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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El volante de inercia OE Match es un componente de transmisión de repuesto de alta calidad diseñado para transferir la potencia del motor de forma fluida al conjunto del embrague y la transmisión, manteniendo un equilibrio y una conducción óptimos. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, distribución del peso, equilibrio y durabilidad, este volante de inercia proporciona la interfaz fundamental entre el cigüeñal del motor y el sistema de embrague.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado con precisión a partir de materiales de alta calidad, el volante de inercia almacena la energía rotacional generada por el motor y contribuye a una transmisión de potencia suave y constante. Además, proporciona la superficie de fricción necesaria para el acoplamiento del embrague, lo que lo convierte en un componente esencial para una transferencia de potencia fiable, cambios de marcha fluidos y un rendimiento óptimo del vehículo.
Qué hace este producto:
- Transfiere el par motor al embrague y a la transmisión.
- Proporciona la superficie de fricción del embrague para el acoplamiento y desacoplamiento.
- Almacena energía rotacional para suavizar el funcionamiento del motor.
- Ayuda a mantener unas características de ralentí estables.
- Reduce las vibraciones de la transmisión y las pulsaciones del motor.
- Favorece cambios de marcha suaves y un buen rendimiento del embrague.
- Contribuye a una entrega de potencia eficiente y a una buena conducción.
- Mantiene el equilibrio correcto dentro del conjunto del motor y la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración o temblor del embrague durante el despegue.
- Vibración excesiva en la transmisión.
- Acoplamiento del embrague irregular o inconsistente.
- Dificultad para lograr cambios de marcha suaves.
- Rayas, grietas o puntos calientes en la superficie del volante.
- Desgaste prematuro del embrague. Olores a embrague quemado.
- Se oyen ruidos de traqueteo o golpes en la zona de la carcasa del embrague.
- Deslizamiento excesivo del embrague bajo carga.
- Disminución del confort y del rendimiento general al conducir.
Por qué es importante la sustitución:
- El volante de inercia está sometido a importantes cargas mecánicas, ciclos térmicos y la fricción generada por el funcionamiento del embrague. Con el tiempo, la superficie de contacto del embrague puede desgastarse, deformarse o dañarse por el calor, lo que afecta al acoplamiento del embrague y al rendimiento general de la transmisión.
- Un volante de inercia dañado puede provocar vibraciones, un funcionamiento deficiente del embrague y un desgaste acelerado del disco y la placa de presión. Seguir utilizando un volante de inercia desgastado puede comprometer el rendimiento de los nuevos componentes del embrague y aumentar la probabilidad de reparaciones más costosas en la transmisión y el sistema de propulsión.
- Sustituir un volante de inercia desgastado o dañado restablece una transmisión de potencia fluida, mejora el acoplamiento del embrague y ayuda a maximizar la vida útil de los componentes asociados. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un equilibrado preciso y una construcción duradera, lo que garantiza un rendimiento fiable y conserva las características de conducción propias de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010221300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números