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Stoßdämpferteile HINTEN
Von OE Match
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Passt:
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO mit PASM (I475)
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO mit STD Fahrwerk (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO mit PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO mit PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER mit PASM (I475) / (I503)
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733306102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12

Passt:
Für Fahrzeuge mit Standard-Chassis (I029)
Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPE
Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
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99733306100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Passt:
Für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk ( I030 ) oder PASM (I475)
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPE / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPE / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORTKLASSIKER
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733306101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Diese OE-kompatible obere Stoßdämpferhalterung ist ein direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil, das in 911-Modellen der Baureihe 997 mit serienmäßiger Fahrwerksoption I029 verbaut ist. Sie wird am oberen Befestigungspunkt des hinteren Federbeins montiert und fixiert den Stoßdämpfer an der Karosserie, während sie gleichzeitig für kontrollierte Flexibilität und Vibrationsdämpfung sorgt. Sie ist sowohl für die linke als auch für die rechte Hinterachse geeignet und wird üblicherweise im Rahmen von Stoßdämpferwartungen oder Fahrwerksüberholungen ausgetauscht.
Üblicherweise werden 2 Stück pro Fahrzeug benötigt, Verkauf erfolgt einzeln.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005 - 2008 CABRIO
Diagramm-Referenznummer 2
Die hintere obere Befestigung fixiert den oberen Teil des Stoßdämpfers am Chassis und dämpft gleichzeitig die Federungsbewegungen. Sie trägt dazu bei, Vibrationen und Stöße von der Straße zu absorbieren und somit Fahrkomfort, Stabilität und optimale Federungsleistung zu verbessern.
Funktion
• Befestigt den hinteren Stoßdämpfer am Fahrzeugchassis
• Absorbiert Vibrationen und Stöße von der Straße
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Geometrie der Aufhängung
• Reduziert Fahrwerksgeräusche und Rauheit
• Unterstützt eine gleichmäßige und kontrollierte Federungsbewegung
Mit der Zeit kann der Gummiisolator im Domlager durch Alterung, Belastung der Federung und Straßenverhältnisse verschleißen. Abgenutzte Domlager können Klopfgeräusche, übermäßige Federungsbewegungen, Vibrationen oder eine verminderte Fahrpräzision verursachen. Der Austausch verschlissener Domlager stellt die Stabilität der Federung wieder her, verbessert den Fahrkomfort und trägt zur Erhaltung der optimalen Stoßdämpferfunktion bei.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung
• Übermäßige Vibrationen oder unkomfortables Fahrverhalten
• Sichtbare Risse oder Beschädigungen der Gummilagerung
• Ungleichmäßige Federungsbewegung oder Instabilität
• Beim Austausch des hinteren Stoßdämpfers oder bei einer Fahrwerksüberholung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99733306103
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OEMatch Stoßdämpferteile – Kontrolle, Stabilität, Komfort
OEMatch Stoßdämpfer für Porsche-Modelle bieten Ersatzteile für das Dämpfungssystem des Fahrzeugs, die auf modellspezifische Anforderungen und Reparaturverfahren abgestimmt sind. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Stoßdämpfern; diese passen direkt und entsprechen in Form, Passform und Funktion den Originalteilen.
Verfügbare Typen
- Obere Halterungen und Lagerplatten
- Anschlagpuffer und Federwegbegrenzer
- Staubschutzhauben und Balgen
- Dichtungen und Ölrückhaltekomponenten
- Buchsen und Befestigungsmaterial
OEMatch Stoßdämpferteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Stoßdämpfer Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen der Stoßdämpfer und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Stoßdämpferteile an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle. Diese Hinterachsaufhängungsteile umfassen die Halterungen, Dichtungen und Schutzkomponenten, die zusammen mit dem Dämpfergehäuse die Fahrzeugbewegung kontrollieren und die Fahreigenschaften erhalten. Die korrekte Identifizierung und Zuordnung zum Fahrzeug ist wichtig für die zuverlässige Wiederherstellung von Fahrkomfort und Kontrolle.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Dämpfungskontrolle und den Fahrkomfort wieder her, wo verschlissene Teile die Leistung beeinträchtigt haben.
- Reduziert Geräusche und Rauheit, die durch defekte Halterungen oder beschädigte Dichtungen verursacht werden.
- Hilft dabei, den Reifenkontakt und die Lenkstabilität unter Last aufrechtzuerhalten.
Warum Stoßdämpferteile verschleißen und ausfallen
- Alterung und Materialermüdung durch wiederholtes Zusammendrücken und Dehnen von Dichtungen und Halterungen
- Verunreinigungen oder physische Schäden durch Straßenschmutz, beschädigte Staubschutzabdeckungen oder auslaufendes Öl
- Korrosion und Schmierstoffverlust können zum Festfressen oder Verschleiß von Lagern und Befestigungen führen.
Die Bedeutung des Austauschs von Stoßdämpferteilen durch OEMatch-Teile
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Stoßdämpferteile trägt dazu bei, die vorgesehene Funktion des Dämpfungssystems zu erhalten. Dies unterstützt die Fahrzeugstabilität, die Bremsbalance und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß. Die Auswahl passender Ersatzteile gewährleistet korrekte Montageflächen und Abdichtungen zum Schutz des Stoßdämpfers. Wenn Wartungsarbeiten die Fahrwerksgeometrie oder verdeckte Befestigungen betreffen, sind die korrekten Verfahren und Teile anzuwenden, um Fahrfehler zu vermeiden.
Vorteile
- Entwickelt für die direkte Kompatibilität mit Porsche-Modellreferenzen, um die Identifizierung und Montage zu vereinfachen.
- Eine Reihe von Ersatzteilen ermöglicht gezielte Reparaturen, ohne dass die kompletten Dämpfer ausgetauscht werden müssen, sofern dies nicht erforderlich ist.
- Katalogisierte Querverweise und Teilebeschreibungen erleichtern die korrekte Auswahl für bestimmte Modelljahre.
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Die Installation sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Verfahren und Drehmomenteinstellungen durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente.