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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Haubengriffdichtung
Stellen Sie die originale Wetterfestigkeit und Werkslackierung Ihres klassischen Porsche mit dieser OE-kompatiblen Motorhaubengriffdichtung wieder her, die speziell für den Porsche 356B und 356C entwickelt wurde. Die nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigte, hochwertige Gummidichtung passt zwischen den vorderen Motorhaubengriff und die Motorhaubenverkleidung und bildet eine Schutzbarriere gegen Wasser, Schmutz und Vibrationen, während sie gleichzeitig ein sauberes, werksgetreues Erscheinungsbild gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 21
Diese OE Match Motorhaubengriffdichtung eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen von verhärtetem Originalgummi und trägt dazu bei, sowohl das Aussehen als auch die Langlebigkeit Ihres Porsche 356 zu erhalten.
Welche Funktion hat die Dichtung des Motorhaubengriffs?
Die Dichtung des Motorhaubengriffs befindet sich zwischen der Motorhaubengriffbaugruppe und der Motorhaubenverkleidung.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verhindert, dass Wasser hinter den Haubengriff eindringt.
- Schutz der Motorhaube vor Feuchtigkeit und Korrosion.
- Reduzierung der Vibrationen zwischen Griff und Karosserie.
- Verhindert, dass sich Schmutz und Ablagerungen im Montagebereich ansammeln.
- Sorgt für ein sauberes, werkseitig korrektes Finish.
- Hilft dabei, den Lack vor Abrieb durch Metall-auf-Metall-Kontakt zu schützen.
Obwohl klein, spielt diese Dichtung eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der Karosserie und dem Erhalt des authentischen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs.
Warum versagt die Dichtung des Motorhaubengriffs?
Gummikomponenten verschleißen naturgemäß mit der Zeit und durch Witterungseinflüsse. Häufige Ausfallursachen sind:
- UV-Strahlung.
- Temperaturwechsel.
- Ozonschäden.
- Aushärtung und Rissbildung des Gummis.
- Kompression über viele Jahre.
- Wasseraufnahme.
- Beschädigungen, die bei der Demontage oder Restaurierungsarbeiten am Griff entstanden sind.
Mit zunehmender Alterung der Dichtung kann Wasser hinter den Griff eindringen, wodurch das Risiko von Korrosion und Lackschäden steigt.
Wann sollte die Dichtung des Motorhaubengriffs ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Der Motorhaubengriff wird abgenommen.
- Das ursprüngliche Siegel ist verhärtet oder rissig geworden.
- Rund um den Griff sind Wasserlecks sichtbar.
- Die Motorhaube wird neu lackiert.
- Während der Körperregeneration.
- Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.
Durch den Austausch der Dichtung im Zuge der Restaurierung wird die Motorhaube geschützt und gleichzeitig sichergestellt, dass der Griff korrekt an der Karosserie anliegt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64455923105
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