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Línea de succión de refrigerante de aire acondicionado. Porsche 964 >>1992 ❭ 96457309202
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Instalado en el sistema de aire acondicionado del Porsche 964, este tubo de succión proporciona una ruta estable y correctamente enrutada para el flujo de refrigerante, manteniendo la geometría y las holguras originales. Su forma precisa garantiza la total compatibilidad con los accesorios originales, reduce la tensión causada por las vibraciones en las mangueras adyacentes y ayuda a prevenir la desalineación o el desgaste prematuro de las juntas y conexiones, preservando así la integridad general del sistema.
Se adapta a:
Porsche 964 1989-1993
Diagrama ref. n.° 20
El tubo de admisión/succión OE Match está diseñado como reemplazo directo de la línea de refrigerante/succión original en los modelos Porsche 911 964. Reproduce con precisión las dimensiones, la geometría de curvatura y las interfaces de conexión de la pieza original para garantizar una integración perfecta en el sistema de aire acondicionado y admisión del motor.
• Ubicación: Enrutamiento del sistema de aire acondicionado/admisión según la configuración de fábrica
• Geometría de forma y curvatura diseñada para cumplir con las especificaciones de fábrica
• Reemplazo directo de OE Match: se instala sin modificaciones
• Compatible con líneas de fábrica y puntos de montaje.
Las tuberías originales de succión o refrigerante de vehículos antiguos pueden agrietarse, doblarse, hincharse o volverse porosas con el tiempo debido a los ciclos de calor, la vibración y el paso del tiempo. Una tubería dañada puede causar pérdida de carga de refrigerante, reducción del flujo de aire, fugas o un funcionamiento ineficiente del sistema. Instalar un reemplazo OE Match restaura el enrutamiento correcto y la integridad del sistema original, lo que ayuda a mantener el rendimiento y reduce el riesgo de problemas secundarios causados por fugas o una alineación incorrecta.
Cuándo reemplazar:
• La tubería muestra grietas, deformaciones o filtraciones.
• El sistema de aire acondicionado pierde carga o presión.
• Las líneas de entrada de aire o de refrigerante se dañan durante el servicio.
• Durante el servicio principal del aire acondicionado o la restauración del compartimiento del motor
• Actualización preventiva en vehículos 964 de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96457309202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
La tubería de presión izquierda del condensador OE MATCH es un componente del sistema de aire acondicionado diseñado para transportar refrigerante a alta presión entre los elementos clave del sistema de climatización del vehículo. Esta tubería de presión es fundamental para el circuito de refrigerante, garantizando una refrigeración eficiente y un funcionamiento fiable del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Diagrama Ref. N° 8
Fabricada con tubos de aluminio de alta calidad y secciones de manguera flexible reforzada, la línea de presión está diseñada para soportar las altas presiones y las variaciones de temperatura propias de los sistemas de aire acondicionado automotriz modernos. Su diseño de precisión, que se ajusta al trazado original, proporciona una conexión segura y sin fugas entre el condensador y los demás componentes del sistema de aire acondicionado.
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante a alta presión a través del sistema de aire acondicionado.
- Conecta el condensador con otros componentes del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene el flujo de refrigerante y la presión del sistema adecuados.
- Favorece una transferencia de calor eficiente dentro del sistema de climatización.
- Contribuye a garantizar un rendimiento eficaz de la refrigeración del habitáculo.
- Contribuye al funcionamiento fiable del sistema de aire acondicionado.
- Mantiene la eficiencia del sistema y la contención del refrigerante.
- Garantiza la comodidad de los pasajeros en todas las condiciones de conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento de refrigeración del aire acondicionado.
- Aire caliente saliendo de las rejillas de ventilación de la cabina.
- Fugas de refrigerante en la manguera o en las conexiones.
- Residuos aceitosos alrededor de las conexiones de las tuberías del aire acondicionado.
- Fallos de presión en el sistema de aire acondicionado.
- Pérdida frecuente de carga de refrigerante.
- Silbidos producidos por fugas de refrigerante.
- El compresor del aire acondicionado funciona de forma anómala.
- Mensajes de advertencia o códigos de error del sistema de climatización.
