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Antriebswellen und Teile
Von OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Dieses CV-Gelenkfett ist eine Schmierstoffmischung, die den Originalfettspezifikationen von Porsche für Gleichlaufgelenke entspricht. Das Fett wird in einer 80-g-Tube geliefert und bietet optimale Schmierung und Schutz für CV-Gelenke bei Montage, Wartung oder Überholung von Antriebswellen und Halbachsen.
Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Das Gleichlaufgelenkfett reduziert Reibung und Verschleiß an den beweglichen Flächen des Gleichlaufgelenks. Es gewährleistet eine reibungslose Bewegung des Gelenks bei Winkeländerungen, Lastübertragung und Drehbewegungen. Durch die Bildung eines schützenden Schmierfilms minimiert es den Metall-auf-Metall-Kontakt, reduziert die Wärmeentwicklung und dämpft Geräusche und Vibrationen im Betrieb.
Dieses Fett wird im Inneren des CV-Gelenkgehäuses sowie über Lagern, Käfigen und Laufbahnen aufgetragen und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung bei schnellen Bewegungen und hohen Belastungen. Seine Zusammensetzung bietet Wasserbeständigkeit und hohe Scherstabilität – entscheidend für Gelenke, die Drehmomenten, Temperaturschwankungen und Verunreinigungen ausgesetzt sind. Die korrekte Anwendung des Fettes trägt zur Erhaltung der Gelenkintegrität bei und reduziert das Risiko vorzeitigen Ausfalls.
Das Fett für Gleichlaufgelenke verschlechtert sich mit der Zeit durch Hitze, Scherkräfte und Verunreinigungen. Altes, unzureichendes oder falsches Fett kann zu beschleunigtem Verschleiß, Geräuschen (Klicken/Klopfen) und schließlich zum Ausfall des Gleichlaufgelenks führen. Die Verwendung eines geeigneten Fetts gewährleistet die Wiederherstellung der korrekten Schmiereigenschaften und verbessert so die Geräuschdämpfung, die Lebensdauer und den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs.
Wann ersetzen:
• Beim Austausch oder der Inspektion der Antriebswellenmanschette
• Wenn CV-Gelenke ausgebaut oder gewartet werden
• Bei Anzeichen von Gelenkgeräuschen oder Vibrationen
• Bei planmäßiger Antriebsstrangwartung
• Immer dann, wenn die Stiefel beschädigt sind oder Schmiermittel ausgelaufen ist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330545
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Antriebswellen & Teile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch liefert Antriebswellen und zugehörige Teile für Porsche-Modelle und katalogisiert Tausende von Teilenummern sowie OE-Querverweise zur Unterstützung von Wartung und Restaurierung. Diese Komponenten eignen sich für klassische und moderne Porsche-Modelle und werden hinsichtlich korrekter Montage und Kompatibilität ausgewählt. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Antriebswellen; diese sind passgenaue Alternativen, die Form, Passform und Funktion des Originals nachbilden.
Verfügbare Typen- Komplette Antriebswellenbaugruppen
- Universalgelenke (U-Gelenke) und CV-Gelenke
- Antriebswellenkupplungen und Flansche
- Manschetten, Dichtungen und Befestigungsteile
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die Originalantriebswellen und -teile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Antriebswellen und andere Komponenten entsprechen und von alternativen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert Antriebswellen und Teile, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Antriebswellen übertragen das Drehmoment vom Getriebe oder Differential auf die angetriebenen Räder und ermöglichen gleichzeitig Federungsbewegungen und Ausrichtungsänderungen. Ausgewogenheit und einwandfreie Funktion der Gelenke sind unerlässlich, um Vibrationen zu vermeiden und die Lager von Getriebe und Differential in Porsche-Antriebssträngen zu schonen. Komponenten wie Gleichlaufgelenke, Kreuzgelenke, Manschetten und Kupplungen tragen zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung und langen Lebensdauer bei.
Zu den Vorteilen gehören- Stellt eine gleichmäßige, vibrationsfreie Drehmomentübertragung wieder her.
- Reduziert Geräusche und Antriebsstrangvibrationen unter Last
- Hilft dabei, Schäden am Sekundärgetriebe und Differential zu verhindern.
- Verschleiß an Gleichlauf- oder Kreuzgelenken durch Laufleistung und Belastung
- Beschädigte Manschetten ermöglichen Fettverlust und Verunreinigung
- Korrosions- oder Stoßschäden an Welle oder Flanschen
- Unwucht durch verschlissene Lager, Fehlausrichtung oder beschädigte Kupplungen
Der Austausch verschlissener Antriebswellen oder ihrer Komponenten stellt die Balance und die zuverlässige Drehmomentübertragung wieder her und verbessert so den Fahrkomfort und die Fahrzeugkontrolle bei Porsche-Modellen. Die regelmäßige Überprüfung von Gelenken, Manschetten und Kupplungen im Rahmen der Kupplungs- oder Getriebewartung hilft, Folgeschäden zu vermeiden. Viele Besitzer suchen nach Original- oder OEM-Antriebswellen; diese sind passgenaue Alternativen, die Form, Passform und Funktion des Originals exakt nachbilden.
Vorteile- Erhältlich als komplette Baugruppen oder einzelne Ersatzteile für gezielte Reparaturen
- Gefertigt nach Originalspezifikationen für korrekte Ausrichtung und Balance.
- Beinhaltet die Befestigungsmaterialien und Dichtungen, die zur Durchführung einer Reparatur benötigt werden.