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Teile der Getriebesteuerung
Von OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passend für:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Dieses Set enthält alles Notwendige, um das Spiel des Schalthebels zu beseitigen:
- Schalthebel
- Kugelgelenk
- Sicherungsring
- Federscheibe
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 18, 22, 27 und 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477711205DKIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Passend für:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Die alten Schalthebel verschleißen durch mangelnde Lagerung am Stift stark und verursachen ein enormes Schaltspiel beim Schalten in der Schaltgasse.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477711205D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mit dieser OE-kompatiblen Schraube für die Schaltstangenkupplung, die als direkter Ersatz gefertigt ist, gewährleisten Sie präzise und zuverlässige Gangwahl. Die nach OE-Spezifikationen hergestellte Befestigungsschraube fixiert die Schaltstangenkupplung sicher und sorgt so für eine präzise Übertragung der Schalthebelbewegung auf das Getriebe – für sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 12
Die Schaltstangenkupplungsschraube ist zwar klein, aber ein entscheidendes Bauteil des Schaltgestänges. Sie befestigt die Kupplung an der Schaltwelle und trägt zur korrekten Ausrichtung des Schaltmechanismus bei. Mit der Zeit können wiederholte Vibrationen, Korrosion, fehlerhafte Montage oder Gewindeverschleiß die Befestigung beeinträchtigen und zu übermäßigem Spiel, schlechtem Einrasten der Gänge oder Schwierigkeiten beim Schalten führen. Der Austausch dieser Schraube im Rahmen einer Getriebewartung oder der Überholung des Schaltgestänges trägt zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Schaltmechanismus bei. Dieses OE-Ersatzteil eignet sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt die Schaltstangenkupplung an der Wählwelle.
- Gewährleistet die präzise Ausrichtung des Getriebegestänges.
- Gewährleistet die präzise Übertragung der Schalthebelbewegung.
- Hilft dabei, eine reibungslose und zuverlässige Gangwahl zu gewährleisten.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungen.
- Unterstützt die korrekte Funktion des Gangschaltmechanismus.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Leistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel im Schalthebel.
- Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge.
- Lose oder falsch ausgerichtete Schaltstangenkupplung.
- Abgenutzte oder beschädigte Schraubengewinde.
- Korrosion an der Befestigung.
- Die Bewegung der Zahnradverbindung wird unregelmäßig.
- Die originale Befestigungsschraube fehlt oder ist beschädigt.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Bauteils.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Kupplungsschraube der Schaltstange ist unerlässlich für die sichere Befestigung des Schaltgestänges und die präzise Gangwahl. Eine lockere, verschlissene oder beschädigte Befestigung kann Bewegungen innerhalb der Kupplungseinheit ermöglichen, was zu unpräzisen Schaltvorgängen, erhöhtem Verschleiß umliegender Bauteile und einem unzuverlässigen Getriebebetrieb führt.
- Durch den Austausch der Schaltstangenkupplungsschraube wird eine sichere Verbindung im Schaltgestänge wiederhergestellt, was präzise Gangwechsel und zuverlässige Getriebefunktion gewährleistet. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Bauteil in Erstausrüsterqualität bietet optimale Passform, zuverlässige Funktion und lange Lebensdauer und ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG711189A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Schaltsteuerungsteile – Eingriff, Leichtgängigkeit, Kontrolle
OEMatch-Schalthebelkomponenten sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Diese für Porsche-Modelle entwickelten Komponenten tragen dazu bei, die präzise Schaltsteuerung wiederherzustellen und das Hebelspiel für einen gleichmäßigen Schaltvorgang zu reduzieren.
Verfügbare Typen
- Gestänge und Schaltstangen
- Schaltbuchsen und -halterungen
- Verschiebekabel und Anschlüsse
- Selektormechanismen und Gabeln
- Getriebeseitige Halterungen und Befestigungselemente
OEMatch-Schaltsteuerungsteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Schaltsteuerungsteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Schaltsteuerung entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Schaltsteuerungsteile an, die nicht dem Originalhersteller entsprechen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
OEMatch konzentriert sich auf Teile für die Gangschaltungssteuerung, die für Porsche-Anwendungen ausgewählt wurden, und katalogisiert über 4.000 Teilenummern mit mehr als 8.700 OE-Querverweisen, während gleichzeitig weitere Artikel zur Unterstützung von Porsche-Fahrzeugen entwickelt werden.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für eine präzise und zuverlässige Gangwahl und reduziert unerwünschtes Spiel im Schalthebel.
- Reduziert die über den Schalthebel übertragenen Vibrationen und verbessert das haptische Feedback.
- Trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei und kann den Verschleiß an Getriebekomponenten reduzieren.
Warum Teile der Gangschaltung verschleißen und ausfallen
- Abgenutzte Buchsen oder Verbindungsstücke, die Spiel im Mechanismus verursachen
- Kabeldehnung, -ablösung oder -verschleiß in kabelbetriebenen Systemen
- Gerissene Halterungen, ermüdete Metallgelenke oder Fehlausrichtung durch hartes Schalten
- Korrosion und Verschmutzung durch Feuchtigkeit oder Straßenschmutz
Die Bedeutung des Austauschs von Schalthebelkomponenten durch Originalteile (OEMatch).
Der rechtzeitige Austausch verschlissener Schaltkomponenten erhält die Schaltpräzision und verringert das Risiko von Getriebeschäden. Bei Kupplungs- oder Getriebewartung trägt die Erneuerung von Gestängen, Buchsen oder Lagern zur Erhaltung der korrekten Ausrichtung und reibungslosen Funktion bei. Bei Porsche-Modellen minimieren die richtigen Komponenten das Risiko von Folgeverschleiß und erhalten das Fahrgefühl.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Die Auswahl konzentriert sich auf Porsche-Anwendungen mit umfangreichen Teile-Querverweisen, um die korrekte Passform zu gewährleisten.
- Entwickelt, um das Schaltgefühl wiederherzustellen und den Langzeitverschleiß zu reduzieren, ohne die Getriebekonstruktion zu verändern.
