de escape hermético y confiable.
- Evita fugas de escape y ruidos no deseados.
- Mantiene el flujo de escape correcto y la eficiencia del sistema.
- Favorece el rendimiento del motor y el control de emisiones.
- Reduce el riesgo de que los gases de escape se escapen del sistema.
- Protege los componentes cercanos de los gases de escape calientes.
- Ayuda a mantener la eficacia del convertidor catalítico.
- Garantiza la fiabilidad y durabilidad a largo plazo del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411119800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números