- Corrosión visible , grietas o daños físicos en la tubería.
Por qué es importante la sustitución:
- Las tuberías de presión del aire acondicionado operan bajo una presión considerable y están expuestas a vibraciones, fluctuaciones de temperatura, humedad, residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, los sellos, las secciones de manguera y las tuberías metálicas pueden deteriorarse, corroerse o dañarse, lo que provoca fugas de refrigerante y una disminución del rendimiento del sistema.
- Una fuga en la línea de presión puede provocar la pérdida de refrigerante, lo que obliga al compresor del aire acondicionado a trabajar más y puede causar un desgaste prematuro de componentes costosos del sistema. Los niveles reducidos de refrigerante también comprometen el rendimiento de la refrigeración del habitáculo y, con el tiempo, pueden dejar el sistema de aire acondicionado inoperativo.
- La sustitución de una tubería de presión del condensador desgastada o dañada restablece la circulación adecuada del refrigerante, la presión del sistema y la eficiencia de la refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99157310502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Remache separador de plástico, 8 x 14 - Diversas aplicaciones.
El remache expansible de plástico OE Match de 8 x 14 es un clip de fijación de repuesto de alta calidad diseñado para asegurar una amplia gama de paneles de revestimiento, paneles y componentes de carrocería en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y fuerza de sujeción óptimos, este remache expansible de plástico proporciona una fijación segura y permite una fácil instalación y extracción durante el mantenimiento o las reparaciones.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
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Fabricado con plástico de alta calidad para automoción, el remache separador es resistente a la humedad, la corrosión, la sal de carretera, los aceites y las fluctuaciones de temperatura. El pasador central expansible fija el remache firmemente en su lugar, garantizando una sujeción fiable y minimizando las vibraciones y el movimiento de los componentes conectados. Moldeado con precisión según las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste perfecto, al estilo de equipo original, para numerosas aplicaciones en todo el vehículo.
Qué hace este producto:
- Sujeta los paneles de la carrocería, las molduras y las cubiertas protectoras.
- Se expande al instalarse para proporcionar una fijación segura.
- Ayuda a prevenir el movimiento y la vibración de los componentes conectados.
- Garantiza la correcta alineación de los paneles de la carrocería y las molduras.
- Permite una instalación rápida y un reemplazo sencillo.
- A diferencia de los sujetadores metálicos convencionales, resiste la corrosión.
- Sustituye los remaches de plástico dañados, desgastados o faltantes.
- Adecuado para diversas aplicaciones de carrocería y acabados de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Molduras o paneles de carrocería sueltos.
- Ruidos extraños al conducir.
- Los revestimientos de los pasos de rueda o las cubiertas inferiores se están aflojando.
- Clips de sujeción faltantes o rotos.
- Paneles colocados de forma desigual o desalineados.
- Sujetadores de plástico dañados o quebradizos.
- Componentes que vibran excesivamente.
- La moldura se desprende durante la conducción.
- Deterioro visible causado por la edad o la exposición a los rayos UV.
- Dificultad para fijar correctamente los paneles de repuesto.
Por qué es importante la sustitución:
- Los remaches de plástico para separadores están expuestos a vibraciones constantes, humedad, suciedad, sal de carretera y cambios de temperatura. Con el tiempo, el material plástico puede volverse quebradizo, agrietarse o perder su capacidad de sujeción, especialmente tras su uso repetido durante el mantenimiento o las reparaciones.
- Un remache dañado o faltante puede provocar que los paneles de revestimiento, las cubiertas inferiores o los revestimientos se muevan excesivamente, generando ruidos, una mala alineación de los paneles y, en algunos casos, su desprendimiento total durante la conducción. La falta de sujetadores también puede ejercer una presión adicional sobre los clips y puntos de montaje circundantes, aumentando la probabilidad de daños adicionales.
- Sustituir los sujetadores desgastados o dañados con el remache separador de plástico OE Match restaura la fijación segura de los componentes de la carrocería y los embellecedores, manteniendo la apariencia y el ajuste originales de su Porsche. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales duraderos de calidad automotriz, proporciona una sujeción fiable, una instalación sencilla y un rendimiento duradero en una amplia variedad de aplicaciones.
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99950749740
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