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Elektrische Feststellbremse
Von OE Match
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Dieser Motor ist ein direkter Ersatz für die werkseitig verbauten Einheiten, die das elektronische Parkbremssystem an der Hinterachse aktivieren.
Passend für:
Porsche 981 Boxster / S 2012 - 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014 - 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster / S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman / S 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Diagramm-Referenznummer 6
Der Stellmotor der Feststellbremse ist eine kleine elektrische Antriebseinheit, die die hintere Feststellbremse auf Befehl des Fahrzeugsteuergeräts betätigt und löst. Wenn Sie die elektrische Feststellbremse (EPB) über den Schalter im Innenraum aktivieren, setzt dieser Motor das Signal in eine mechanische Bewegung um – er betätigt oder löst die Feststellbremsbeläge. Dadurch bleibt Ihr Fahrzeug auch an Steigungen sicher geparkt und die Funktion arbeitet nahtlos mit der Auto-Hold- oder Berganfahrhilfe zusammen.
Funktion:
• Aktiviert und löst die elektronische Parkbremse auf Befehl über einen Schalter oder ein Steuermodul.
• Ermöglicht das kontrollierte Einrücken der Feststellbremse ohne mechanische Kabel unter dem Fahrzeugboden.
• Schnittstellen zu Fahrzeugstabilitätssystemen verbessern Sicherheit und Komfort.
Der Stellmotor der Feststellbremse kann im Laufe der Zeit durch Verschleiß, Feuchtigkeitseintritt oder elektrische Probleme ausfallen. Ein defektes Bauteil kann folgende Folgen haben:
• Feststellbremse, die sich nicht einrasten oder lösen lässt
• Warnleuchten oder EPB-Fehlermeldungen im Armaturenbrett
• Verlust der Auto-Hold- oder Hill-Hold-Funktion.
Durch den Austausch gegen einen Motor in Erstausrüsterqualität wird der korrekte Betrieb wiederhergestellt und die Unannehmlichkeiten und Sicherheitsrisiken einer defekten elektrischen Parkbremse vermieden.
Tauschen Sie den Stellmotor aus, wenn Folgendes auftritt:
• Die Feststellbremse lässt sich nicht betätigen
• EPB-Warnung im Armaturenbrett
• Die Feststellbremse greift ungleichmäßig oder zeitweise
• Seltsame Geräusche von den Hinterradbremsen während des Betriebs der elektronischen Bremsanlage
• Ausfall der automatischen Halte-/Berganhaltesysteme im Zusammenhang mit der Feststellbremse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
29860940
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Elektrische Feststellbremse – Bremskraft, gleichmäßige Kontrolle
Die elektrische Parkbremse ersetzt bei vielen Porsche-Modellen die manuelle Handbremse. Sie nutzt Aktuatoren, Sensoren und ein Steuergerät, um die Parkbremse elektronisch zu aktivieren und zu lösen. In Kombination mit der Berganfahrhilfe und dem Stabilitätssystem reduziert sie das Zurückrollen und vereinfacht die Bedienung. OEMatch-Teile bieten praktische Alternativen zu Original- oder OEM-Komponenten, wenn diese nicht verfügbar sind.
Verfügbare Typen
- Aktuatoren und Motorbaugruppen
- Steuereinheiten und Modulbaugruppen
- Radsensoren, Schalter und Verkabelung
- in den Bremssattel integrierte EPB-Mechanismen
- Kabel, Halterungen und Montagezubehör
OEMatch verstehen: Elektrische Parkbremse
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originale elektrische Parkbremse Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der elektrischen Parkbremse und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet elektrische Parkbremsen von Drittanbietern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen. Die elektrische Parkbremse nutzt elektronische Aktuatoren an den Bremssätteln oder einen zentralen Antrieb, um die Parkkraft zu erzeugen. Sensoren überwachen die Funktion, und ein Steuergerät steuert die Bremskraft. Häufige Anzeichen eines defekten Systems sind Warnmeldungen im Armaturenbrett, die Unfähigkeit, die Bremse zu betätigen oder zu lösen, ungleichmäßiges oder unerwartetes Bremsen sowie hörbare Geräusche aus dem Bereich des Aktuators oder des Bremssattels.
Zu den Vorteilen gehören
- Gewährleistet sicheres Parken und mehr Komfort für den Fahrer
- Reduziert Warnungen des Steuergeräts und damit verbundene Fehler
- Hilft dabei, Kabelverklemmungen und mechanisches Blockieren zu vermeiden
- Bietet gegebenenfalls korrosionsbeständige Materialien.
Warum elektrische Parkbremsen verschleißen und ausfallen
- Feuchtigkeitseintritt und Korrosion, die Aktuatoren und Gestänge beeinträchtigen
- Mechanischer Verschleiß in Bremssattel-integrierten Antriebsmechanismen
- Beschlagnahmte oder kontaminierte Kabel und Drehpunkte
- Sensorfehler oder Verkabelungsverschleiß, die zu falschen Rückmeldungen führen
- Fehler in der Steuereinheit oder zeitweise unterbrochene elektrische Verbindungen
Die Bedeutung des Austauschs durch eine OEMatch-elektrische Feststellbremse
Der Austausch verschlissener oder defekter Teile der elektrischen Parkbremse stellt die korrekte Funktion der Parkbremse wieder her und unterstützt Porsche-Sicherheitssysteme wie Berganfahrhilfe und Stabilitätskontrolle. Die Verwendung von speziell für Porsche-Fahrzeuge ausgewählten Teilen trägt zu einem zuverlässigen Betrieb bei und verringert das Risiko von Fehlermeldungen im Armaturenbrett oder unerwartetem Verhalten. Ein rechtzeitiger Austausch reduziert zudem die Wahrscheinlichkeit von Folgeschäden an Bremssätteln oder Kabelführungen durch festsitzende Komponenten.
Vorteile
- Für Porsche-Anwendungen ausgewählte und beschriebene Teile
- Gefertigt nach Originalspezifikationen, wo dies zur Erleichterung der Installation erforderlich ist.
- Die Ersatzteile umfassen Aktuatoren, Module und Sensoren zur Unterstützung der Systemwiederherstellung.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und neue Befestigungselemente, sofern vorgeschrieben, und überprüfen Sie die korrekten Kabel- und Sensoranschlüsse. Falls Ihnen die erforderlichen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen, wenden Sie sich an einen Fachbetrieb und befolgen Sie die Servicehinweise von Porsche.