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Kipphebel
Von OE Match
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Passend für:
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l – ab 2017
Porsche 718 GT4 – ab 2019
Porsche 992 – ab 2019
Porsche 992 Turbo – ab 2019
Porsche 992 GT3 – ab 2019
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A710931100
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OEMatch Kipphebel und Stößel – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch bietet Ersatzteile für Kipphebel und Stößel für alle Porsche-Modelle. Diese Ventiltriebteile übertragen die Nockenwellenbewegung auf die Ventile und steuern so Hub und Steuerzeiten für Ein- und Auslassvorgänge. Der einwandfreie Zustand der Komponenten reduziert Geräusche, schützt die Nockenwelle und sorgt für ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Motors im Alltag und bei sportlicher Fahrweise.
Verfügbare Typen
- Hydraulische Stößel
- Feste Stößel (mechanische Stößel)
- Rollenstößel
OEMatch Kipphebel und Stößel verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Kipphebel und Stößel Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kipphebel und Stößel entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kipphebel und Stößel von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Kipphebel und Stößel wandeln die Drehung der Nockenwelle in die vertikale Bewegung um, die die Ein- und Auslassventile öffnet und schließt. Korrekte Schmierung, richtige Toleranzen und präzise Geometrie sind unerlässlich für eine zuverlässige Ventilsteuerung und zur Minimierung von Reibung und Verschleiß. OEMatch bietet ein breites Sortiment an Porsche-Motorkomponenten und führt über 4.000 Teilenummern mit mehr als 8.700 Querverweisen. Die Produktentwicklung für modellspezifische Anwendungen wird kontinuierlich vorangetrieben.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Ventilsteuerung und eine gleichmäßige Atmung wieder her.
- Reduziert Ventilgeräusche und mechanischen Verschleiß
- Hilft, Schäden an Nockenwelle und Ventilen zu verhindern.
Warum Kipphebel und Stößel verschleißen und ausfallen
- Ölmangel oder verstopfte Ölkanäle verringern die Schmierung
- Oberflächenverschleiß, Lochfraß oder Verunreinigungen durch Ablagerungen
- Zu großes Ventilspiel oder falsche Einstellung, die zu Aufprallschäden führen
- Nockenwellenverschleiß oder Materialermüdung durch dauerhafte Nutzung unter hoher Belastung
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch Kipphebel und Stößel
Der Austausch verschlissener Kipphebel und Stößel erhält die Ventilsteuerzeiten, minimiert Reibungsverluste und verringert das Risiko kostspieliger Schäden an Nockenwelle oder Ventilen. Bei Porsche-Motoren trägt die Instandhaltung des Ventiltriebs zu Fahrbarkeit, Leerlaufstabilität und Emissionskontrolle bei; die Verwendung geeigneter Ersatzteile reduziert das Risiko von Folgeschäden am Motor und trägt zur langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Vorteile
- Schützt den Motor durch korrekte Geometrie und Materialwahl
- Verbessert NVH durch Reduzierung der Ventiltriebgeräusche
- Geeignet für Restaurierungen, Wiederaufbauten und regelmäßige Instandhaltung