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Heizungsschläuche und -leitungen
Von OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95
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Diagramm Nr. 28.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94457238501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Y-Stück zur Vakuumschlauchverteilung – 4-mm-Vakuumleitungsverteiler
Einzeln verkauft – an verschiedenen Orten verwendet
Hochwertiges Y-Stück zur Vakuumschlauchverteilung, geeignet für eine breite Palette von Porsche-Modellen, darunter 911, 964, 924S, 944, 968 und 928.
Dieser Y-Verteiler ermöglicht die Aufteilung einer einzelnen Vakuumquelle in zwei Ausgänge und somit die effiziente Verlegung und den Anschluss von Vakuumleitungen im Motorraum oder im Klimaanlagensystem. Er ist speziell für Vakuumschläuche mit einem Außendurchmesser von 4 mm ausgelegt und gewährleistet einen sicheren und präzisen Sitz.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramm-Referenznummer 4
Dieser nach OEM-Standards gefertigte Stecker eignet sich ideal zur Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Vakuumsystemintegrität in verschiedenen Porsche-Anwendungen.
Hauptmerkmale
• Universeller Vakuum-Y-Stück-Anschluss
• Geeignet für Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 und 928
• Konzipiert für Vakuumschläuche mit 4 mm Außendurchmesser
• Ermöglicht das Aufteilen von Vakuumleitungen
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
Funktion und Zweck
Dieses Y-Stück ist ein wichtiges Verbindungselement innerhalb des Vakuumsystems.
Es hilft dabei:
• Eine einzelne Vakuumleitung in zwei Ausgänge aufteilen
• Korrekte Staubsaugerführung sicherstellen
• Gleichmäßige Vakuumdruckverteilung sicherstellen
• Unterstützung des Motor- und Klimaanlagenbetriebs
Warum Sie Ihren Vakuumanschluss austauschen sollten
Vakuumverbinder können mit der Zeit durch Hitze und Alterung verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder spröder Kunststoff
• Vakuumlecks
• Schlechte Schlauchverbindungen
• Fehlfunktionen des Motors oder der Klimaanlage
Durch den Austausch des Y-Stücks wird die ordnungsgemäße Funktion des Vakuumsystems wiederhergestellt.
• Lose oder ungesicherte Temperatursensor
• Falsche Temperaturmesswerte
• Unstimmigkeiten im HLK-System
• Beschädigte oder fehlende Verbindungsclips
Durch den Austausch des Verriegelungsteils werden die ordnungsgemäße Stabilität und Funktion des Sensors wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92857372702
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Heizungsschläuche und -rohre – Langlebigkeit, Dichtigkeit, Leistung
OEMatch liefert viele Teile für Porsche-Heiz- und Kühlsysteme, darunter Heizungsschläuche und Kühlmittelleitungen, die nach Materialeignung und Modellabdeckung für Porsche-Fahrzeuge ausgewählt wurden.
OEMatch Heizungsschläuche und -rohre verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Heizungsschläuche und -rohre Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Heizungsschläuche und -rohre entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten Alternativen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Heizungsschläuche und -rohre an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Heizungsschläuche und -leitungen transportieren heißes Kühlmittel vom Motor zum Heizungskern und führen abgekühltes Kühlmittel zurück in den Kühlkreislauf. Sie gewährleisten den Kühlmittelkreislauf, unterstützen die Heizung des Fahrgastraums und verhindern das Eindringen von Luft und Leckagen, die die Motortemperaturregelung beeinträchtigen können.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die Kühlmittelzirkulation wieder her, um die Kabinenheizung und die Motortemperaturregelung zu unterstützen.
- Verringert das Risiko von Kühlmittellecks, die zu Überhitzung führen können.
- Die für Porsche-Anwendungen geeigneten Werkstoffe wurden hinsichtlich Hitze- und Druckbeständigkeit ausgewählt.
- Ersatzteile, die mit den ursprünglichen Befestigungspunkten und Anschlussarten kompatibel sind
Warum Heizungsschläuche und -rohre verschleißen und ausfallen
- Altersbedingte Gummizersetzung, die zu Rissen, Aufquellen oder Aushärtung führt
- Korrosion oder Nadellochdefekte in Metallrohren
- Verunreinigungen oder chemische Zersetzung des Kühlmittels, die zu innerer Beschädigung führen
- Lose, beschädigte oder korrodierte Klemmen und Verbindungsstücke, die Leckagen verursachen
Die Bedeutung des Austauschs von Heizungsschläuchen und -rohren durch Originalteile (OEMatch).
Der Austausch verschlissener Heizungsschläuche und -leitungen stellt einen zuverlässigen Kühlmittelkreislauf und eine optimale Heizungsleistung im Innenraum wieder her und verringert gleichzeitig das Risiko von Kühlmittelverlust und Motorüberhitzung. Regelmäßige Inspektion und rechtzeitiger Austausch tragen zur Aufrechterhaltung des Systemdrucks bei und verhindern Folgeschäden am Heizungskern, der Wasserpumpe oder der Zylinderkopfdichtung. Wählen Sie Komponenten, die zu Ihrem Porsche-Modell passen, und die korrekten Anschlusstypen, um eine einfache Installation und dauerhafte Systemzuverlässigkeit zu gewährleisten.
Vorteile
- Ausgewählte Werkstoffe für Beständigkeit gegen Hitze, Druck und Korrosion
- Entwickelt, um gegebenenfalls den Originalabmessungen und der Schlauchführung zu entsprechen.
- Geeignet für Wartung, Instandsetzung und vorbeugende Instandhaltung
Unterstützung & Beratung
Diese Artikel scheinen zwar einfach zu montieren, erfordern aber möglicherweise spezielle Vorgehensweisen wie die korrekte Verlegung, Justierung und Befestigung der Schlauch-/Rohrenden. Falls Ihnen das passende Werkzeug fehlt oder Sie sich bezüglich verdeckter Befestigungen oder Sensoren unsicher sind, sollten Sie einen Fachmann mit der Installation beauftragen.