Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Das OE Match Bremsleitungskit ist ein kompletter Ersatzsatz starrer Bremsleitungen für frühe Porsche 911 Modelle mit Einkreisbremssystem und ohne Bremskraftverstärker.
Set mit 9 Teilen.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (Linkslenker)
Das Set enthält neun Bremsleitungen, die für die Erneuerung der starren hydraulischen Bremsleitungen des Fahrzeugs benötigt werden. Diese Leitungen transportieren die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder durch den Bremskreislauf zu den Radbremsen.
Die Rohre wurden für linksgelenkte Porsche 911 Modelle von 01/1963 bis 07/1967 entwickelt und werden so geliefert, dass sie sorgfältig geformt und verlegt werden können, um der Originalinstallation zu entsprechen.
Dieses Set eignet sich besonders für Restaurierungsprojekte oder zum Austausch von originalen Bremsleitungen, die durch Alterung korrodiert, beschädigt oder unsicher geworden sind.
Was dieses Produkt bewirkt:
Bremsleitungen sind ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs.
Beim Betätigen des Bremspedals erzeugt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck in der Bremsflüssigkeit. Die starren Bremsleitungen leiten diesen Druck durch das Fahrzeug zu den Bremskomponenten an jedem Rad.
Das Bremsleitungssystem hilft daher:
- Übertragung des hydraulischen Drucks vom Hauptbremszylinder zu den Bremsen
- Gewährleisten Sie ein gleichmäßiges Bremsverhalten
- Halten Sie einen geschlossenen Hydraulikkreislauf aufrecht.
- Bremsflüssigkeitsverlust verhindern
- Unterstützung des zuverlässigen Betriebs des Bremssystems
- Sorgen Sie für die korrekte Verteilung der Bremsflüssigkeit im Fahrzeug.
Da bei dieser Anwendung ein Einkreis-Bremssystem zum Einsatz kommt, ist die Unversehrtheit jeder einzelnen Bremsleitung besonders wichtig.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Bremsleitungen sind während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs Feuchtigkeit, Straßenverschmutzung, Vibrationen und Korrosion ausgesetzt.
Häufige Anzeichen dafür, dass Bremsleitungen möglicherweise ausgetauscht werden müssen, sind:
- Sichtbarer Rost oder Korrosion an den Rohren
- Starke Lochfraßbildung an der Metalloberfläche
- Abblätternde oder geschwächte Rohrleitungen
- Feuchtigkeit oder Bremsflüssigkeit um ein Rohr herum
- Bremsflüssigkeit tritt an Verbindungsstellen oder beschädigten Abschnitten aus.
- Sinkender Bremsflüssigkeitsstand
- Weiches oder schwammiges Bremspedal
- Pedalweg über das normale Maß hinaus
- Verminderte Bremsleistung
- Bremswarnsymptome im Zusammenhang mit Flüssigkeitsverlust
- Beschädigte, gequetschte oder falsch gebogene Bremsleitungen
- Korrodierte Rohrverbindungen, die nicht mehr zuverlässig gewartet werden können.
- Bei der Inspektion oder Instandsetzung als unsicher identifizierte Bremsleitungen
Jegliche Anzeichen von undichten oder stark korrodierten Bremsleitungen sollten als sicherheitskritisches Problem behandelt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Bremsleitungen müssen bei jedem Bremsvorgang einem erheblichen hydraulischen Druck standhalten.
- Durch Korrosion verringert sich allmählich die Wandstärke einer Stahlbremsleitung. Bei starker Korrosion kann die Leitung undicht werden oder unter Druck im Bremssystem platzen.
- Ein Bremsflüssigkeitsverlust reduziert den Hydraulikdruck und kann zu einem erheblichen Bremsleistungsverlust führen. Dies ist besonders bei Einkreissystemen relevant, da ein schwerwiegender Hydraulikausfall das Bremssystem deutlich stärker beeinträchtigen kann als bei neueren Zweikreissystemen.
- Durch den rechtzeitigen Austausch alternder Bremsleitungen wird die Integrität des Hydraulikkreislaufs wiederhergestellt und sichergestellt, dass der Bremsdruck sicher auf die Radbremsen übertragen werden kann.
- Ein kompletter Leitungssatz ist auch bei einer vollständigen Restaurierung nützlich, da er es ermöglicht, mehrere jahrzehntealte Rohre gleichzeitig zu erneuern, anstatt möglicherweise geschwächte Originalteile beizubehalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1661500310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hintere Bremsleitung von OE Match für die unten aufgeführten Porsche Boxster- und Cayman-Modelle. OE Match-Teile entsprechen den Originalspezifikationen; prüfen Sie anhand der Fahrzeugabdeckung die Kompatibilität.
Funktion dieses Produkts Diese hintere Bremsleitung ist Teil des Hydraulikkreislaufs zu den hinteren Bremssätteln und transportiert Bremsflüssigkeit unter Druck, sodass die Bremskraft über den hinteren Bremskreislauf übertragen wird.
Funktionen
- Überträgt unter Druck stehende Bremsflüssigkeit zu den hinteren Bremssätteln.
- Hilft dabei, eine dichte hydraulische Verbindung unter Bremslast aufrechtzuerhalten.
- Schnittstellen zu bestehenden starren und flexiblen Bremsleitungen
- Unterstützt die korrekte hydraulische Verteilung im gesamten Bremssystem
Fehlersymptome
- Korrosion, Dellen oder sichtbare Beschädigungen an der Leitung
- Bremsflüssigkeitsaustritt an Verbindungsstellen oder entlang der Leitung
- Ein schwammiges Pedalgefühl hängt mit einem Verlust der hydraulischen Integrität zusammen.
- Inspektionshinweise oder Mängel im Zusammenhang mit dem Zustand der Bremsleitungen
Warum Ersatz wichtig ist
- Bremsleitungen sind Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Korrosion führen kann.
- Der Austausch beschädigter oder korrodierter Leitungen trägt dazu bei, die Wahrscheinlichkeit von Leckagen zu verringern, wenn diese mit intakten Armaturen und Dichtungen installiert werden.
- Die Erneuerung der hinteren Bremsleitungen gewährleistet eine gleichbleibende hydraulische Verbindung zu den hinteren Bremssätteln.
Passt
- Boxster 986/987/981 (1997–2016)
- Boxster 981 2.7L (2012–2016)
- Boxster 981 S/GTS 3.4L (2012–2016)
- Boxster 718 (982) (2017>>)
- Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) (ab 2017)
- Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) (ab 2017)
- Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS) (05/2017>>)
- Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) (05/2017>>)
- Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) (01/2019>>)
- Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) (01/2019>>)
- Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS) (05/2017>>)
- Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) (05/2017>>)
- Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) (01/2019>>)
- Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) (01/2019>>)
- Boxster Spyder/Spyder RS 718 4.0L (01/2019>>)
- Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) (01/2020>>)
- Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) (01/2020>>)
- Cayman 987C/981C (2005–2016)
- Cayman 2.7L 981 (2013–2016)
- Cayman S/GTS 3.4L 981 (2013–2016)
- Cayman GT4 3.8L (2015–2016)
- Cayman 718C (982C) (2017>>)
- Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Cayman GT4 718 4.0L/GT4 RS 718 4.0L
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor). Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98135558
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern