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Einlassverteiler
Von OE Match
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo
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Diagrammreferenz Nr. 9 und 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311071250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo
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Diagrammreferenz Nr. 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311071250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96411071300
- 96411071301
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Diagramm Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311071301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Originalgetreue Ansaugkrümmer-Gummimanschette für Porsche 964 und 993. Diese Ersatz-Gummimanschette ist Teil des Motorluftansaugsystems und sorgt für eine sichere und dichte Verbindung zwischen den Ansaugkomponenten, um einen korrekten Luftstrom und einen zuverlässigen Motorbetrieb zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989 - 1994
Porsche 993 Carrera 1994 - 1998
Porsche 993 Turbo
Diagramm-Referenznummer 7
Diese Gummihülse wird in das Ansaugkrümmersystem eingesetzt und verbindet die angrenzenden Ansaugkomponenten, wobei sie gleichzeitig eine gewisse Flexibilität zwischen ihnen ermöglicht. Sie ist als Ersatz für eine Originalhülse konzipiert, die rissig, hart, gespalten oder anderweitig im Laufe der Zeit beschädigt wurde.
- Verbindet Komponenten innerhalb des Ansaugkrümmersystems
- Hilft dabei, eine luftdichte Ansaugverbindung aufrechtzuerhalten
- Verhindert unerwünschte Luftlecks
- Passt sich normalen Motorbewegungen und Vibrationen an.
- Hilft dabei, den korrekten Luftstrom zum Motor aufrechtzuerhalten.
- Ersetzt rissige, verhärtete oder poröse Ansauggummis
- Geeignet für die Reparatur von Ansaugsystemen und die Motorwartung
- OE-kompatibles Ersatzteil.
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf
- Ansaugluftlecks
- Zögern beim Beschleunigen
- Verminderte Motorleistung
- Schwierige Motorabstimmung
- Pfeifende oder zischende Geräusche aus dem Ansaugsystem.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411068703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der OE MATCH Ansaugkrümmer (Teilenummer 99311071250/1) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das entwickelt wurde, um einen effizienten Luftstrom und einen zuverlässigen Motorbetrieb bei Porsche 911 (993) Carrera 2, Carrera 4 und Turbo Modellen wiederherzustellen.
Passend für:- Porsche 993 C2 / C4 1994-98
- Porsche 993 Turbo
Diagramm-Referenznummer 12
Dieses Ansaugkrümmerbauteil wurde gemäß den Spezifikationen der Originalausrüstung gefertigt und ist ein wichtiger Bestandteil des Luftansaugsystems des Motors. Es trägt dazu bei, den erforderlichen Luftstrom zu den Brennkammern des Motors zu leiten.
Der Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 993 benötigt ein perfekt abgedichtetes Ansaugsystem, um eine effiziente Verbrennung, ein gleichmäßiges Ansprechverhalten und einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten. Jeder Ansaugkanal ermöglicht den Luftdurchsatz im Ansaugsystem und trägt so zu den gewünschten Betriebseigenschaften des Motors bei.
Die originalen Ansaugkrümmerkomponenten können im Laufe der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Motorvibrationen, Alterung und wiederholte Wartung beschädigt werden. Risse, beschädigte Befestigungsflächen oder verschlissene Verbindungsmuffen können dazu führen, dass unerwünschte Luft in das Ansaugsystem gelangt und dadurch die Motorleistung und -effizienz beeinträchtigt werden.
Eine undichte oder beschädigte Ansaugkrümmerverbindung kann zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen, vermindertem Ansprechverhalten des Motors und unregelmäßiger Verbrennung beitragen.
Der OE MATCH Ansaugkrümmer bietet einen praktischen Ersatz für ein beschädigtes Originalbauteil und trägt dazu bei, den korrekten Luftstrom wiederherzustellen, die Integrität des Ansaugsystems zu erhalten und die werkseitige Motorkonfiguration zu bewahren.
Ideal für die Wartung von Porsche 993-Motoren, Reparaturen am Ansaugsystem, Diagnose von Luftlecks und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Ansaugkrümmer ist ein wichtiger Bestandteil des Luftansaugsystems des Motors und ist dafür verantwortlich, die Luft zu den Zylindern des Motors zu leiten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Leitet die Ansaugluft: Sorgt für einen Luftdurchgang durch das Ansaugsystem zu den Ansaugöffnungen des Motors.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung: Hilft dabei, die für den korrekten Verbrennungsprozess benötigte Luft zuzuführen.
- Gewährleistet die Integrität des Ansaugsystems: Funktioniert mit den zugehörigen Gummimanschetten, Dichtungen und Montagekomponenten, um ein ordnungsgemäß abgedichtetes Ansaugsystem zu gewährleisten.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorbetrieb: Hilft dabei, einen gleichmäßigen Luftstrom für einen stabilen Leerlauf und normalen Motorlauf aufrechtzuerhalten.
