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Einspritzdüsen
Von OE Match
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fuel Injector Connector Protective Rubber Boot
Kit contains 4 boots
High-quality protective rubber boot designed for the fuel injector connector on Porsche 924S and 944 models, providing essential protection for the electrical connection.
This rubber boot fits over the injector connector, shielding
it from heat, moisture, dirt, and engine bay contaminants, helping to maintain
reliable electrical contact and prevent premature wear or failure.
Fits:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Sold individually, this component is ideal for replacing cracked, hardened, or missing boots during maintenance or restoration of the fuel injection system.
Key Features
• Protective rubber boot for fuel injector connector
• Suitable for Porsche 924S, 944
• Shields electrical connections from contaminants
• Helps maintain reliable injector operation
• Flexible, heat-resistant rubber construction
• OEM-style fit and appearance
• Ideal for restoration and repair work
• Sold individually
Function and Purpose
This rubber boot plays a key role in protecting injector wiring.
It helps to:
• Protect electrical connections from dirt and moisture
• Reduce risk of corrosion and electrical faults
• Maintain consistent injector signal reliability
• Extend lifespan of wiring connectors
• Support overall engine performance
Why Replace Injector Connector Boots
Over time, rubber components deteriorate due to heat and exposure.
Common issues include:
• Cracked or brittle rubber
• Missing or damaged boots
• Exposure of connectors to contaminants
• Increased risk of electrical faults
Replacing worn boots helps ensure reliable fuel injection system performance.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461212802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schutzgummimanschettensatz für Kraftstoffeinspritzdüsenstecker
Das Set enthält 8 Kappen.
Hochwertiger Schutzgummimanschettensatz für die Kraftstoffeinspritzdüsenstecker von Porsche 928 Modellen, der einen wesentlichen Schutz für die elektrische Verbindung bietet.
Diese Gummimanschette wird über den Einspritzdüsenstecker gestülpt und schützt ihn vor Hitze, Feuchtigkeit, Schmutz und Verunreinigungen im Motorraum. Dadurch wird ein zuverlässiger elektrischer Kontakt gewährleistet und vorzeitiger Verschleiß oder Ausfall verhindert.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 2
Dieses einzeln erhältliche Bauteil eignet sich ideal zum Ersetzen von rissigen, verhärteten oder fehlenden Manschetten bei Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten am Kraftstoffeinspritzsystem.
Hauptmerkmale
• Schutzgummimanschette für den Kraftstoffeinspritzdüsenanschluss
• Passend für Porsche 928
• Schützt elektrische Verbindungen vor Verunreinigungen
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Betriebs der Einspritzdüsen bei
• Flexible, hitzebeständige Gummikonstruktion
• Passform und Erscheinungsbild im OEM-Stil
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Gummimanschette spielt eine Schlüsselrolle beim Schutz der Einspritzdüsenverkabelung.
Es hilft dabei:
• Schützen Sie elektrische Anschlüsse vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Verringerung des Risikos von Korrosion und elektrischen Fehlern
• Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Zuverlässigkeit des Einspritzsignals
• Verlängerung der Lebensdauer von Kabelverbindern
• Unterstützung der Gesamtleistung des Motors
Warum die Einspritzdüsenstecker austauschen?
Gummikomponenten verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder spröder Gummi
• Fehlende oder beschädigte Stiefel
• Exposition von Steckverbindern gegenüber Verunreinigungen
• Erhöhtes Risiko elektrischer Störungen
Das Ersetzen abgenutzter Manschetten trägt zur Sicherstellung einer zuverlässigen Funktion des Kraftstoffeinspritzsystems bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461212802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Innere Positionierbuchse für Kraftstoffeinspritzdüsen – O-Ring für die Einspritzdüsenbefestigung und Schwingungsdämpfer
Verkauft jeweils
Hochwertige Einspritzdüsen-Positionierbuchse, entwickelt für Porsche 928S Modelle mit Motoren M28.19, M28.20, M28.21 und M28.22, und wird auch in verschiedenen anderen Anwendungen, einschließlich ausgewählter Mercedes-Modelle, verwendet.
Passend für:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 27
Dieses Bauteil ist über der Einspritzdüse montiert und dient sowohl als Positionierlager als auch als vibrationsdämpfender O-Ring. Es gewährleistet die korrekte Positionierung der Einspritzdüse, reduziert deren Bewegung und absorbiert Vibrationen im Kraftstoffsystem.
Diese aus strapazierfähigem Gummimaterial gefertigte Positionierbuchse ist so konstruiert, dass sie den Bedingungen im Kraftstoffsystem, Hitze und Langzeitbeanspruchung standhält und dabei Flexibilität und Dichtungsleistung beibehält.
Als direktes Ersatzteil ist diese innere Buchse zur Positionierung der Einspritzdüse unerlässlich für die korrekte Ausrichtung der Einspritzdüse, die Reduzierung von Vibrationen und die Gewährleistung einer zuverlässigen Kraftstoffzufuhr.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die innere Lagerbuchse/den O-Ring der Kraftstoffeinspritzdüse.
• Passend für Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Wird auch in verschiedenen kompatiblen Fahrzeuganwendungen (einschließlich Mercedes) verwendet
• Ermöglicht die Positionierung der Einspritzdüse und die Schwingungsdämpfung
• Strapazierfähige Gummikonstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Diese Positionierbuchse dient sowohl als Positionierungshilfe als auch als Schwingungsdämpfer für die Kraftstoffeinspritzdüse.
Es hilft dabei:
• Sichern Sie den Injektor in seiner korrekten Position
• Vibrationen im Kraftstoffsystem absorbieren
• Verbesserung der Abdichtung und Stabilität
• Unterstützung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr und Einspritzdüsenleistung
Warum Sie die Einspritzdüsen-Positionierbuchse austauschen sollten
Mit der Zeit können Gummidichtungen und Dämpfungselemente verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Verhärteter oder rissiger Gummi
• Verlust der Elastizität und Dämpfungsfähigkeit
• Schlechter Sitz oder schlechte Bewegung der Einspritzdüse
• Vibrationen oder Instabilität des Kraftstoffsystems
Durch den Austausch der Zentrierbuchse wird der korrekte Sitz der Einspritzdüse wiederhergestellt und die Gesamtleistung des Systems verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
311133261A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Positionierungsbuchse für Kraftstoffeinspritzdüsen – O-Ring zur Befestigung der Einspritzdüse und Schwingungsdämpfer
Verkauft jeweils
Hochwertige Einspritzdüsen-Positionierbuchse, entwickelt für Porsche 928S Modelle mit Motoren M28.19, M28.20, M28.21 und M28.22, und wird auch in verschiedenen anderen Anwendungen, einschließlich ausgewählter Mercedes-Modelle, verwendet.
Passend für:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914-4 (1970-1976)
Diagramm-Referenznummer 25
Dieses Bauteil ist über der Einspritzdüse montiert und dient sowohl als Positionierlager als auch als vibrationsdämpfender O-Ring. Es gewährleistet die korrekte Positionierung der Einspritzdüse, reduziert deren Bewegung und absorbiert Vibrationen im Kraftstoffsystem.
Diese aus strapazierfähigem Gummimaterial gefertigte Positionierbuchse ist so konstruiert, dass sie den Bedingungen im Kraftstoffsystem, Hitze und Langzeitbeanspruchung standhält und dabei Flexibilität und Dichtungsleistung beibehält.
Diese Einspritzdüsen-Positionierbuchse ist ein direkter Ersatz und unerlässlich für die korrekte Ausrichtung der Einspritzdüse, die Reduzierung von Vibrationen und die Gewährleistung einer zuverlässigen Kraftstoffzufuhr.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Positionierungsbuchse/den O-Ring der Kraftstoffeinspritzdüse.
• Passend für Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Wird auch in verschiedenen kompatiblen Fahrzeuganwendungen (einschließlich Mercedes) verwendet
• Ermöglicht die Positionierung der Einspritzdüse und die Schwingungsdämpfung
• Strapazierfähige Gummikonstruktion für langfristige Leistung
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Diese Positionierbuchse dient sowohl als Positionierungshilfe als auch als Schwingungsdämpfer für die Kraftstoffeinspritzdüse.
Es hilft dabei:
• Sichern Sie den Injektor in seiner korrekten Position
• Vibrationen im Kraftstoffsystem absorbieren
• Verbesserung der Abdichtung und Stabilität
• Unterstützung einer gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr und Einspritzdüsenleistung
Warum Sie die Einspritzdüsen-Positionierbuchse austauschen sollten
Mit der Zeit können Gummidichtungen und Dämpfungselemente verschleißen.
Häufige Probleme sind:
• Verhärteter oder rissiger Gummi
• Verlust der Elastizität und Dämpfungsfähigkeit
• Schlechter Sitz oder schlechte Bewegung der Einspritzdüse
• Vibrationen oder Instabilität des Kraftstoffsystems
Durch den Austausch der Zentrierbuchse wird der korrekte Sitz der Einspritzdüse wiederhergestellt und die Gesamtleistung des Systems verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
311133263
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Hülse für Injektor, montiert an der Stelle, an der der Injektor im Zylinderkopf sitzt. Speziell für die Porsche 928 (1978-83 / 928 / 928S) Motoren entwickelt. Nahtlose Kompatibilität reduziert das Risiko von unsachgemäßer Abdichtung oder Beschädigung.
Passform:
Porsche 928 / 928S 1978 - 1983
Diagrammreferenznummer 35
Funktion:
• Es dichtet den Kraftstoffeinspritzer dort ab, wo er im Zylinderkopf des Motors sitzt.
• Verhindert Kraftstofflecks und verhindert, dass Luft um den Injektor herum eindringt.
• Stellt sicher, dass der Injektor den richtigen Kraftstoffstrahl und Druck in die Brennkammer liefert.
Warum es wichtig ist:
• Wenn die Hülse/Dichtung verschleißt, kann es zu Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten oder Fehlzündungen kommen.
• Durch eine schlechte Dichtung kann Luft entweichen oder eindringen, wodurch das Kraftstoff-Luft-Gemisch des Motors durcheinandergebracht wird und ein unruhiger Leerlauf oder Leistungsverlust verursacht wird.
• Es verhindert außerdem Hitze- und Vibrationsschäden am Injektor selbst und verlängert so seine Lebensdauer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811039800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Kraftstoffeinspritzschlauch-Schutzhülle – Schutzhülle für die Kraftstoffleitung (M28-Motoren)
Hochwertige Kraftstoffeinspritzschlauchhülle, entwickelt für Porsche 928S Modelle mit M28.19, M28.20, M28.21 und M28.22 Motoren, und auch für verschiedene andere kompatible Fahrzeuganwendungen geeignet.
Passend für:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Diagramm-Referenznummer 21
Dieses Bauteil dient als äußere Schutzhülle für den Kraftstoffeinspritzschlauch und schützt die Kraftstoffleitungen im Motorraum vor Hitze, Abrieb und Umwelteinflüssen. Es trägt wesentlich zur Unversehrtheit und Langlebigkeit des Kraftstoffsystems bei.
Diese Schlauchhülle wird aus strapazierfähigem, hitzebeständigem Material hergestellt und ist so konstruiert, dass sie anspruchsvollen Bedingungen standhält und gleichzeitig einen gleichbleibenden Schutz und Flexibilität bietet.
Als direktes Ersatzteil ist diese Einspritzschlauchhülse unerlässlich für die Erhaltung des Zustands der Kraftstoffleitung und die Gewährleistung der langfristigen Zuverlässigkeit des Systems.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für die Kraftstoffeinspritzschlauchhülle
• Passend für Porsche 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• Auch kompatibel mit verschiedenen anderen Fahrzeuganwendungen
• Schützt Kraftstoffeinspritzschläuche vor Hitze und Abrieb
• Langlebige, hitzebeständige Konstruktion
• Passform und Funktion in Erstausrüsterqualität
Funktion und Zweck
Diese Schlauchhülle bietet Schutz für Kraftstoffeinspritzschläuche.
Es hilft dabei:
• Kraftstoffleitungen vor der Hitze im Motorraum schützen
• Verschleiß durch Reibung und Bewegung verhindern
• Die Lebensdauer der Einspritzschläuche verlängern
• Gewährleistung eines sicheren und zuverlässigen Betriebs des Kraftstoffsystems
Warum Sie Ihre Einspritzschlauchhülsen austauschen sollten
Schutzhüllen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Umwelteinflüsse zersetzen.
Häufige Probleme sind:
• Rissiges oder sprödes Material
• Verlust der Schutzwirkung
• Erhöhte Belastung der Kraftstoffschläuche durch Hitze und Verschleiß
• Vorzeitiger Verschleiß der Kraftstoffleitungen
Das Ersetzen verschlissener Schlauchhüllen trägt zum Schutz der Kraftstoffschläuche und zur Aufrechterhaltung der Systemintegrität bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811035100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Schutzgummikappe für Kraftstoffeinspritzdüsenstecker
Verkauft jeweils
Hochwertiger, schützender Gummischlauch für den Kraftstoffeinspritzdüsenstecker der Porsche-Modelle 924S, 944 und 928, der einen wesentlichen Schutz für die elektrische Verbindung bietet.
Diese Gummimanschette passt über den Einspritzdüsenstecker und schützt ihn vor Hitze, Feuchtigkeit, Schmutz und Verunreinigungen im Motorraum. Dadurch wird ein zuverlässiger elektrischer Kontakt gewährleistet und vorzeitiger Verschleiß oder Ausfall verhindert.
Passend für:
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 2
Dieses einzeln erhältliche Bauteil eignet sich ideal zum Ersetzen von rissigen, verhärteten oder fehlenden Manschetten bei Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten am Kraftstoffeinspritzsystem.
Hauptmerkmale
• Schutzgummimanschette für den Kraftstoffeinspritzdüsenanschluss
• Geeignet für Porsche 924S, 944 und 928
• Schützt elektrische Verbindungen vor Verunreinigungen
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Betriebs der Einspritzdüsen bei
• Flexible, hitzebeständige Gummikonstruktion
• Passform und Erscheinungsbild im OEM-Stil
• Ideal für Restaurierungs- und Reparaturarbeiten
• Einzeln erhältlich
Funktion und Zweck
Diese Gummimanschette spielt eine wichtige Rolle beim Schutz der Einspritzdüsenverkabelung.
Es hilft dabei:
• Schützen Sie elektrische Anschlüsse vor Schmutz und Feuchtigkeit
• Verringerung des Risikos von Korrosion und elektrischen Fehlern
• Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Zuverlässigkeit des Einspritzsignals
• Verlängerung der Lebensdauer von Kabelverbindern
• Unterstützung der Gesamtleistung des Motors
Warum die Einspritzdüsenstecker austauschen?
Gummikomponenten verschleißen mit der Zeit durch Hitze und Witterungseinflüsse.
Häufige Probleme sind:
• Rissiger oder spröder Gummi
• Fehlende oder beschädigte Stiefel
• Exposition von Steckverbindern gegenüber Verunreinigungen
• Erhöhtes Risiko elektrischer Störungen
Das Ersetzen abgenutzter Manschetten trägt zur Sicherstellung einer zuverlässigen Funktion des Kraftstoffeinspritzsystems bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94461212802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kraftstoffeinspritzdüsen – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Für Porsche-Modelle stellen OEMatch-Einspritzdüsen eine präzise Kraftstoffzufuhr wieder her und sorgen so für ruhigen Motorlauf, optimales Ansprechverhalten und geringen Kraftstoffverbrauch. Diese Einspritzdüsen eignen sich für luftgekühlte Klassiker bis hin zu modernen Turbomotoren und werden als passgenaue Ersatzteile angeboten. Sie entsprechen den Originalabmessungen und -toleranzen und sind ideal für Restaurierungen, Wartungsarbeiten und Leistungssteigerungen.
Verfügbare Typen- Top- und Side-Feed-Düsendesigns für verschiedene Porsche-Motorkonfigurationen
- Elektrische Varianten und Montagearten passend zu den Originalsteckern und -schienen
- Überholungssätze inklusive Dichtungen und Filtern für Service und Generalüberholung
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Einspritzdüsen Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die Einspritzdüsen entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Einspritzdüsen an, die nicht von Originalherstellern stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kraftstoffeinspritzdüsen sind elektrisch gesteuerte Ventile, die unter Druck stehendes Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Ansaug- oder Brennraum dosieren und es dort zerstäuben, um ein gleichmäßiges Gemisch zu gewährleisten. Ein korrektes Spritzbild und eine optimale Durchflussmenge sind entscheidend für eine gleichmäßige Verbrennung in allen Zylindern, einen stabilen Leerlauf, ein gutes Ansprechverhalten des Gaspedals und geringe Emissionen. Die Bauart der Einspritzdüsen variiert hinsichtlich Düsengröße, Spritzwinkel und elektrischer Impedanz. Die richtige Auswahl trägt wesentlich zur Genauigkeit der Motorsteuerung und zur Fahrbarkeit bei.
- Stellt das Ansprechverhalten des Gaspedals und eine gleichmäßige Leistungsabgabe wieder her.
- Verbessert den Kraftstoffverbrauch und reduziert unruhigen Motorlauf oder Zündaussetzer.
- Unterstützt eine sauberere Verbrennung und ein vorhersehbareres Motorverhalten
- Kraftstoffverunreinigungen und Ablagerungen, die Düsenöffnungen verstopfen
- Kohlenstoffablagerungen und Lack an der Düse beeinträchtigen das Sprühbild
- Elektrische Fehler oder Verschlechterung der internen Dichtungen, die zu Leckagen oder ungenauen Messwerten führen
Die Verwendung korrekt spezifizierter Einspritzdüsen trägt zum Erhalt der Motorleistung bei und schützt nachgeschaltete Komponenten wie Katalysatoren und Lambdasonden. Porsche-Besitzer profitieren von der Wahl von Teilen, die den originalen Befestigungs- und elektrischen Schnittstellen entsprechen. Dies reduziert den Einbauaufwand und minimiert den Bedarf an zusätzlichen Adaptern oder Änderungen an der Verkabelung. OEMatch bietet einen Katalog mit Tausenden von Kraftstoffzufuhrkomponenten für Porsche-Fahrzeuge und unterstützt so Restaurierung, Wartung und langfristigen Besitz.
Vorteile- Entwickelt, um – wo zutreffend – den Originalabmessungen und Befestigungspunkten zu entsprechen.
- Werkstoffe, die aufgrund ihrer Korrosionsbeständigkeit und langfristigen Abdichtung ausgewählt wurden
- Erhältlich mit Service-Kits für Dichtungen und Filter zur Unterstützung der Wartung
Die Montage sollte gemäß den modellspezifischen Verfahren und mit den korrekten Drehmomenteinstellungen erfolgen. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente. Falls Ihnen die richtigen Werkzeuge oder die nötige Erfahrung fehlen, lassen Sie die Montage von einem Fachmann durchführen. Überprüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme die Befestigungselemente und Kraftstoffanschlüsse erneut und achten Sie auf Undichtigkeiten oder ungleichmäßigen Lauf.