- Erhält das Ansprechverhalten des Gaspedals aufrecht: Unterstützt die Fähigkeit des Motors, reibungslos auf Änderungen der Gaspedalstellung zu reagieren.
- Verringert unkontrollierten Lufteintritt: Eine korrekte Abdichtung verhindert, dass Luft durch unbeabsichtigte Öffnungen in das System gelangt.
- Unterstützt die Motoreffizienz: Hilft dabei, die vorgesehene Ansauganordnung für eine korrekte Luftzufuhr und Verbrennung aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet die Zylinderluftversorgung: Ist Teil des individuellen Luftansaugwegs, der die Sechszylinderkonfiguration des Motors versorgt.
- Unterstützt die ursprüngliche Motorleistung: Behält den werkseitigen Ansaugkanal und die Einbaugeometrie bei.
- Erhält die Originalpassform: Entwickelt, um das entsprechende werkseitig verbaute Ansaugkrümmerbauteil zu ersetzen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Ansaugkrümmer und seine zugehörigen Anschlüsse sind während ihrer gesamten Lebensdauer der Motorwärme, Vibrationen und einem kontinuierlichen Luftstrom ausgesetzt.
Während der Ansaugkrümmer selbst im Allgemeinen langlebig ist, können physische Beschädigungen, alternde Dichtungen oder verschlissene Verbindungselemente zu Ansaugluftlecks und Motorbetriebsproblemen führen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf: Ungemessene Luft, die in das Ansaugsystem gelangt, kann zu einem ungleichmäßigen Leerlauf des Motors führen.
- Motorruckeln: Luftlecks können zu Ruckeln oder ungleichmäßigem Ansprechverhalten beim Beschleunigen beitragen.
- Verminderte Motorleistung: Eine beschädigte oder undichte Ansaugverbindung kann die normalen Betriebseigenschaften des Motors beeinträchtigen.
- Sichtbare Risse oder Brüche: Durch physische Beschädigungen des Verteilers kann Luft entweichen oder durch eine unbeabsichtigte Öffnung eindringen.
- Ansaugluftlecks: Beschädigte Montageflächen, Dichtungen oder Verbindungsmuffen können dazu führen, dass unerwünschte Luft in das Ansaugsystem gelangt.
- Zischende oder pfeifende Geräusche: Luft, die durch einen gerissenen Krümmer oder eine beschädigte Verbindung austritt, kann hörbare Ansauggeräusche verursachen.
- Unregelmäßiger Motorlauf: Ein ungleichmäßiger Ansaugluftstrom kann zu ungleichmäßiger Verbrennung oder ungleichmäßiger Laufqualität beitragen.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ansaugluftlecks können die Motorsteuerung beeinträchtigen und zu einem ineffizienten Betrieb beitragen.
- Motormanagement-Warnleuchte: Bestimmte Fehler im Zusammenhang mit der Ansaugung können Diagnosewarnungen oder gespeicherte Fehlercodes auslösen.
- Beschädigte Befestigungspunkte: Risse oder Verformungen an den Befestigungsstellen können die sichere Montage des Krümmers verhindern.
- Lose oder beschädigte Gummimanschetten: Mit der Zeit können Verbindungsmanschetten an Flexibilität verlieren, reißen oder unerwünschte Luftlecks verursachen.
- Sichtbare Schäden nach Reparaturen: Unsachgemäßer Ausbau, zu festes Anziehen oder versehentliche Stöße können den Originalkrümmer beschädigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines gerissenen, beschädigten oder undichten Ansaugkrümmers trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Betriebs und der Zuverlässigkeit des Luftansaugsystems des Porsche 993-Motors bei.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt den korrekten Ansaugluftstrom wieder her: Ersetzt beschädigte Bauteile, um den vorgesehenen Luftdurchgang zum Motor aufrechtzuerhalten.
- Hilft dabei, Ansaugluftlecks zu beseitigen: Stellt die Dichtigkeit wieder her, wo der Originalkrümmer oder seine Montageflächen beschädigt sind.
- Unterstützt einen ruhigen Motorleerlauf: Hilft, Laufunregelmäßigkeiten zu reduzieren, die durch nachgewiesene Ansauglecks verursacht werden.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Motors: Durch die Wiederherstellung der korrekten Ansauganordnung kann das normale Ansprechverhalten des Gaspedals wiederhergestellt werden, wenn Leckagen die Leistung beeinträchtigt haben.
- Sorgt für eine effiziente Verbrennung: Trägt dazu bei, die beabsichtigten Luftzufuhreigenschaften des Motors aufrechtzuerhalten.
- Reduziert den ungemessenen Lufteintritt: Unterstützt die korrekte Luftstrommessung und den Motormanagementbetrieb.
- Schützt die Zuverlässigkeit des Motors: Hilft dabei, den Weiterbetrieb mit einem nicht behobenen Defekt im Ansaugsystem zu verhindern.
- Entspricht den Werksvorgaben: Entwickelt, um der originalen Porsche-Ansaugkrümmeranordnung zu entsprechen.
- Passform im Original-Ausrüstungsstil: Bietet die passende Ersatzform und Anschlüsse für kompatible Motoren.
- Unterstützt die langfristige Motorleistung: Trägt zur Aufrechterhaltung des normalen Motorbetriebs bei, indem die Integrität des Ansaugsystems erhalten bleibt.
- Ideal bei der Motorwartung: Geeignet als Ersatzteil bei der Überholung des Ansaugsystems oder bei der Reparatur beschädigter Bauteile.
- Kostengünstige Reparatur: Ermöglicht den Austausch eines einzelnen beschädigten Ansaugrohrs, ohne dass unbedingt die gesamte Ansaugbaugruppe erneuert werden muss.
- Geeignet für die Restaurierung klassischer Porsche: Hilft dabei, das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Konfiguration des Porsche 993-Motors zu erhalten.
Ein beschädigter Ansaugkrümmer kann anfänglich nur eine geringfügige Luftundichtigkeit oder gelegentliche Motorunregelmäßigkeiten verursachen. Der fortgesetzte Betrieb mit einer Ansaugundichtigkeit kann jedoch zu einer ungleichmäßigen Kraftstoff-Luft-Gemischbildung und einer verminderten Motorleistung führen.
Der Austausch eines defekten Ansaugrohrs gegen ein OE-kompatibles Bauteil trägt zur Wiederherstellung der vorgesehenen Ansaugsystemkonfiguration bei und unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb.
Wenn die originalen Gummiverbindungshülsen hart, rissig oder beschädigt sind, sollten auch diese überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden, um sicherzustellen, dass das Ansaugsystem ordnungsgemäß abgedichtet ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311071250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Ansaugkrümmer – Durchfluss, Ansprechverhalten, Optimierung
OEMatch bietet Ansaugkrümmer für Porsche-Modelle an und kombiniert Ersatzkrümmer, Dichtungen und zugehörige Dichtungsringe mit einem umfangreichen Vergleichskatalog zur Unterstützung von Einbau und Wartung. Diese Produkte wurden ausgewählt, um einen gleichmäßigen Luftstrom und ein optimales Ansprechverhalten des Motors wiederherzustellen, wenn ein alternder oder beschädigter Ansaugkrümmer die Leistung beeinträchtigt.
Verfügbare Typen
- Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss
- Ansaugkrümmer aus Verbundwerkstoff/Kunststoff
- Krümmerdichtungen und Dichtungssätze
OEMatch-Ansaugkrümmer verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch den originalen Ansaugkrümmer Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für den Ansaugkrümmer entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Ansaugkrümmer an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Der Ansaugkrümmer verteilt die Ansaugluft von der Drosselklappe auf die einzelnen Zylinder und trägt dazu bei, Druck und Durchfluss für einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Verbrennung über den gesamten Drehzahlbereich auszugleichen.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt einen ausgeglichenen Luftstrom zu jedem Zylinder wieder her, um eine stabile Verbrennung zu gewährleisten.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leerlaufqualität
- Ersetzt verschlissene Dichtungen, um Vakuumlecks und Emissionen zu reduzieren.
Warum der Ansaugkrümmer verschleißt und ausfällt
- Temperaturwechsel und Materialermüdung, die zu Rissen oder Leckagen führen können
- Kohlenstoff- und Ölablagerungen verengen Kanäle und Durchgänge.
- Die Verschlechterung von Dichtungen und Dichtringen ermöglicht unkontrollierten Lufteintritt.
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Ansaugkrümmer
Ein undichter oder beschädigter Ansaugkrümmer kann zu ungleichmäßiger Luftzufuhr, unruhigem Motorlauf und verminderter Effizienz führen. Der Austausch eines defekten Krümmers stellt einen gleichmäßigen Luftstrom wieder her, schützt die Motorkomponenten vor zu magerem oder zu fettem Gemisch und sorgt für ein vorhersehbares Ansprechverhalten des Motors im Alltag und bei Inspektionsprüfungen.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Erhältlich mit passenden Dichtungssätzen für eine vollständige Reparatur
- Hergestellt aus Materialien, die aufgrund ihrer Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit der Dichtung ausgewählt wurden.